想要在紧凑型SUV市场中获得一席之地，绝非一件容易的事。产品综合实力必须过硬，售价还得尽可能地平易近人。星途-星途追风作为星途旗下的入门级紧凑型SUV，起步售价为11.19万元，能否做到物美价廉呢？
降低售价门槛
动力方面，星途追风全系共有1.5T、1.6T两种动力规格，不难看出，1.5T车型的推出是为了降低售价门槛，更强调性价比。本次试驾车型为2022款 1.5T CVT乘风起版，最大功率为156马力，最大扭矩为230牛·米，与之匹配的是CVT变速箱。
动力参数并不亮眼，但实际表现比想象的要好上不少，动力响应不急不缓，CVT变速箱在日常代步中能保证充足的平顺性。如果你的驾驶风格偏向于“佛系”一类，这套动力总成并不会给你带来困扰。
在加速时，变速箱懂得拉升发动机转速，让动力输出相对更有劲儿。不过受限于动力储备，即便是全油门到底，所带来的加速感仍是平淡的；市区里超车并不困难，但如果是快速环路或者高速路况，中后段的底气难免有些不足。
底盘悬架整体调校偏软，过弯时的侧向支撑性略显不足。路面上的小颠簸可以被轻松化解，但遇到坑洼或者连续的颠簸路段时，滤振性表现较为一般，底盘的厚重感也不强，相比领克、WEY这类强有力的对手还有较大的进步空间。
转向手感偏轻，中间部分有一定的虚位，切换到运动模式后，转向力度没有明显的变化，以家用SUV的定位来说，倒也无伤大雅。隔音方面，整体表现还算不错，巡航时对风噪、胎噪的控制在合理的范围中，没有太多扰人的声音。
换装家族前脸
作为星途LX的换名车型，星途追风在外观造型上没有较大的变动。前脸样式经过调整，采用新的家族式风格，重新设计的前包围让它看上去更加运动。
黑色饰板与两侧大灯相连，正中印有“EXEED”品牌标识，提升了整体感。矩阵式LED大灯为全系标配，搭配贯穿式LED灯带，点亮后的视觉效果出众。配置方面，中高配车型将配备自动大灯、大灯高度可调等功能，自适应远近光则为顶配车型专属。
车侧的变化集中在轮圈，入门车型仍配备18英寸轮圈，尺寸并未得到放大。19英寸轮圈是1.6T车型所独有的。轮圈采用了双色涂装，造型更显动感。轮胎方面，与之匹配的是佳通Comfort F50系列轮胎，规格为225/60 R18。
长宽高：4533/1848/1699mm
轴距：2670mm
尾部造型与前脸相呼应，贯穿式LED尾灯的设计被延续下来。平直、凌厉的尾部线条勾勒出层次感，整体风格十分简约。1.5T车型采用的是隐藏式排气布局，后包围下方左右两侧的排气口仅为装饰件。
配置小幅升级
内饰座舱给人不错的质感，中控台覆盖大面积软性材质，用料很厚道，黑色钢琴烤漆面板让档次感进一步升华，美中不足的是容易沾染灰尘。双联屏布局虽屡见不鲜，但不得不承认，用它来提升车厢内的豪华感、科技感是十分有效的。
方向盘支持四向调节，使用真皮面料包裹，触感细腻，盘辐粗壮，握感饱满。全液晶仪表盘和中控屏的尺寸均为12.3英寸，显示效果清晰，且提供多种主题切换。
中控屏搭载Lion雄狮智云4.0系统，支持车联网、语音识别、智能家居互联、AR增强实景导航、FOTA升级等功能，同时这套车机系统还支持CarPlay连接，在国产品牌车型当中并不多见。
座椅面料使用大量红色缝线点缀，内部填充物较为柔软，有不错的贴合感。配置方面，主驾驶座支持6向电动调节，副驾驶座支持4向电动调节。
后排空间满足家用不在话下，虽然在空间方面没有显著优势，但乘坐体验并不差。后排座椅靠背角度比较合适，座垫也足够长，腿部能够得到很好的承托。此外，全景天窗、后排出风口、USB电源等配置都有，挑不出什么不妥之处。
配置方面，星途追风得到小幅度升级，360度全景影像系统的清晰度不错，并下放到1.5T车型上；8扬声器的索尼音响为新增配置，且全系标配。
写在最后：
以一辆家用SUV的评判标准来看，星途追风虽没有惊艳四座的过人之处，但也找不出致命的缺陷，表现足够合格，且售价相对亲民。但若换个角度思考，作为奇瑞旗下的高端品牌车型，它并没有与同级主流车型拉开显著差距，在面对领克、WEY这样的对手时，多少有些力不从心。提高机械素质，完善产品质感，是它下一步需要完成的事。