瑞虎8 PLUS鲲鹏版的改变就如同其名字一样，鲲鹏动力2.0TGDI发动机的加入，让其在动力部分的短板得到了补足，254Ps与390N·m的参数非常漂亮。
这台7速湿式双离合变速箱的表现依旧，整体更注重平顺性，升挡非常积极，但面对更加“激进”的驾驶，慢半拍的反应速度还是透露出“家用属性”。
不过，排量与参数的提升是实打实的，即使不降挡，低转速区间也可以提供底气十足的动力储备，加速过程轻快从容。
悬架系统的标定并没有明显提升，车身“忽忽悠悠”且伴有琐碎的晃动，减振器可以在弯中提供足够的支撑性，但滤振性依然有提升空间。
此外，瑞虎8 PLUS鲲鹏版对风噪与发动机噪音的抑制十分出色，这也让行驶时的胎噪显得些许明显。
写在最后
整体来看，瑞虎8 PLUS鲲鹏版依然是成功的升级产品，在设计豪华、配置丰富、空间够大的基础上，针对动力与四驱进行了升级，解决了现存的问题，迎合了国内消费者的需求。
当然，瑞虎8 PLUS还有着需要继续补强的地方，底盘品质感再提升一点，轴距再拉长一点……如果能继续保持一年一更新的升级节奏，瑞虎8 PLUS足以让对手不容小觑。