0-100km/h加速3.8秒!是男人就想来一辆!


保时捷911这个家喻户晓的车型自出生以来,就有主角光环的照耀,自疫情以来更是一车难求,新车加价,二手车价格不降反升,现在任何一台911都可以称为“理财神器”。在911这个明星车系中存在着一个最特别、最耀眼的分支,那就是Targa。
不管是Targa还是Carrera,终归是一台911。一直以来911都可以把日常驾驶与赛道驾驶很完美的融合在一起。992的911依旧符合真香定律,普通版最大功率达到385马力,这样的动力不去拼赛道绝对绰绰有余。

像这台450马力的版本拥有更强的动力之外,还标配了PTV Plus,并且具备选装PDCC和后桥转向的资格。这些辅助配置都可以让你的车在运动化、赛道化的道路上比普通版更加从容。所以,普通版足矣,对驾驶要求高的朋友可以追求S及以上更加激进的型号。

992这代的911尾翼升降逻辑相比991来说有了一些调整,之前需要跑到120km/h以后才会升起来,现在90km/h就可以激活到一个叫做经济模式的角度,它的目的是为了优化车尾的气流。
直到170km/h以后,它会继续上抬到更高的角度,用来增强车尾的下压力。另外,尾翼的开启状态可以在车内的显示屏上看到,非常直观,不用像老款车型那样回头查看。

接下来说3个必选:SC、运动排气,真皮内饰
第一个就是弹射组件,可以让你的车拥有更激进的驾驶模式,以及换挡策略,不知道你们发现没有跑车的SC组件都会比轿车或者SUV更贵一些,它除了内置弹射模式之外,还拥有动态可变机爪,运动模式下变硬增强整体感,舒适模式下是软的,提高舒适性,所以这个是必选项目之一,大家俗称保时捷灵魂。

第二个是运动排气,现在排放的标准和要求越来越高,国6的992如果不选运动排气的话,那点儿声音完全对不起跑车这俩字儿,所以要是不想后期再折腾的话,就直接选上最好,配合运动模式,用来烘托运动氛围是没问题的。

真皮内饰,这台车就是纯黑色真皮内饰,看起来和摸起来都很好,这车选的就很低调。想再骚一点?那还可以选红黑、纯红等等。

最后一点,这台车的大灯选装我很喜欢,PDLS Plus+熏黑,功能最强,颜值最高。那么,这台搭载最大功率450马力3.0T双涡轮增压发动机,指导价达到170.8万元的保时捷911 Targa 4S是否有资格成为你的梦想之车呢?在评论区聊一聊吧!

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