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上汽通用别克在国内市场深耕多年，有着较为完备的SUV产品线，实现了12-35万元区间的全覆盖，问题是现有产品都太家族化、太千篇一律了，对年轻消费群体的吸引力明显不足，所以，昂扬来了。它不仅是在名字上与“昂科”系脱离了关系，设计理念、车身形态也都大不相同，可以视作新的生力军。我们也对新车进行了试驾体验，想了解它内在实力有几分，还请往下看。
● 外观与“昂科”系划清了界限
昂扬有白、橙、黑、红、灰和蓝共6种车漆颜色，还有多达20种官方车衣供选，目前还不清楚具体选装价格。配置方面，试驾车有前排无钥匙进入、前/后驻车雷达、全景影像和全速域自适应巡航等配置。
● 双联屏是亮点
昂扬的双联屏大幅度提升了车内的科技感，但大大的黑色边框又让其看起来没那么高级。做工仍属第一梯队，部分用料偏硬，显得廉价。试驾过程较短，TM品牌的SoundStage High最高等级调音方案还没来得及体验，后续还能拿到试驾车的话再与大家分享。
● 腿部空间2拳
储物空间方面储物格数量够多，拿取物品方便，用着顺手。前/后门板手口底部都是封死的，适合放手机。
● 驾驶成熟度高
昂扬采用了第八代Ecoeec 1.5T涡轮增压发动机，最大功率184马力，最大扭矩250牛·米，匹配CVT无级变速箱，官方0-100km/h加速时间7.9秒。
● 总结
我对昂扬采用新的设计理念、有着新的造型一点都不意外，这对新产品来说是大概率事件；对它拥有非常高的驾驶成熟度也不意外，这正是传统厂商的底蕴所在；真正让我以为的是它的空间表现，后排头部空间基本没受掀背造型的影响。
今后，“掀背SUV后排头部空间小，是受造型影响”的这套说辞应该是没了。在大家下单前只提醒两点，一是看看舒适性配置有没有让自己难以接受的点，二是坐进车内感受一下是否能满意其用料。这两点都没问题的话，那你买回家应该不会后悔。