点击上方蓝字，关注我们
简介
近日，印度国家高速铁路公司（NHSRCL）与印度Afcons基础设施公司签署了一份价值640亿卢比（7.76亿美元）的合同，涵盖孟买-艾哈迈达巴德高速铁路21公里隧道的建设（包括印度首条7公里长的双线海底铁路隧道），从Bandra Kurla Complex至Shilphata，还将在隧道附近的37个地点建造39个设备间。根据合同条款，工程须在1888天内完成。
正文
NHSRCL总经理表示，21公里的隧道建设是孟买-艾哈迈达巴德高速铁路最具挑战性的合同之一，其中包括在Thane Creek建设印度首条7公里长的双线海底铁路隧道。该隧道将使用三台刀盘直径为13.1米的隧道掘进机（TBM）将被用来挖掘16公里的单孔双线隧道，使用新奥地利隧道法（NATM）建造剩余5公里隧道。
印度的地下铁路隧道通常内径为5.5米，但孟买的新隧道内径更大，以减轻高速运行造成的气压波积累。该隧道将建在地面以下25米至65米的深度，并将在Bandra Kurla Complex、Vikhroli和Sawli建造3个竖井，以提供通往工地的通道。在Ghansoli将建造一个42米长的斜井，在Shilphata将建造一个隧道入口，为施工机械提供通道，以开挖5公里的NATM路段。
据悉，孟买高铁站[MAHSR Package C-1]合同协议已于2023年3月20日签署；孟买高铁站和Shilphata之间的双线隧道建设[MAHSR包C-2]合同协议于2023年5月8日签署；Thane、Virar、Boisar的土建和建筑工程[MAHSR包C-3]技术招标已于2023年4月12日开始。
Afcons基础设施公司总部位于孟买，近期完成了加尔各答地铁东西走廊胡格利河下直径5.55米的隧道建设；还参与了乌德汉普尔-斯利那加-巴拉穆拉铁路线（USBRL）上的切纳布桥的建设，该桥的桥面高度为359米，被称为世界上最高的铁路桥。
孟买-艾哈迈达巴德高速铁路
2015年底，印度与日本签署了价值120亿美元的高铁协议，高铁运行区间为孟买至艾哈迈达巴德。据介绍，该铁路全长508公里，行程从8小时缩减至2小时，预定2017年开工，2023年竣工。日本方面计划提供超过1万亿日元（约559亿元人民币）的贷款，还款期限为50年。项目的总造价约为147亿美元，这条高铁最终或将通向新德里。
2017年9月14日在古吉拉特邦最大城市艾哈迈达巴德开工。印度总理莫迪与日本首相安倍晋三出席开工典礼。
2017年12月，地下部分的所有地质技术调查和海床下的测试已经完成，走廊的土建工程预计于2018年6月开始。由于反对者抗议，项目的调查和土地征用面临延误和中断，完成土地征用的最后期限从2018年12月推迟到2019年12月。
2021年7月，在建的孟买-艾哈迈达巴德高速铁路（MAHSR）项目进度因马哈拉施特拉邦土地征用问题建设再度受阻。
孟买-艾哈迈达巴德高速铁路土建工程分8个合同包：
1、Bandra Kurla Complex地下车站，长1公里，由Megha Engineering (MEIL) - Hindustan Construction Company联合体承建。
2、Bandra Kurla Complex至Shilphata间地下隧道，长21公里，由Afcons承建。
3、Shilphata至Zaroli间高架桥，长136公里，4家公司/联合体正在竞标（Afcons - KPTL联合体；Dineshchandra - DMRC联合体；Larsen & Toubro；NCC - J.Kumar联合体）。
4、Zaroli至Vadodara间高架桥，长237公里，由 Larsen & Toubro承建。
5、Vadodara境内高架桥和车站，长8公里，由Larsen & Toubro承建。
6、Vadodara至Ahmedaba间高架桥，长88公里，由Larsen & Toubro承建。
7、Ahmedabad境内高架桥和车站，长18公里，由IRCON - DRA Infracon联合体承建。
8、Sabarmati仓库的高架桥和建筑工程，长2公里，由SCC - VRS 连合同承建。
印度再发生事故！阿萨姆邦20节货运列车脱轨
印度援助孟加拉20辆宽轨机车，以铁路强化南亚地区合作
印度近十年最惨烈铁路事故！致233人死亡/900人受伤/51趟列车被迫改道甚至取消
高铁出海交流群
蔚蓝轨迹Pro
投稿邮箱：weilanguijirail@163.com
蔚蓝轨迹 Rail
第一时间发布全球轨道交通市场信息和新兴科技动向，超前开展信息搜集与舆情监测，本土化个性化专业化开展国际传播。致力于成为全球领先的轨道交通大数据中心、市场资讯平台、舆情监测中心和国际传播中心。
欢迎洽谈合作!
18012947502（微信同号）