根据改定版本的日本道路交通法规定,4月1日开始将努力推行“戴头盔骑自行车上路”这一举措。而为了给民众起到示范作用,警察厅以及各都道府县的警察,将通过网络、发放传单等形式宣传这一举措。
(有关戴头盔骑自行车的传单)
在道路交通法改订之前,关于骑自行车方面的要求仅限于“对于未满13岁的孩子,监护人有义务让孩子在骑自行车前戴上头盔”,而这次的改定版本则把范围扩大到了所有人。
根据日本警视厅的数据显示,在与自行车相关的交通事故中,大约有6成都是由于颈部致命伤导致死亡。而在这些交通事故中,没有戴头盔的人群的致死率大约是戴头盔人群的2.2倍。(2017年至2021年)对此警察厅的相关人员表示,为了减少交通事故的人员伤亡,保护颈部尤为关键。不仅如此,相关人员还宣传大家在购物、上班、上学以及日常生活中,乘坐自行车时也要戴好头盔,以保护颈部不受到太多伤害。
(对于头盔方面的相关宣传)
说起来,日本警视厅的这些宣传的确不是空穴来风,血泪的交通事故比比皆是。平成26年(2014年)3月,在爱媛县伊予市发生了一起交通事故:名为渡边大地的高中一年级学生骑着自行车在放学回家的路上遭遇了交通事故,由于被击中了头部以及颈部,再加上没有戴好头盔,在被送往医院的路上不幸去世。据他的同学和老师说,孩子的性格很好,喜欢摄影,但因为这场交通事故,他的一切都停在了2014年,令人唏嘘不已。
(渡边大地)
而爱媛县在这起交通事故发生之后,开始大力推进“戴头盔骑自行车上路”这一举措,经过几年的努力,爱媛县的头盔使用率位列日本全国第一。
(在「しまなみ海道」举办的骑行活动)
出门在外,安全第一。还是那句老生常谈的话:希望大家都能出入平安,健健康康地生活。
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文字:箱子
排版:臭臭
校对:御子&部屋