比亚迪公司的第一款百万豪车是今年九月交付的仰望U8，第二款车就是比亚迪的子品牌腾势版的“帕拉梅拉”，这款车拥有5米多长度的超长车身，轴距超3米，目前跌照流传了出来，虽然内饰还没公布，但外形非常灵动，颜值足够撩人，非常耐看，一看就是世界级的超跑设计大师的作品。
40多万的腾势D3已经连续七个月销量突破一万台，那么售价一百万以上的超跑级别的腾势版本的帕拉梅拉，也完全足够可以获得超出想象的超高销量。该车预测可以直接做到国内单月销量几百台，达到保时捷帕拉梅拉传统燃油豪车的水平，如果该车上市给一个超强的具备性价比的价格，比如80万起步价，最贵才100万，如此一来则更可以抢走大量的保时捷、奔驰的AMG、宝马M、雷克萨斯跑车、奥迪的S系列这样的跑车订单。
既然是一台腾势品牌麾下的超跑级别的纯电豪车，那么该车大概率会标配前双叉臂悬挂，后多连杆悬挂系统，标配空气悬架，电磁减震，配置直接一步到位，完全拉满。
当然了，不是配置拉满就可以扑腾起来的，否则众泰、陆风这样的曾经配置拉满的国产三线汽车品牌早就年销量百万了。他们之所以处于国产三线，完全还是因为技术、设计、营销不到位。比亚迪的豪华子品牌腾势还是挺聪明的，先开发国内空白市场，先全力以赴把腾势D9 DMI这么一款中国第一款插电混动的大型商务车干出来，而不是去跟风去做什么正儿八经的三厢轿车和SUV，那种红海必定没什么成功。
腾势的品牌力起来了，腾势N7订单3万多了也已经成功了，接着，腾势第三款车，也是比亚迪公司第二款能卖到一百万的豪车也来了，也是冲着保时捷帕拉梅拉这样的非常小众的蓝海轿跑车来的，目的就是创造蓝海实车，更方便成功，同时这么运动时尚拉风的造型，也是为了吸引年轻人掏腰包买。
这款车名字还没公布，但该车的车身侧面显得非常低趴，很有极氪001猎装车的感觉，但是腾势根本不屑于极氪001才卖30万左右的低价格，腾势版本的帕拉梅拉的目标就是真正的卖140万左右的加价神车帕拉梅拉！
该车标配配有隐藏式门把手，整车的线条流畅无比，看起来非常舒服，一看就是大家手笔，很有欧洲的猎装跑车的身段，黄金分割比例设计也很明显，果然，比亚迪自从销量突破百万后，利润翻倍后，完全有资金雇佣世界级的汽车设计团队了，麾下的高颜值神车一款接着一款地下饺子，颜值是一款热销车的基础，年轻人就好这一口，这台腾势版本的帕拉梅拉抓住了最基本的。技术层面更是比亚迪的拿手好菜了，动力方面，按照比亚迪目前的技术储备来看，最好的当然给腾势用了。
新车有望搭载比亚迪云撵平台技术，暂时好像没插电混动动力，而是使用大容量电池和双电机的动力布局，该车拥有单、双电机2种，预计将采用比腾势N7更大容量和更先进的电池组，96kWh容量的电池组，CLTC工况纯电续航将在650公里左右，不排斥该车今后为了降低成本砍掉一个电机，价格降低到一百万以内，以此获得更大的市场。
（帕拉梅拉曾经加价六位数的盛况，可能不会再发生了）
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