①从海拔高度讲，郑州到东营700公里左右，落差不到100米，尤其是处于悬河段的郑州到开封之间的落差更小。从整个中国地理去看悬河片区就是一个巨大的自然洼地，沉沙完全是正常现象。即使是人工去挖了，还不是很快就填满沙了，落差小，水流速慢，泥沙更容易沉积下来。
②悬河始终是个问题，现在黄土高原绿化率大幅度提高了，泥沙量有所减少，随着绿化率不断提高，黄河含沙量减少加上三门峡小浪底的拦阻，悬河段的挖沙，多个因素势必解决含沙量大的问题，实际上去小浪底看看就知道在非汛期河水还是清了不少，能修高坝就能挖低河道，工程量不是一个数量级的。
③真正的根源在上游，下游挖砂解决不了根本问题，上游的水土保持和绿化黄土高原任重而道远。主要是上游城市经济不发达，没有太多钱投入。就像沿海城市发展快是靠政策优惠和中西部省份的廉价劳动力堆出来的，现在东部沿海城市向西部转移支付财政收入，加大荒山治理，不久的将来黄河问题会解决的。
④其实河道也会受自然条件变化，缓慢的改变河道的。如果我们能人为的加速或者控制黄河的缓慢改道这个进程，不知道能不能解决这个问题。选择一些相对人烟稀少，地势低洼的地方，人为的将黄河水缓慢引入进来，让部分河道慢慢改道，以缓解黄河河道的压力。另一方面，改道，留下的黄河旧河床也是一笔巨大的财富，土地肥沃，是天然的农田。
⑤黄河下游的悬河，可以考虑把黄河河道分为三条，现有黄河故道算一条，自河南新乡和郑州北、南沿线各开挖一条，有条件的地方还应扩大湿地。新开黄河分别称为黄河北辅河、南辅河，发挥其蓄水泄洪作用，旱能供水，涝能蓄水或泄洪，使黄河下游南北两岸都成为黄河流域，同时坚持束水冲沙，逐渐降低黄河故道悬河的河床高度，最终用“自然”的手段消灭悬河，使黄河更好地造福人民。
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