快舟11成功发射,有何战略意义?随时随地发射卫星,发射费用极低


历史性的时刻!
12月7日,快舟十一号固体运载火箭发射成功,这非常不容易,因为按照原计划快舟十一号应该在2017年首飞,结果推迟到了2020年7月才首飞,而首次飞行又失利。
这次快舟十一号的成功,终于一扫阴霾,接下来快舟十一号就可以迈向正轨了!

中国已经有了许多火箭,但是快舟十一号火箭对于中国来说仍旧非常重要,因为它具有快速响应能力,还瞄准了国际发射市场。这两点对于中国来说非常重要,我们一点点来看。
快速响应能力
常规的火箭发射需要提前几周甚至几个月来准备,而且发射还要查看气象条件是否满足要求,因为气象原因推迟火箭发射任务非常多。

常规火箭发射还依赖固定的发射基地,在和平年代这没什么,但在战时如果对方摧毁了我方卫星,我方难以快速补发卫星,只能忍受性能下降或者是无法使用该卫星服务等。
快舟十一号就完美解决了这个问题,它具备快速发射能力。

快舟十一号固体运载火箭直径2.2米,长25米,起飞质量78吨,近地轨道最大运载能力1吨,700千米太阳同步轨道运载能力1.0吨,是中国运载能力最强、起飞质量最大、箭体直径最大的新型固体运载火箭。

火箭不再采用固定发射架发射,而是使用车载移动发射方式。火箭测试好之后起吊上发射车,发射车可以载着火箭出去,按照流程竖好之后,继续完成测试,一切准备就绪之后,发射车开走,留下一个发射台和火箭,然后操作相应按钮,一键远程发射。

车载发射火箭,可以做到即发即走,随时随地都可以发射,不需要运到指定位置,只需要一块平整的地方,发射准备时间也大大缩短。

而且快舟十一号使用的是固体火箭发动机,不需要加注燃料,节约了发射准备的时间。在火箭产业园里,只需要几天时间就可以完成一个火箭的组装,7天左右就可以完成总装测试交付发射基地,从准备到发射大约需要24小时,大大提高了发射效率。
在特殊时期,即使固定的发射平台被摧毁,也能借助车载发射的方式随时随地完成补发卫星,保障卫星系统的持续运行。

其实快速相应发射能力,还是源于美国空军在1999年提出的“太空快速相应作战”,接到需求命令后,全部的开发工作可在18个月内完成,保证从提出作战需求,到航天器部署完毕只需要几天或者几周时间。其中太空快速响应作战并不是要取代传统的太空系统,而是对后者进行必要的补充。
美国虽然提出了太空快速响应作战,但是在这方面研发速度缓慢,反倒是我国动作神速,研发了快舟火箭等具有快速发射能力的火箭。
目前来看,快速发射方式除了有车载发射方式之外,还有空中发射方式,也就是在飞机上发射,其次是电磁发射,这些方面咱们都在研发,未来咱们还会见到更多具有快速发射的火箭。

物美价廉的火箭
快舟十一号除了具备快速发射之外,还有一个非常大的优势:发射成本低,具备较高的商业价值,可以承接民用卫星发射任务。
快舟十一号的每公斤发射费用在1万美元以内,订单多的情况下,甚至可以做到6000美元以下。这个价格可以称得上是非常低廉了,因为在国际发射市场上,火箭每公斤发射费用在2万美元左右。

而且国际商业市场上,大多数公司发射的都是小卫星,小卫星如果选择使用大火箭,属于“杀鸡用牛刀”,非常不划算,快舟十一号刚好适合发射小卫星和微卫星,甚至还可以一箭多星,让发射一颗卫星的价格变得更低,平均下来几百万美元,几千万美元就可以发射,可以说是为资金没那么充足的公司提供了火箭选择可靠的方案。
快舟家族还有快舟一号甲,这些火箭运载能力不同,瞄准的客户也不同,可以相互补充,吸引更多的商业公司发射卫星。
这次快舟十一号发射成功,也为后续快舟家族承接更多的商业发射任务做好了准备,让我国火箭在国际市场上变得更有竞争力。
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