德国,我觉得它竞争不过中国汽车,真的是有原因的,它的衰落也是必然的,你看特斯拉在德国遭遇了啥就知道了。
德国的特斯拉工厂突然停产,原因是,疑似一个极左激进组织,为了环保而纵火,烧了特斯拉工厂附近的高压线,导致工厂电力中断,被迫停产,造成了数亿欧元的损失。马斯克是立马发文怒斥,说这些人要么是地球上最愚蠢的生态恐怖分子,要么就是那些并不持有环保目的的人的傀儡。
其实就算没发生这件事,特斯拉在德国的日子也不好过。2018年的时候,特斯拉面临产能不足的考验,股价被做空,破产传闻不断,那时候马斯克就很着急,甚至搞了“大棚生产线”去造车,但是还是挺惨的,差点被苹果收购。
那时候中国拉了他一把啊,2018年就签约,当年就取得土地,获取了施工许可证。2019年当年开工,当年投产,当年交付,这就是中国奇迹,远低于马斯克预计的2年工期。
可能是在中国搞的太顺利了,让马斯克想要在欧洲复制自己的成功经验,然后他宣布,要在德国投资40亿欧元,建一个超级工厂,预计2021年建成投产,年产能50万辆,可以提供1.2万个就业岗位。但是,我觉得,马斯克要是知道后续有那么多事,估计早就后悔了。
特斯拉德国工厂的选址,里面有美国在二战时期遗留下的炸弹,有安全隐患。行吧,那拆弹吧。
特斯拉工厂所在地,是一片经济林,要建厂得砍伐森林,平整土地,然后麻烦来了,当地说,你砍伐森林,不是破坏环保吗,不行,抵制!
可关键是,经济林,本来就是要砍的呀,但是人家不听,还是抗议,特斯拉就说了,我砍1棵,赔3棵,行了吧。
人家一看,那行吧,但是,森林里面有小动物呀,尤其是蝙蝠。这些蝙蝠,正处于冬眠期,冬眠结束之后,就是它们繁衍后代的季节,这段时间,蝙蝠都不能被打扰,特斯拉想要开工建设,必须要将这些蝙蝠安全转移到其他地方。
特斯拉一听,头都大了,但没办法啊,紧急聘请了德国环保机构,对整个森林进行了调查,结果发现,整个森林,只有2只蝙蝠。
为了这俩蝙蝠,特斯拉还特意找了一处,二战时期苏联挖的地下掩体,在多家媒体记者的见证下,小心翼翼,把蝙蝠转移过去。蝙蝠解决了,可以动工了吗?
不行,因为这片森林,还有其他小动物呀,你像狼、蜥蜴、蚂蚁,这些都是生命呀,不都得好好保护嘛?是吧!最后特斯拉安装了400个鸟巢,几十个大型蚂蚁巢穴,还把能迁移的动物,全都转移到其他森林了。
这下你们没话说了吧,环保人士一看,嗯,你确实搞的不错,但是,但是你这个工厂,在我们的水源保护区内,我要闹!
你这个工厂,每年竟然要消耗360万立方米的水,占当地供水量的30%,这怎么能忍,抗议!
可问题是,你们这个小镇才多少人,8700人,人家特斯拉工厂有多少人,1.2万人,你们用了当地70%的水,还说特斯拉浪费水资源,我是搞不懂了。
这还没完啊,德国环保部门还觉得,特斯拉工厂建设过程中,打桩机的震动,会影响到周边铁路,然后特斯拉又开始腾出时间,应付这个事。
总之一会儿这事,一会儿那事,时间就来到了2020年12月,你以为终于可以动工了,嘿嘿,环保人士在这发现冬眠的蛇啦。蛇那么可爱,还在冬眠,你动工建工厂,会打扰它休息的。得,特斯拉还得等这条蛇爷爷醒了,才能动工。
就这样啊,原本德国说,要让世界见识一下什么叫做“德国速度”,然后我们就看到了,果然是德国速度,2019年11月宣布要建厂,原计划2021年初投产,结果硬是搞到2022年3月才搞定。
你以为事情就结束了,嘿嘿,想的简单了。
特斯拉德国工厂,原计划要招聘1.2万名工人,结果,招聘了好几个月,只有7000人,而且,这些工人还在不断流失。
人手不足,产能也不足,原计划特斯拉德国工厂每周要生产5000辆车,结果投产8个月了,产能才达到每周2000辆,缺口还很大。而德国工厂的工会又要涨薪,要提高待遇,要改善工作环境,事情一大堆。
今年年初的时候,受巴以冲突影响,供应链被扰乱,德国工厂也暂时停厂。现在,又有环保人士纵火。
讲真,就德国这态度,在新能源汽车领域,它竞争不过中国,是有理由的。