德国，我觉得它竞争不过中国汽车，真的是有原因的，它的衰落也是必然的，你看特斯拉在德国遭遇了啥就知道了。
德国的特斯拉工厂突然停产，原因是，疑似一个极左激进组织，为了环保而纵火，烧了特斯拉工厂附近的高压线，导致工厂电力中断，被迫停产，造成了数亿欧元的损失。马斯克是立马发文怒斥，说这些人要么是地球上最愚蠢的生态恐怖分子，要么就是那些并不持有环保目的的人的傀儡。
其实就算没发生这件事，特斯拉在德国的日子也不好过。2018年的时候，特斯拉面临产能不足的考验，股价被做空，破产传闻不断，那时候马斯克就很着急，甚至搞了“大棚生产线”去造车，但是还是挺惨的，差点被苹果收购。
那时候中国拉了他一把啊，2018年就签约，当年就取得土地，获取了施工许可证。2019年当年开工，当年投产，当年交付，这就是中国奇迹，远低于马斯克预计的2年工期。
可能是在中国搞的太顺利了，让马斯克想要在欧洲复制自己的成功经验，然后他宣布，要在德国投资40亿欧元，建一个超级工厂，预计2021年建成投产，年产能50万辆，可以提供1.2万个就业岗位。但是，我觉得，马斯克要是知道后续有那么多事，估计早就后悔了。
特斯拉德国工厂的选址，里面有美国在二战时期遗留下的炸弹，有安全隐患。行吧，那拆弹吧。
特斯拉工厂所在地，是一片经济林，要建厂得砍伐森林，平整土地，然后麻烦来了，当地说，你砍伐森林，不是破坏环保吗，不行，抵制！
可关键是，经济林，本来就是要砍的呀，但是人家不听，还是抗议，特斯拉就说了，我砍1棵，赔3棵，行了吧。
人家一看，那行吧，但是，森林里面有小动物呀，尤其是蝙蝠。这些蝙蝠，正处于冬眠期，冬眠结束之后，就是它们繁衍后代的季节，这段时间，蝙蝠都不能被打扰，特斯拉想要开工建设，必须要将这些蝙蝠安全转移到其他地方。
特斯拉一听，头都大了，但没办法啊，紧急聘请了德国环保机构，对整个森林进行了调查，结果发现，整个森林，只有2只蝙蝠。
为了这俩蝙蝠，特斯拉还特意找了一处，二战时期苏联挖的地下掩体，在多家媒体记者的见证下，小心翼翼，把蝙蝠转移过去。蝙蝠解决了，可以动工了吗？
不行，因为这片森林，还有其他小动物呀，你像狼、蜥蜴、蚂蚁，这些都是生命呀，不都得好好保护嘛？是吧！最后特斯拉安装了400个鸟巢，几十个大型蚂蚁巢穴，还把能迁移的动物，全都转移到其他森林了。
这下你们没话说了吧，环保人士一看，嗯，你确实搞的不错，但是，但是你这个工厂，在我们的水源保护区内，我要闹！
你这个工厂，每年竟然要消耗360万立方米的水，占当地供水量的30%，这怎么能忍，抗议！
可问题是，你们这个小镇才多少人，8700人，人家特斯拉工厂有多少人，1.2万人，你们用了当地70%的水，还说特斯拉浪费水资源，我是搞不懂了。
这还没完啊，德国环保部门还觉得，特斯拉工厂建设过程中，打桩机的震动，会影响到周边铁路，然后特斯拉又开始腾出时间，应付这个事。
总之一会儿这事，一会儿那事，时间就来到了2020年12月，你以为终于可以动工了，嘿嘿，环保人士在这发现冬眠的蛇啦。蛇那么可爱，还在冬眠，你动工建工厂，会打扰它休息的。得，特斯拉还得等这条蛇爷爷醒了，才能动工。
就这样啊，原本德国说，要让世界见识一下什么叫做“德国速度”，然后我们就看到了，果然是德国速度，2019年11月宣布要建厂，原计划2021年初投产，结果硬是搞到2022年3月才搞定。
你以为事情就结束了，嘿嘿，想的简单了。
特斯拉德国工厂，原计划要招聘1.2万名工人，结果，招聘了好几个月，只有7000人，而且，这些工人还在不断流失。
人手不足，产能也不足，原计划特斯拉德国工厂每周要生产5000辆车，结果投产8个月了，产能才达到每周2000辆，缺口还很大。而德国工厂的工会又要涨薪，要提高待遇，要改善工作环境，事情一大堆。
今年年初的时候，受巴以冲突影响，供应链被扰乱，德国工厂也暂时停厂。现在，又有环保人士纵火。
讲真，就德国这态度，在新能源汽车领域，它竞争不过中国，是有理由的。