今年的双11，一家公司在西安悄悄的注册了：
这事既新鲜又合乎常理。
新鲜的地方在于，西安对于整个李尔体系均属空白，李尔在国内多个城市建有工厂，但入驻西安建厂，东风李尔这次属于开拓新区域了。
2019年李尔工厂国内布局
合乎常理的地方在于，据悉本次东风李尔是拿到比亚迪的某个A点项目（推测是深汕转来的HC2，十堰转来的方程豹3）。
豹3概念图
纵览东风李尔的多个分厂，很大一部分和比亚迪有强相关的配套业务：
济南东风李尔：腾势N7、宋L
郑州东风李尔泰新：方程豹5
深汕东风李尔：腾势 Z9GT、Z9、汉
常州东风李尔：海豚
十堰东风李尔：URE（还未上市）
为了配合西安比亚迪项目的量产，就近配套和快速响应，东风李尔一举杀进西安市场，拿地建厂、投设备、挖人才。西安东风李尔已在当地正式发布招聘信息，西安当地有想跳槽的行业朋友们可以关注下：
西安目前乘用车主机厂虽然只有比亚迪和吉利，但体量较大：
比亚迪西安基地拥有多个工厂，分别位于西安高新区、鄠邑区草堂镇和周至县集贤镇，一、二、三、四期工厂分别于2014年、2019年、2021年、2023年建成投产，每期工厂的年产能为30万辆新能源汽车。投产车型：宋系列、仰望U8、护卫舰07、海鸥、唐L、SL2、豹3等，2024年1-10月累计产量达到了82.5万辆。
吉利西安基地，日产量超过1200台，投产车型：星越L、smart精灵系列等3款高端产品。
西安东风李尔预期的未来，不太可能只为了比亚迪1-2款车型，至少还需要竞争2-3款车型以维持工厂运营，那么就需要面临当地其他座椅厂的竞争，同行有：
深圳佛吉亚汽车部件有限公司西安分公司
西安比亚迪十五事业部
延锋（西安）汽车零部件有限公司
麦格纳宏立汽车系统（陕西）有限公司
西安双英汽车座椅有限公司
和比亚迪合作的厂商目前都面临着较大的压力和变数，押宝这么多比亚迪项目的东风李尔未来能否平稳的走下去，还需持续观望。
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