伙伴们，2021年首篇文章来了。
中国人喜欢红色，最希望的就是开门红。我大A很懂大家的心理，12月31号来了个happy ending，昨天又送了个开门红。
更关键的是，我们的大A股终于有迹象要结束史上最长震荡期，开始扶摇直上，上证指数站上了3500，创业板指数更猛，接连三天连涨接近10%，突破历史新高，最高达到3095点，距离3100点只有一步之遥。
上证指数突破箱体
昨天是开年第一个工作日，两市成交额时隔近2个月又再次突破了1万亿元，市场情绪已经被股市点燃了，今天继续涨，成交量依然超过万亿。牛市又来了？
其实新年到春节前后A股市场经常都会上涨，也被戏称为“春季躁动”。
也符合我们之前预测的2021年“前涨后跌”的状态。只是没想到今年躁动得这么快。
当然，这也是去年全球大放水的“后遗症”。年前，美国、欧洲、英国、日本等四大央行陆续放了20多亿美元的现金流，12月20日，美国又通过了9000亿美元的刺激法案，全球市场立刻给出反应。
不光股市，钱多了之后，全世界都在买买买，房市、黄金、比特币等资产纷纷起涨：
黄金：现货黄金时隔2个月，重回1940美元/盎司以上；
房价：去年9月，伦敦房价创历史新高，10月，美国房价同比增了8.4%，刷新纪录；
比特币：比特币就更不用说了，元旦3天假，我们见证了比特币一路攀上3.4万美元的高峰，心里盘算着我那位朋友身家从1亿飘到接近2亿，继续羡慕嫉妒恨…
我仔细看了一眼，昨今两天资金分化明显：主力资金流入，散户资金还处于流出状态。
A股的套路总是相似的，一般都是机构先大举进攻买入，股市嗖嗖地涨起来，然后吸引到了散户注意，散户这时发现牛市来了，抱团入场，市场走入新的高点，这时散户就开始慢慢撤出，市场逐渐熄火。
再看“聪明钱”北向资金，从11月2日之后就开始积极地进入A股市场，趁着震荡的时候低价买入不少，这也为这几天的暴涨奠定了基础。
所以电视剧才演到前半段，现在还能算起个大早，赶个早集。
但在这时候，我又想劝大家一句：A股的剧本并不是“一帆风顺”，短线快速暴涨之后一般就会有回调，所以不要盲目追涨。适度回调之后会有上车的机会，可以考虑一些估值比较低的版块，比如证券、银行，还有最近放水较多跌了的美元，慢慢地分批进入，长线持有，都还是有机会的。
今天，还有一件事儿尘埃落定——中国华融资产管理股份有限公司原党委书记、董事长赖小民受贿、贪污、重婚一案，决定执行死刑，剥夺政治权利终身，并处没收个人全部财产。
赖小民真算是突破了我们贫困的想象力，十几年贪污受贿拿了快18亿，还独创“3个100”：100多套房、100多个关系人、100多位情人……
如今这事儿总算尘埃落定，“执行死刑”意味着没有回旋余地。
接下来我们来聊一下元旦三天抢疯了的特斯拉。
2021年第一天，特斯拉宣布开售中国版Model Y，售价定在33.9-36.9万之间，比预期价格降了16万。
一时之间，特斯拉从昂贵的电动玩具“降落人间”，成了买得起的家用SUV，Model Y被疯抢：特斯拉官网访问量激增，出现短时间的宕机，门店挤成了菜市场，试驾排到了几个月之后……
看到新闻，我也突然想买车了，赶紧去看看自己的新能源摇号账户啥情况了。不过还是没中签，唉。
从特斯拉降价引来购买热潮这事儿来看，中国人对于大宗消费品的消费能力还是挺强的，而且对新能源车也不是没有热情，只是想要优质的、性价比高的产品，特斯拉给了30万的选项，市场就爆发了。
2号，特斯拉发布公告说2020年交付了近50万辆电动车，比2019年增加了36%，马斯克在推特上忆往昔，说在特斯拉刚刚起步时以为只有10%的存活几率。
特斯拉活下来了，而且用30万左右的价格狠狠冲击了一下行业市场。蔚来创始人李斌最近在发布会上说蔚来的平均售价高出特斯拉15万，暗示蔚来的用户购买力比特斯拉高出一截，随后马斯克发推文说特斯拉股价比蔚来高10倍。
特斯拉这次放的大招，让国内企业不得不跳出舒适圈，正式较上劲了。
短期来看，特斯拉降价的确会冲击一些同行，但长期来看会有一个渗透、培育市场的过程。就像当时苹果横空出世，把手机定价到5000多，逼得国内手机厂商不得不跟着升级改造。
新能源汽车价格区间 图源网络
如果你是国内车企的粉丝，这时候也应该感到高兴，因为特斯拉直接打到家门口了，我们未来可以用同等的价钱享受到更优质、更丰富的服务。
我比较看好的新能源品牌是特斯拉和蔚来，还有没出世的苹果汽车。
新能源汽车的瓶颈主要有两点，一是电池老化，二是不保值，不符合咱们对一辆汽车开十年的预期。
特斯拉是高举高打，让新能源汽车快速从高端飞入寻常百姓家。特斯拉赢在技术，自动泊车、辅助导航驾驶、智能召唤等“黑科技”让人向往，特斯拉把这套自动驾驶软件包了个付费服务，卖6万多人民币。软件卖出了超过车本身的利润，有苹果那感觉了。
特斯拉自动泊车入库 图源微博@小温同学
蔚来就比较实在，发现问题就快速跟进，也不是一味地模仿或者降价，而是提出创新又接地气的解决方案，率先开创换电池、以旧换新的业务，让车主减少后顾之忧。在这个环境里想要生存下来，只能自己找到差异化的竞争优势。
如果特斯拉Model Y市场反馈还不错，或者蔚来换电和换车的落地政策都比较好，可能我会等摇上号之后从中二选一。
大家也可以和我一起关注一下，新能源版块涨得那么猛，投资也可，买车也罢，未来自动泊车、自动驾驶不再是新鲜事儿，新能源车越来越“潮”，成为一种高科技时尚产品。
这是张湧说财经公众号第109篇原创内容。
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