不得不说，泰国这次真是赢麻了！中南半岛谁才是中心？老大哥中国已经明确认定，就是你。
作为世界面积最大的半岛之一，中南半岛面积高达206.5万平方公里，人口则超过3亿，分布着越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚以及新加坡等七个国家；
这么大一片区域，哪个国家才是中心？
《中泰联合声明》中给出了答案，当中有一段话，中泰“双方同意发挥泰国作为中南半岛中心的战略位置作用，全方位加强地区基础设施、物流、监管、数字化互联互通”；
很明显，中国明确认定，泰国就是中南半岛的中心。
当然，无论从哪方面来看，泰国这个中心都当之无愧：
一方面，中南半岛各国里，泰国国土面积超过51万平方公里，仅次于缅甸位列第二，人口7170万，仅次于越南同样位列第二，而2024年GDP则高达5149亿美元，高居第一；
从体量来看，泰国既当得起中南半岛的领头羊，也当得起中南半岛中心。
另一方面，从地理位置来看，中南半岛西侧毗邻印度洋，东侧则是太平洋附属海域南海，而中南半岛各国基本上也差不多，有的挨着印度洋，比如缅甸，有的挨着南海，比如越南柬埔寨等；
而泰国，国土从中南半岛向南一直延伸到其附属半岛马来半岛，两侧同时毗邻印度洋和南海，这是一大优势；
另外，中国提出的泛亚铁路网络，泰国也地处东、中、西三条线的交汇点，同时还能向南延伸至马来半岛，连通东南亚其他国家；
可以说，无论陆地还是海洋，泰国的区位优势都非常明显，只看区位条件，也完全当得起中南半岛中心。
更关键的是，泰国自己也非常主动，非常给力！
在泛亚铁路网中线的中老铁路建成并开通后，泰国紧随其后，迅速开工了中泰铁路一期，并且在此前不久也批准二期工程，使得泛亚铁路网的三条线路中，中线进度远远超过东线和西线；
什么是先发优势？这就是；
一旦中泰铁路全线建成，那么泰国就很有希望成为整个中南半岛的交通、物流中心，再加上其在体量、经济以及区位上的优势，成为中南半岛中心，自然也是水到渠成。
仔细想想，泰国也有几个劣势，一个是没有跟中国直接接壤，另一个是泰缅边境的电诈团伙；
不过，这两个问题也正得到解决，《中泰联合声明》中提到，双方“应当扎实推进中老泰联通发展构想，确保三国早日实现‘无缝联结’”，这就是在解决第一个问题，而泰国此前对泰缅边境的缅甸地区断电，也是为了打击电诈；
这说明，泰国跟老大哥中国，也在为了真正发挥泰国中南半岛中心的战略位置作用而“双向奔赴”。
更别说泰国其实还有一个杀手锏，那就是“克拉运河”，一旦这条运河开工，那么泰国中南半岛中心的地位，几乎可以说是不可动摇了；
不管怎样，通过自身的努力以及老大哥的强力支持，成功得到中南半岛中心的泰国，这次真的赢麻了！
过往文章：
非洲内陆泽国：1/5国土都是水面，一座大坝将维多利亚湖变成水库
环绕我们周边的天然屏障，正在被一一突破！
中泰铁路获批，中南半岛各国有的很淡定，有的估计要急眼了！
第一岛链成摆设！多次穿过菲律宾群岛后，仅剩这段也被我海军突破
详解卢旺达：体量虽小却有“一体两面”，打破后反爆发出强大实力