大年初七，中创新航武汉工厂里，AGV自动小车的电机运转声响起了；智新半导体车间里，输送带载着模块不断下线；宏海新一代智能制造创新生产基地已场平。
▲中创新航武汉基地。
“二次创业”一年接着一年干，武汉经开区发展气场不断升腾。就在去年，这里平均每月上市一款新能源汽车，下线了中国新能源汽车首个年产第1000万辆整车，汽车出海同比翻番。
今年，武汉经开区以“汽车＋产业”模式带动新能源、软件、芯片、新材料等产业集群化发展，构建“车能软芯材”高效协同的“135”现代化产业体系，确保全年工作开好局、起好步，奋力实现一季度“开门红”。
不停产“跨年”
中创新航一手抓产能爬升一手抢抓订单
走进中创新航动力电池及储能系统武汉基地三期工厂，记者看到，AGV自动小车轻盈地举起极卷，替代了人工操作，而产线旁的AGV自动小车则根据系统数据精准地上下料。
▲工业机器人成为中创新航工厂内，新能源电池智能制造的主力。
中创新航武汉基地负责人孙敬介绍，这个春节，企业不停产，三期工厂有近千名员工加班加点，一边推动工厂产能稳步爬升，一边抢抓订单，下线的储能电池将被安装至电网、可再生能源发电站、数据中心等。
“中创新航武汉基地是集团内产品型号较为齐备、业务范围最全的基地，可以生产电芯、模组、pack等各类电池产品，覆盖乘用车、商用车和储能等各领域应用。”孙敬介绍，目前，中创新航在全球布局了9大生产基地，其中武汉基地规划建设规模位居前三，也是武汉市落地的首个大型新能源电池项目。
中创新航是全球领先的新能源科技企业，中创新航科技（武汉）有限公司于2021年7月注册成立，注册资本70亿元。该项目规划共分四期建设，总投资额220亿元，建成后将形成年产能50GWh的国际领先的智能化、低碳化绿色工厂。截至目前，武汉基地项目已有三期投入建设。其中，项目一、二期已稳定投产、量产，项目三期产线也已全面投产。
武汉经济技术开发区经济和信息化局负责人介绍，该基地是武汉经开区抢占新能源发展新赛道的战略性项目。作为全球动力电池行业领军企业之一，中创新航为武汉经开区打造自主可控的“三电”供应链，提升新能源汽车的核心竞争力补上了重要一环。
订单翻番
日产2000多只新能源汽车“最强大脑”
智新半导体有限公司（简称“智新半导体”）生产车间，两条自动化生产线正高速运转。
“刚刚过去的2024年，生产线满负荷运转，日均产出车规级功率半导体模块超2400只，年产量同比增长两倍多。”智新半导体生产部负责人说。
车规级功率半导体模块（IGBT模块），是新能源汽车电控系统上的核心零部件之一，被称为新能源汽车的“最强大脑”。
东风公司旗下智新科技携手株洲中车时代，共同成立智新半导体公司，从事车规级功率半导体模块的研发生产。2021年，智新半导体在武汉经开区建成IGBT模块产业化基地，华中地区首只量产的IGBT模块产品下线。
“得益于武汉经开区良好的营商环境和系列政策支持，公司得到了快速发展。”智新半导体研发中心负责人介绍，抢抓新能源市场机遇，公司每年研发投入占全年总销售额8%左右。
就在去年，智新半导体的第二条生产线在武汉经开区投用。半年后，智新半导体二期新产线月度产量超过3.5万只，创该产线投产以来月度产量的历史新高。
目前，企业产品在比亚迪、岚图汽车、猛士科技、东风乘用车、东风商用车等多款车型上搭载，累计为近百万辆新能源汽车装上自主“大脑”。
智新半导体相关负责人介绍，2025年客户订单有望较2024年增长近一倍。后续，公司将适时投建第三条产线，以满足客户持续增长的需求。
出品：武汉经开区工委宣传部
武汉经开区融媒体中心
来源：长江日报
编辑：杨雪萍 王晶
审核：张敏
扫码关注
投稿邮箱：wuhankfq@163.com
点赞、分享、在看，掌握车谷最新资讯！