熊本县的龟谷胜信 先生花费30万日元（折合人民币15000元），用时3天时间在本田第四代ACTY轻卡上制作出了简易房车，满足自己外出游玩和户外工作的需要。
本田ACTY轻卡
本田的ACTY 意思是 Activity活动的意思，前后共有4代车型，第一代ACTY为T360，而第四代ACTY只有轻卡车款型，没有面包车款型（第三代的面包车型叫VAMOS），相关车型内容可以参阅：
野营少女和她的本田VAMOS
FAF 复活的海滩巡洋舰
2009年发布的第四代 ACTY 是目前在售的轻自动卡车中，唯一采用中置发动机布局的车型，而且所有量产车型只保留基础配置，连空调和转向助力，四驱系统都为选装配置。
设计挑战
龟谷胜信先生自己经营着一家房屋装修公司，在311地震后为了去灾区修缮房屋，苦于没有合适的房间，决定在轻卡的尾部货箱内自己搭建一个可拆卸的板房。
按照设想，这个货车上的板房要满足自己跑施工现场的居住要求和基本食物的携带，并且所有的材料都是自己装修公司的库存或是回收的二手五金件，自己花3天时间就能完成基本制作。
设计中最大的困难是板房的高度，按照道路交通法规：这个板房是轻卡装载的货物，所以限制的最大离地高度在2450mm，这给板房的结构强度和室内空间布局带来挑战。
通过叉车，这个板房是可以从货箱上取下来的货物，所以这样的改装方案并没有对轻卡的车辆本体进行改装！
在轻卡房车圈内普及的吊脚支撑杆机构：无需叉车和吊车，玩家在板房四个角上安装手动调节的万向轮支撑杆，就可以实现板房与轻卡货箱的装载与分离作业。
制作实现
用建筑专修用的木工胶合板制作的箱体，花了1天的时间就完成了2个墙面的制作，注意白色部分为额外添加的岩棉隔热板。
整体框架胶合固定的效果，箱体外面还需要贴上铝塑板做防护层，对于装修出身的龟谷胜信先生来说是在享受家装木工过程。
车内的电动换气扇，是给客户维修房屋后回收的二手件。
车窗带有防蚊纱网和隔音夹层，都是建筑装修的标注件。
尾门和车窗也是卫浴门窗的标准件，价格便宜易于安装，但从密封和机械抗震强度上和专业房车部件的的差距不小。
用标准五金件制作的尾门限位缓机构。
进入板房尾门小梯子。
车内的小床板和收纳挂件，车内高度为1800mm，成人站立起来换衣服也无压力。
龟谷胜信先生喜欢的按摩垫，治疗自己的腰椎间盘突出。
售价只为1800日元的小冰箱，用弹性拉带固定即可，可以用12V直流电供电驱动。
用废旧五金件和胶合板制作的冰箱托架，收纳龟谷胜信先生喜欢工作时最喜欢的盐汽水和茶。
太阳能路灯上的太阳能发电板配件，二手但是很好用。
太阳能充电控制器，国内某宝上有更加好用的模块。
用汽车上拆下来的二手12V电瓶作为电力储能单元，只驱动室内照明灯板/小冰箱/换气扇， 对于白天户外工作晚上车中住宿来说完全够用。
板房侧面的龟谷胜信的装修公司LOGO也不能少。
这个轻卡房车改装案例非常有启发性，它有很多技术细节和加工质量未必专业，但仅仅在3天内花费30万日元使用建筑装修材料，由一个人就制作实现了（完）。
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