三菱已经很久没有更新自己的轻自动面包车产品线，最近在售的MINICAB由铃木代工并用EVERY 浪迪贴牌而成，关于三菱 L100的内容可以参阅:
“三菱+2=五菱”国民神车的鼻祖L100
2017年，三菱汽车在自己老款的第七代L100车型上开发出了全电动的新能源车，并在印度西亚工厂生产降低成本，以继续延续这款车的产品寿命。
电动版的三菱L100 在后桥安装了一台最大输出功率为30kW（41ps）的电机，最大扭矩为196Nm ，并在底盘上安装了330V高压直流 16千瓦/时，支持80分钟快速充电的锂电模组，单次巡航里程只有105公里，定位和性能与国内的城市短途电动物流车无异。
这款纯电动新能源版本的三菱L100称为Minicab MiEV ，虽然三菱有业内成熟的48V混合驱动技术，但用简单的三电系统改装老车的壳体用于快递物流，是廉价而实用的方案。而这款关于三菱Minicab MiEV 车型依然是三菱自家的PHEV产品家族的一员，关于三菱的48V混动技术可以参阅：
48V轻混系统能做什么？
而后因为口罩病的原因，三菱汽车开始将这种廉价的纯电动商用面包车进行改装，作为移动办公和场地内露营车使用，这就是三菱Minicab MiEV B-Leisure Style特备版。
B-Leisure Style 一代，露营车版本
B-Leisure Style车型外观和尺寸和标准的第七代MINICAB没有差异，把加油口直接改装为了充电/放电孔，并加装了简易的车顶的行李框。
三菱通过这个直接的MIEV POWER BOX 模块将车上的锂电模组330v高压直流电力转换为110V交流市电，最大功率为1500W，可见这不是通用的露营用逆变器模组。
内部简易的布置，用折叠桌和沙发来作为移动办公室。
为了保护隐私而加装了轨道式窗帘。
车身的绿黄色的配色来自于露营地的森林，三菱厂家给出了作为移动办公和户外活动的应用场景。
B-Leisure Style 二代 移动办公室
在2023年的TAS上，三菱再次推出了B-Leisure Style 二代车型，依然是黄绿色的配色，只是黄绿的位置对换了一下，而根据车贴装饰可以看出，把户外电玩和路亚的功能加上，而轮毂也换装了改装的款式。
用尾门作为投影幕布的支撑，提升了户外观影体验。
之前简易的折叠沙发更换为电子竞技座椅，投影仪采用移动便携的款式并连接到座椅后方的台式电脑，而车窗上采用卷轴式遮阳帘。
国内如今也有大量新能源物流用的面包车，如果直接将逆变器和电池模组集成在一起，并用于露营车场地出租服务，是否能开拓一个全新的市场（完）。
拓展阅读（点击目录跳转原文）
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