“只把你需要的东西塞进面包车，把你的车变成办公室或家，边旅行边生活”。
有些人实行这种称为“VLDK”的生活方式，这是网络设计师Johnny和妻子Runa Totori（岛国的防灾与安全工程顾问）所推广的文化，他们从东京到横滨，再到长野县，不断增加自己的文化社群站点。
在2018年之前，Johnny 对东京地铁的通勤压力感到厌倦，并反思自己在大城市追求的是否是自己想要的生活，于是尝试通过搬家让自己生活简化，并发现自己很大的一块生存成本是因为自己居住在密集的大城市里，“如果把各种贷款和挤地铁这部分成本省下来，把时间和金钱花在自己真正喜欢的事上”，并提出了“VLDK 可移动生活”概念。
“VLDK ”是“Van, Living, Dining & Kitchen”的缩写。意思为“面包车，客厅 ，餐厅和厨房”。网络设计师Johnny 通过SNS社交媒体发布自己的聚会活动，并分享自己游牧生活与聚会食谱。
Johnny在永田町创办VLDK 时， 就睡在永田町GRiD共享办公室外停车场的露营车内， 每天到办公室的通勤时间为零。
Johnny选择了一辆1987 年的梅赛德斯-奔驰运输车 T1 307D。它通常被称为“Ventra”，并改装为自己的露营车。
“我并不是想被人认为是因为省钱而住在车上，相反我想重新设计一种生活方式，用面包车和社交网络来实现的“数字时代新游牧民族”,这就是我创建VLDK的动力”。
“我在面包车上完成手冲咖啡，这和我在东京的公寓里没有什么差别，但我可以完全和大自然融在一起。”
利用无线网络和远程协同软件技术，在面包车内办公和写字楼内并没有太大差异，而附近的浴室，桑拿馆，洗衣店都能实现大都市里公寓一样的功能。
需要休息的时候，依靠可以很快在车内将移动办公室切换到“车中泊”模式的家具。
床板的背面在折叠后就是具有挂点的墙面，用来收纳物件。
床板内夹层就是衣柜，这种木质柜体的感觉和家里不会有太大差别。
Johnny自己动手制作了整个沙发，具有两层缓冲垫。
靠着车尾门位置的水池，有时玉带没有完全合适尺寸的五金件，只能自己动手制作。
“即使有现成的户外露营餐具，但就餐对我来说是生活中不可缺少的仪式，我更愿意选择精致的欧式餐具”。
这台车载冰箱能达到-3°的制冷效果，夏天用来冲泡冰咖啡并看着窗外的景色是一大乐趣。
两片共计800瓦的太阳能电池板，和汽车发电机一起为设备提供电力。
妻子Runa Totori作为女性长期住在车上这是件很有挑战的事情，首先因为收纳的原因，服装和洗漱用品都需要精简。
“但这样下来，发现水电的消耗量都比住在家里少很多，而其实在东京的公寓，每月的停车费都超过了现在汽车所需的油费。”
现在住在长野县的富士见町，这里位于高海拔地区，温差大，被群山环绕，水质干净，生菜等高原蔬菜和大黄、甜菜根等接近气候的西洋蔬菜在这里真的很好吃。
“我们每到一个地方，就会在网络上分享当地的风景以及物产，并用当地的特色食材制作食谱，通过社交网络来预约线下的聚会。”
森林，海边，湖泊都会是VLDK的聚会地点。
每到一处，都会用不同的视角去发现当地人习以为常的美好。
这一天的食谱是长野县特产甜菜根汤，上面放着扁豆和大量蔬菜，以及用铁锅烘烤的自制天然酵母的黑麦面包。
“透过这个车窗来取景，这让我们能在很特殊的风景区内就餐，这体验不比东京的豪华酒店差多少”。
“通过VLDK 社群来结交当地的朋友，并分享不同地域的文化，我们的生活-工作-娱乐-创造的界限开始变得模糊起来。（完）”
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