一个快递从业者的迷茫

　　本人现年27岁，从事快递行业已有5年，目前快递行业竞争非常激烈，且同质化竞争相当严重，价格在非常之惨烈，我一直在考虑转行，但还未找到非常好的行业，正在迷茫当中，现在我就讲讲我我的快递经历，07年进入国内某知名快递公司做业务员，08年自己承包一区域自主经营，刚刚开始非常困难，就我一个人，没有多少钱，就一个摩托车，没有业务，头三个月都亏的， 我先给大家讲下快递是怎么操作的，目前国内的快递分为 自营的和加盟的，还有国有的，我做的就是加盟的，直营的就以顺风 为代表，其优势是，速度快，服务好，加盟的已四通一达为代表 优势在价格低廉，服务网络广，国营就是ems，这个都熟悉，就不多讲了，现在就重点讲加盟，目前国内大多快递都采用加盟式的，因为加盟投资少，可以用少量的钱迅速扩张全国网络，一个加盟式的快递公司的结构 比如 全国总部 ---广东总加盟---深圳加盟商---深圳某区加盟商---深圳某区某片区加盟商--深圳某区某片区某镇加盟商，有的下面还有承包的

　　这样就导致总部对下面的加盟商控制不利，因为通过层层转包，上面的政策很难真正得到落实，因为每个省都是自己独立的加盟公司，就常常上面出台什么对分公司不利的政策，分公司就罢工，总部只能无奈，现在也有一些公司正在由加盟向直营转型，这个后面会讲到，

　　现在我来讲下快递的操作流程，已一个从温州发往四川的快递为例快件到达【温州分拨中心】,上一站是【瓯海高翔】目的地是【四川二级汽运】扫描员是【WZ007】
　　2012-09-24 19:32 2012-09-24 21:15 班车 1 0.2 GPRS 【温州分拨中心】已进行【集包件】扫描，目的站/分拨是【杭州分拨中心】扫描员是【徐友秀】 1173794
　　2012-09-24 19:34 2012-09-24 21:15 班车 1 0 GPRS 快件在【温州分拨中心】装车,正发往【杭州分拨中心】扫描员是【徐友秀】 大包扫描自动生成
　　2012-09-24 20:34 2012-09-24 21:09 班车 1 0 快件到达【温州分拨中心】,上一站是【温州分拨中心】目的地是【杭州分拨中心】扫描员是【辛秋红】 大包扫描自动生成
　　2012-09-24 20:35 2012-09-24 21:16 1 0 DT 快件在【温州分拨中心】装车,车牌号为【浙A9A017】,正发往【杭州分拨中心】扫描员是【杨云平】 大包扫描自动生成
　　2012-09-25 03:52 2012-09-25 07:48 1 0 DT 快件在【杭州分拨中心】装车,正发往【重庆分拨中心】扫描员是【实习生】 大包扫描自动生成
　　2012-09-26 19:29 2012-09-26 19:31 班车 1 0 GPRS 快件到达【成都分拨中心】,上一站是【杭州分拨中心】目的地是【】扫描员是【王水英】 大包扫描自动生成
　　2012-09-26 21:46 2012-09-28 16:39 1 0.2 DT 快件在【成都分拨中心】装车,正发往【遂宁】扫描员是【贾勇军】
　　2012-09-27 08:06 2012-09-27 08:23 1 0.2 快件到达【遂宁】,上一站是【成都分拨中心】目的地是【遂宁】扫描员是【曾琦】
　　2012-09-27 08:34 2012-09-27 08:35 1 0.2 快件在【遂宁】装车,正发往【射洪】扫描员是【曾琦】
　　2012-09-28 09:27 2012-09-28 09:35 1 0.2 快件到达【遂宁射洪】,上一站是【遂宁】目的地是【遂宁射洪】扫描员是【遂宁】
　　2012-09-28 16:22 2012-09-28 16:23 1 0 【遂宁射洪】的【任勇】正在派件，扫描员是【遂宁】
　　2012-09-28 16:27 2012-09-28 16:55 1 0 派件已【签收】,签收人是【自己】签收网点是【遂宁射洪】
　　【210098268565】问题件

　　一个快递的中转路由是需要经过多次中转的，这其中有一个环节出错，就会影响快件的实效，还有各种不可抗力因素，比如 天气，堵车，车子出现机械故障，一个环节延误，就赶不上下一分拨的班次，比如温州到四川的快件途径杭州中转，杭州发往四川的车次是10点，那么温州到达杭州的车就必须9点之前到达，否则就延误了

　　今天困了，明天在继续

　　@爱卷被子的男人 7楼
　　继续更新楼主。。一直想进快递行业。望解析

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　　现在的快递行业和以往有了很大的改变，不论是在服务质量方面，还是在速度方面，都有了很大的提升，快递行业是个辛苦的行业，要能吃苦，有服务意识，现在的快递都进入了微利时代，都是靠走量，有量还是可以赚钱的，还有就是要在经济发达的城市才有市场，比如 江 浙 沪 广东山东北京等发达地区，

　　做快递 可大可小，看自己有多少资本，资源，

　　其实有很多快递公司都是不赚钱的，或者说赚不到多少钱，都是想着做好了之后把它卖掉，现在就很多这样的，有的做快递做了很多年，然后几十万 几百万 把公司卖掉 价钱是看公司的知名度，品牌影响力，目前四通一达是比较好的公司，去年我们这韵达一个小片区就买了180万

　　@eddy阳光 14楼
　　快更新
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　　快递行业总体来说还是有前景的，将来价格也会回归理性，现在做圆通 韵达 申通 基本上都赚到钱了，现在各个快递公司都提供一样的服务和产品，严重的同质化竞争，所以价格站打得非常的惨烈，目前个快递公司都意识到这个问题，都在转型，走差异化道路，我估计这个过程需要两到三年， 也不是说现在做快递不可以做，也是可以做的，看你有多少本钱，以前做快递投资少，买辆车就可以了，现在随着行业的规范，邮政法的出台，国家管控加强，门槛变的越来越高了

　　去年有个人投资温州 某 通快递100万，仅过了一年，转收一卖3百多万品牌价值会越来越高

　　现在讲快递的日常具体操作， 作为片区的承包商，就是把某一区域已承包的形式承包给我，签订承包合同，交承包押金，一般5000到10000，也有更多，也有2千的，这个看公司规模及品牌影响力， 承包就是自己做老板，自负盈亏，首先承包的义务就是每天要把我所包的片区的派件派完，不派完公司有相应的处罚规定，一般引起投诉的100元一天

　　送一个件1快五，50公斤以上另加2毛一公斤的送货费，一个业务员一般可以送五六十个件，总的来说送货是亏钱的，经常会有网友在网上说哪个快递公司的送货员服务态度很差，很垃圾，这都是价格惹得祸，一个人送五六十个件要一天不停的跑，而且要快，所以我们看到大街上的快递员永远都是很忙，有的人会认为叫他等二十分钟十分钟，没什么大不了的，可是他今天的派送任务就派不晚了，派不完就延误了，那有会有人打电话来催件了，说这快递公司真垃圾，这么慢，有的人会说，那你不会多招几个人啊，一般快递公司都是把一个人挡两个人使的，因为派一个件1快5，多招人更亏，那为什么派费是一块五呢，因为现在快递的价格已经低到了可耻的地步，收一个江浙沪的件5快有的甚至收4块钱，总部面单一块五，派送费一块五，操作费5毛，重量收费3毛，如果再提供个袋子5毛，加业务员提成，收5快都亏本了，所以有些客户他以为送个快递有很多钱，叫你等个把小时也不为过，其实什么价钱享受什么服务是有道理的

　　还有的人会打电话催件，说，我的快件到哪了，业务员说正在送了，已经到哪哪哪了，然后客户说，哦那你赶紧给我送过来，你那来我这只有十分钟么，距离是不远，但是，每个业务员送货都是排好线路来的，如果说先送较远的再返回来，那今天的货有送不完了，所以他得一路送过去，如果他给你单独先送去了，那今天好多件都送不完了，所以必须按线路送，寄这种快递都是属于普通快递，有的人用很低的价格，享受顺风的服务，这不符合经济规律

　　明天在继续

　　@爱卷被子的男人 24楼
　　经楼主解析。体会到了快递员的艰辛和苦衷了。上次申通走个电磁炉。到的时候忙的没验货快递员走后？打开一看。烂的大窟窿。郁闷

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　　对于你说的这个问题，是目前快递行业的一个难题，怎么说是一个难题呢，因为作为一个加盟型的快递公司，总部负责整合全国的网点，负责全国的干线运输，向下面的加盟商收取运输费，物料费 ，管理费，加盟费 等等 等，省级加盟商负责省内班车运输，同样向下面的加盟商收取费用，市县级加盟商把区域划分成若干片，在承包给小承包商，向小承包商收取名目众多的若干费用，小承包商负责将货物派送到客户手中，并在当地开发客户， 这样一来，你比如呢从浙江温州市 发一个快递到广东惠州市 ，快件先是你所在的区域的承包区 或者承包区的业务员上门取件，到达分点，在发往温州站，发往温州分拨中心，在发往杭州分拨中心，在发往广州分拨中心，发往惠州，再到小承包区进行派送，这之间经过众多环节，无法认定是哪个环节把你的锅弄坏的，因为每个环节都是独立的利益主体，各自代表各自的利益，所以到了最后一个环节 无辜的承担了这种问题带来的损失和矛盾，所以很多时候业务员总是要求先签字后验货，因为送一个件业务员只得1快钱，站点5毛钱，而且向你说的电磁炉之类的比较容易碎的东西 基本上是在运输 中转过程中造成的， 我觉得还是要通过整个行业和社会一起来解决这些问题，比如说保险，应推出增值服务收费，验货服务费，我觉得比较合理，因为送一个件才1快钱，这都是亏本的，如果验货那将占用快递员的更多时间，派件量更加少，所以验货收费合情合理，我们必须尊重经济规律，5块钱就享受5块钱的服务，100快钱就可以享受100块钱的服务

　　今天懒散得很，都懒的动，大家可以发问，我来回答

　　从事快递5年了，也觉得厌倦了，可能是一个行业做久了都会厌倦，关键 是没什么钱赚，向我们这样的小承包商一年就赚个十来万，而且非常辛苦，当然也有赚得更多的，这得看自己的造化，向圆通的承包商一般一年四五十万有的，他们也是做了很多年发展起来的

　　@olerace 34楼
　　楼主分析的很透很深啊~我有一个朋友做申通的承包商，快递员有13个人，每天发件量不到600左右，淘宝件占50-60%，其他的散件 ，80%都是月结客户，他说他能盈利2万，楼主帮忙分析下是否合理，
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　　其实申通是赚钱的，申通本身是知名度很大的公司，网点也最强，服务也还可以，所以它的派件量也是很大的，我上面说派件是亏钱的，但是派件也还是有1快五毛钱一票，也是一项收入，申通的派件量大，我不知道你那个朋友是在哪个城市做，我们这申通一个业务员可以送一百来个件，市区的话有些可以送两百个，量越多，密度越大，比如一公里内10个件你要一个人 去送，二十个还是一个人送 三十个也能送完，这和密度有关，有好些都是重复的这样一来，业务员可以把自己的工资送出来，等于13个人的工资靠派件养活，收件就是利润，如果平均安2块多一票的利润就是每天1500，每月4万五到五万，除去房租，油钱，其他等杂费，两到三万应该没有问题，就是有点累，操心

　　@lgyboy 43楼
　　想承包本地的一片区域，但有名的几家快递都有人包了，好像速尔还没人包，但查了查，网上对速尔是骂声一片，楼主能不能客观的给说说速尔的情况？
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　　一般好的快递公司 或者说做了很久的公司网点都比较全，各地都基本上有网点的了，你说的速尔，个人觉得也可以做，其实网络上对每个公司都有骂，顺风快递也一样被骂，我觉得速尔在某些区域还是有优势的，不知道你在哪个城市

　　@冰人林雅 47楼
　　楼主，我本来也打算从事快递行业的，看样子楼主应该是在浙江这边，我在温州，希望能够得到你的指点

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　　我也是在温州，你想了解什么可以问，我会尽力回答

　　@玥茗 46楼
　　在北京想承包一个小区 手上也就2万块钱不知道行不行 目前就两个人
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　　你可以找一家快递公司谈下，两个人的话就从小的做起，一步步来，只要你能吃苦，有信心，我相信是一点问题都没有的

　　@XiangJiWang 39楼
　　多多少少的了解了一个行业。县级市我这里快递现在也非常的火.机遇啊
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　　现在虽说快递竞争厉害，但是增长非常快，每年自然增长百分子七八十，这种增长速度还会持续很多年

　　@淘宝饰品批发 54楼
　　楼主可以起床更新了！！！刚看的起兴就没了……说说投资一个片区的成本和平时的日常工作呗
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　　这两天比较忙，所以没来得及更新，是这样的，关于投资成本，是根据区域大小，业务员人数决定的，还有就是和公司的规模有关，比如四通一达的话，现在做还是要写本钱的，就比方说圆通，一个镇，稍好点的镇，目前都有一二十个人，那你得投资50万最少，有这么多人，要工钱，要用交通工具，要吃住，油钱，门面房租，办公设备，以及垫付运费等等，，资金不足的话就可以做名气不大的公司，刚成立不久的那种，一般花个万把快买个二手面包车，交点风险保证金，因为刚开始没客户的话，也不用垫付多少运费，除非你有大客户，做月结的，还有就是留点生活费，这样一个人，两个人都可以开始创业了，这样算的话有个两万块钱就可以开始了， 快递员的日常工作重复繁琐，每天都是重复着同样的事情，枯燥无味，每天早上八九点起床，这个视公司而定， 有些公司上班时间比较早，有些比较晚，比如顺风，圆通，申通 早上是比较早的，还有就是大发达的大城市比较早，小城市比较晚，这个和公司的规模有关，因为快递都是要经过中转的，越小的公司中转此数越多，中转此数越多，快递到达的时间就越晚，这就是有些公司早上派件，有些是下午派件的原因，早八九点上到所在城市的中转站，开始理货，扫描装派件，派件装好10点多11点了，然后把派件拉会自己的点部，11点半了（这个是看远近的，有些远的可能12点了）吃饭，吃完饭然后分派件，就是把派件按照分好的区域分给每个业务员，分好之后差不多一点了，然后出去派件，一个业务员派六七十个，有的100多个，派完就开始收件，这就是快递员服务态度差的原因，两个多小时送这么多，压力很大，送不完明天就更多，有的说等我半小时，那一天的快件都送不完了， 晚上上在来继续更新，现在有事先出去

　　@问津居士 56楼
　　请问，想接手个快递，怎么才知道他目前每天平均有多少单？
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　　你在他公司看货量，从系统调数据来看就知道了

　　@overjiege 62楼
　　我也跑过快递，我当时在韵达！我可以给你一个投机的方法，以你的条件可以赚3万。很简单。我的qq319748114
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　　非常感谢，我对投机不感兴趣

　　@qq34303791 57楼
　　楼主能说说加盟快递具体需要多少钱吗？不算房租人工！
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　　如果你说的是加盟费，这个也是各个公司都不一样的，根据公司的规模来的，有的几千，有的几万，还有的几十万，有些地方不要钱，根据每个城市的发达程度来，这个都说不好具体的， 你如果说你在什么地方，想做什么快递，想做多大，我到是可以帮你算是

　　@野菜网yecaiwang 59楼
　　想着城市到乡村的快递还是有空白的，我注册了几个快递方面的域名，城乡快递觉得有市场吗？淘宝购物，很多都不送乡村啊 ，从城市到乡村 这一段有谁来填补呢？
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　　一般快递都集中在发达城市，发达城市经济发达，联系频繁，农村相对落后，地域分散，不利于派送，没有办法集中派送

　　@zxcvbnm11223344 65楼
　　广州市祺福珍珠加工有限公司珍珠外发加工
　　职位名称：
　　代理加工
　　工资待遇：
　　手链手工穿珠加工费是1.3元/串,项链手工穿珠加工费是1.8元。
　　https://tuoshuiba-image.oss-cn-hangzhou.aliyuncs.com/system/tybbs/xyfx.html
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　　自己来公司领取配件或者通过公司货车或物流送达（完成后我们会联系物流公司上门取货）
　　应聘条件：
　　有耐心，服从安排，按时完成分配任务，要求1个月内完成......
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　　这年头骗子太多，傻子明显不够用

　　@晚上吃鸭屁股了 68楼
　　嗨喽
　　楼主
　　麻烦看看站内短信
　　求咨询
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　　这个还真一两句话讲不清楚，不知道你以前做过快递没有，

　　@萨内小帝 80楼
　　楼主方便留下个QQ啥的吗？
　　来自UC浏览器
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　　310440342

　　@yuesa55 82楼
　　中原小县城 申通 中通都有了 加盟二流快递 有前途吗 企鹅 515728246 希望楼主赐教 快娶媳妇了 前途迷茫啊

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　　你看看韵达，圆通，汇通，天天，快递有没有，这些也是不错的，还有就是你那县城有没有工业区

　　@飘飘_若仙 68楼
　　楼主，对于东北快递的现状有什么看法没，东北和沿海，内地之间的快递有没有什么文章可做
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　　东北我没有去过，也不太了解，沿海的快递也是最发达的地方，赚钱也在沿海地区，快递要有工业的地方才有钱赚，消费型城市只有送快递，少有收货，所以沿海城市快递业比内地发达

　　@远璐 78楼
　　再多写点，正好有朋友邀我们去一起创业。我得多了解下这行，
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　　你想了解什么，可以问，因为这两天我准备做一家物流公司，比较忙，很少有时间更新，你可以问你想了解的，我知道的都会告诉的，希望可以帮到你

　　@岭头白叶01 81楼
　　楼主加油呀，呵呵
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　　谢谢

　　@孬种孩子 71楼
　　我现在想接触快递这行，楼主有什么建议没？为了老婆孩子吃苦算什么！求加qq471053643

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　　首先你你自己有没有驾照，没有的话要请人开车，在你所在的地方找当地的快递公司包一块地方给你做，尽量找好一点的区域，好一点的公司，因为我不知道你在哪个城市，也给不了你很多的建议

　　@morilaile 72楼
　　本人对快递行业一窍不通，现在有个地级市（小城市，人口不多，商业氛围也不如江浙沪那边的城市）的加盟商出售一半左右的股份，可能也要25W的资金左右，收件少派件多不知是否可以接手，望楼主不吝赐教，给我分析分析。。。QQ1336175920
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　　这个你可以评估他公司的资产，有多少固定资产，如车，办公设备，还有这个公司在当地和全国的知名度，也就是无形资产，还有他公司的财务状况，有多少钱赚每月，这个都要进行核算的，也要看这个公司未来的发展潜力，在你当地其他同行怎么样，你都得去了解

　　@zhaofuliangvip 92楼
　　老哥此言即是。乡村还是空白的

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　　乡村目前一般的快递是不到的，除了邮政，那是因为乡镇偏远，路途遥远，经济相对落后，快递需求不足，中转成本非常高，派送成本也相当高，实效也得不到保证，比如一个镇只有一个派件，而且离县城70公里，来回要一天，这个成本应该是多少？

　　@如若不见何事秋风 91楼
　　楼主你好，今天我发现我们这里的中通突然停掉了，我想做。我给中通总部打电话，问我们这个地区可以加盟吗，客服说可以的，就给了我一个我们市代理商的电话号码，让我问他加盟的具体事情。我想问下楼主，我现在是在一个县城，因为是一个资源型城市，经济挺好的。如果我想加盟的话，是不是必须的和市里的代理加盟，和他加盟的话是不是他会在一般加盟的基础上加个一两万？还有就是象我们这样的县级城市，中通加盟的多少钱？
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　　你那里我不太清楚，沿海发达地区的话，县级以上都是直接和总部加盟的，是独立的，和市级是平等的，有些好的镇叶是单独和总部加盟的，都是独立的，西部地区有些是省总代，然后市总代，县属于市总代下面，你可以先了解下你是从哪里加盟的