关于中国和印度谁更有前途的话题，可以有许多角度和立场。
第一，国家体制。第二，社会整体文化。第三，主流宗教的背景。第四，国民素质。
甲方——中国，乙方——印度
这甲方是一个“政教合一”的国家。这甲方的“宗教”实际上是个邪教，笔者对邪教有这样一个定义：
符合邪教的第一个特征，是作遥远的、而事实上无法实现的空头许诺。比如说，上帝啊、真主啊、共产主义啊等等，既无定义又华而不实。
符合邪教的第二个特征，是教唆并唆使其信徒奉献生命。现在人类社会，认为任何人组织包括国家都无权剥夺他人的生命。这就是为什么许多先进的国家取消了死刑！
符合邪教的第三个特征，是只有加入的机制而无实际退出的机制。这样就变成了“只能上贼船不能下贼船”！
甲国现在已经发展到他自己历史上最巅峰的状态，接下来就要走下坡路了。这个判断的依据是：甲国的经济活力已经走到了尽头。
甲国的奇迹始于2000年左右，这恰好于其进入WTO的时间是吻合的，贸易始甲国获得了空前的“好处”，事实上是甲国获得了新殖民主义的好处。新殖民主义的特征不再是把过剩的国民直接“输出”到被殖民的土地上，而是通过间接方法从被殖民的土地上获取耕地、木材、矿产资源等等。这种间接的方法就是“自由贸易”。
于是甲国的经济特征，也是他现在经济发迹的特征，是自由贸易掩护下的所谓出口导向型经济。但甲国是个巨大的经济体，靠出口导向来拉动经济的增长，大约在2008年就已经走到了尽头，这就是达到了巅峰状态。后来靠所谓的投资，甲国的所谓投资拉动经济，只不过是政府印钞票而“打鸡血”而已。
作者：沧海一啸2010 回复日期：2010-12-17 14:04:05
再前面一点（楼层不记得了），楼主对通胀来临的股市的看法，我也提供一点不同看法：股票虽然用人民币来计价可以是商品，但是从本质上来看，股票反映的是未来的盈利能力给股票本身带来的资产收益，大通胀来临之时，企业的盈利能力大幅下降，对股市是重大利空，而资源类的股票则可以享受到相对于人民币大幅增值（因为人民币大幅贬值）的资
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其实，中国就没有现代意义的企业，无论是国有的垄断型企业还是民营的家族式企业，都不具有现代特征。那么其股权就不存在价值，中国的股市纯粹是个闹市。所谓的股市投资，大家心照不宣不过是投机而已。如果大股东或者说是控股股东感到吃亏的话，就可以随心所欲的耍无赖，小股东或者说是散户奈何了他们吗？另外，全世界哪个国家的股市是不分配实际红利而只玩配股的猫腻？中国的股市无论是本质上还是形式上与传销有何差别？所谓的市盈率是通过实际红利算出来的，而不是配股比例“配”出来的。所以整个中国股市一文不值，是个破烂摊子！如果想把中石油这样的怪物真正的改造成现代化的企业需要的投入是天文数字！因为中石油的实际资产是负值。
就那上了市的中国工商银行，他有体制内的员工40万人，体制外的影子队伍至少有50万人。而相同的金融活动规模的西方国家银行只需要10万人，世界上影响最大的银行之一--美国花旗银行集团总雇员都不超过10万人啊！
如果中国工商银行进行现代化的改造，哪怕只保留30万雇员就得需要赶走多余的60万人，天呐！怎么撵啊？成本多高啊。留下的30万人的脑子里充满着“行政体制”思维，如何清洗啊！
所以，表面上中国工商银行的总市值可以达到数万亿人民币，但实际上它一文不值，完全无法改造，对于正常国家而言，只能把它枪毙！
作者：猫来个咪的 回复日期：2010-12-17 14:00:18
符合邪教的第一个特征，比如，需要被仰视的美国梦，既不允许复制，也不可以效仿，只能作遥远的、而事实上无法实现的空头许诺。
符合邪教的第二个特征，是教唆并唆使其信徒奉献生命。这也就是美国大片里宣扬的爱国主义献身精神。这难道就是为什么许多先进的国家取消了死刑，美国还不取消的原因？
符合邪教的第三个特征，是只有加入的机制而无实际退出的机制。这样就变成了“只能上贼船不能下贼船”！谁若胆敢下賊船，吊死的萨达姆，被通缉的拉灯就是那些妄图脱离者的榜样。
只要符合三个特征就肯定是歇脚？？？晕
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断章取义啊！
甲国的新殖民主义者们最近十年二十年对国内耍流氓、对国外耍无赖。
举两个鲜活的例子，甲国的矮子传说中曾对美国总统说“要向美国殖民1亿人口”，据说美国总统马上哑口无言，就不再谈民主、人权等话题了。这是典型的对外耍无赖。甲国对内耍流氓最鲜活的例子是“柴油荒”，它提出了所谓的“节能达标”，这节能达标口头上是个国际承诺，落实上却是地方官员的政绩考核，那么当把这个难题抛给地方官员时，傻子都知道地方官员是千方百计的要自己的乌纱帽，而绝不会考虑所谓的强制“达标”对民生产生的负面影响！于是，就开始对底层的广大民众和孤立无缘的中小民企大耍流氓。然后，红脸和白脸们互相佯装着对骂一阵，接着不了了之了。
新殖民主义者们所采用的国家体制是最令现在主流社会所痛恨的政教合一体制。在这个国家内部看，它现在越来越崇尚高度的经济垄断，比如，国企大规模的合并逐渐变成一个个行业的巨无霸。在市场管理上，越来越迷信于行政手段，毫不客气的说，就是价格操纵。事实上，不仅操纵汇率，操纵利率，甚至要操纵菜价，操纵米价等等。所有这些都把“人治社会”推向了高潮。而这个人治社会又远远不如那种封建皇权的人治社会，是更卑劣、更令人痛心的“吏治社会”！一批一批的才能不及中人、胸无韬略、自卑而晦气的只配做“小吏”的糊涂虫却爬上了方方面面的决策层。
新殖民主义者肆无忌惮的、蛮横的“碳排放”；新殖民主义者对原材料石油、铝土、铁矿石等贪婪的掠夺；新殖民主义者对外搜刮粮食、木材、棉花等。新殖民主义者四处盗窃技术，新殖民主义者想投资扩张“玩钱生钱的游戏”，等等。所有这些必然引起西方列强的警觉，于是，笔者让读者注意的“外部力量”已经形成，围追堵截、人人喊打的局面以破壳而出！在政治、经济、军事、外交、贸易、科技、教育、环境、资源等全方面的围追堵截！
作者：6576 回复日期：2010-12-17 18:24:42
希望楼主能够继续讲究策略，免得“出头的椽子先烂”！真心希望这个帖子不沉。
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收到！明白。
城市人口密度是无法回避的课题。
一平方公里是100万平方米。一般说来，25%为公路，即25万平方米。机动车都按小汽车算，标准车道宽3.5米，长按10个车长约60米计算，每辆车占据公路面积至少210平方米！所以城市每平方公里只能容纳1200辆机动车！考虑到机动车的上道率约40%，所以，城市机动车的保有量每平方公里3000辆一下！除非“玩”单双号，能冲到4000多辆！
城市土地的另外35%用于居住，20%用于商业、公共事业，最后20%用于绿地、河道等。上海的几个中心城区的户籍人口密度就超过了5万人！理论上每人只均摊7平方米的地面！咋生活呢？除非------
想象一下，当大上海实际人口真的达到5000万人，即使人口平均密度为4万人每平方公里，则需1250平方公里，相当于直径45~50公里的圆形理想城区。按日本的汽车保有（每百人37辆），约1850万辆！超理论值可容纳的4倍左右，天哪，平均车速可能由正常的40~50公里每小时降到10公里？还需找泊位等等，出一次“城”就得3~4个小时！往返呢？
问题出在哪里？人口密度！把它降到2万、或者1.5万！许多困难就迎刃而解了，可政府不肯！他们会以土地稀缺为借口！但本意却是推高、维持高房价！