无论骂我或者支持的我的弟兄,我同样支持你们的言论。
我支持那些骂我的人,因为你们真的很年轻,因为啃老或者发自内心的爱国,或者那些教科书新闻联播的教程让你们真的愤愤。我很支持,因为曾经我也年轻过,我也深爱这片土地,“爱”对我来说是百分百毋庸置疑的。发自内心最深处我希望这片土地的花草都枝繁叶茂,屹立东方,像唐朝或明朝以及满清早期一样被万国朝拜,而我们用最鄙视的目光去看待那些仰视我们的蛮夷杂种。因为我爱,故而我要批评,为什么不做的更好呢?我所在的工作就是服务,我会尽心的对待每一个客户,不管我是喜欢或者厌恶我都会站在客户的立场去处理问题,看待问题,解决问题。
作为工业化的今天,汽车行业已经展示了一个国家的实力和文明,为何我们的车企就这么不重视消费者呢?细节决定成败,一个很简单的挂钩或者支撑杆都能让消费者倍感温馨,为何你们就做不到呢?虽然我爱这片土地,但我绝对不希望她是畸形发展或者很恶心的出现在我面前。她是我心中的唯一,我一生的所爱,但她的缺陷总是不合时宜的出现。因为这种无法言表的爱我才希望她更好,更强大,强大到足够接受我的爱,或者我们的爱。
因为有这些爱包含其中,所以我才会因为一个简单的帖子而被揶揄,但那些事实在摆着呢,忽悠和欺骗,从世界五百强排名的前几位国企开始,那个屁民没被忽悠过?单单车企来说,一汽最牛,真正自主的汽车有什么?除了当汉奸以外它还会做什么?八十年代与大众合资以后它尝到了甜头.......进而连研发机构都取消了。承载我们希望的东风汽车,它做了什么?合资与合资以及合资,谁能解释东风究竟挣了那么多钱为纳税人做了什么......这些东西所作所为,作为愤愤你们就真的不晓得么?
鲁迅说过:怒其不争,哀其不幸。这句话用在当下真的不合时宜么?
这些支持我的弟兄让我倍感惭愧,因为有过无以伦比的“爱”付出才让我们知道什么是差距,什么是夜郎自大,什么是井底之蛙。当初我鼓捣第一辆车长安的时候就是这种“爱”的心情,我以为不过四个轮子,钱给谁不是给,为何要让洋人挣钱呢?但这可是汗珠子摔地上八瓣的血汗钱哦,我以为那些自主车企会像我一样的“爱”它,我以为自主车企会让我连带的去“爱”。但事实不是如此,我太无知,我太愚昧,他们完全把这种“爱”当作了傻瓜和无知,就像封建社会的朝廷,我的卑躬屈膝他们认为是应该和自愿。就像奴隶主一样不断的把我们当成摇钱树,不断的摇,直到最后准备把根子刨掉,他们摇出了奶粉和皮鞋果冻食用油,摇出了砖头比金子值钱的穷庐,摇出了老无所依的墓地火葬场。就此发展我不晓得他们还要摇出什么,我他妈都死不起了还不及时行乐?甭管是日系还是德系,我们喜欢就好,钱是自己的,命他们说了算,爱谁谁,自己喜欢的就抓紧的买,花光就是乐无边。
回复第250楼, @惊散飞雪2000
@远古的呼唤2013 91楼 2013-10-31 17:20:49
既然想买合资车,打这么多废话干什么?国产车没有你想的那么差,你的一辆车代表不了什么?有空赶紧去买你的合资车!国产车和你没仇,用不着还得像个伤心小媳妇的发贴让大家都知道!民营自主品牌汽车起步晚,进步需要一步一步来!说实话,不支持可以不买,谁也不会逼着你买,没必要天天发贴挖苦吧!
建议你百度打上:投诉+合资车车型 你会看到没有质量完美无缺的车!
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脑子进水了?我有我的文字自由,不喜欢看就滚一边去。按照你的理论买不买车就不准说话了?典型的纳粹思想!
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@老老范 564楼 2013-11-03 00:20:20
支持楼主,我是专业司机,开的国产吉利,我怕了,下次决不买国产,
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玩过国产车的都晓得厉害,那种从根子上的怕让人再无欲望去购买第二次。
@criyuzhou 558楼 2013-11-02 23:36:20
来了辆破飞度 你就把国产车鄙视成这样
要是去了美国 你肯定鄙视中国吧
到时候你老爸要骂你说
老子当年jb进去 立马一头猪就出来了 不比你那香肠机器先进?
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你的父母就这么教育你与人交流的?你的父亲就拎着J B这么教育你的么?你母亲也是掰开13这么教你说话的?你还准备带着老婆这样逼逼屌屌的传承你们全家么?
@一次注册成功 447楼 2013-11-02 14:39:50
回复第81楼(作者: @惊散飞雪2000 于 2013-10-31 14:12)
@hwangthong 52楼 2013-10-30 22:01:20.0
楼主你的帝豪开了……
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楼主有没出交通事故?你难道没感觉开飞度就等于给你超度吗?
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我会负责超度你全家的,一准的让你们拖家带口的去朝鲜。
@冷眼飞 452楼 2013-11-02 15:15:03
同样是正常合法商品买卖交易,买车买合法的外资(合资)车,有些狗粪们跟你扯政治、扯爱国情结、扯民族感情;开着国产车,没见得国-家的3桶油给你便宜油价;开着国产车,也没见得公路收费给你打折;开着国产车,更没见得去外面办事时同胞们给你一个仰慕或赞许的眼神,反而不投来鄙夷或不削的眼光来就不错了;开着国产车,你能跟路上的特-权车较劲吗?开着国产车,你能跟交-警说可以免罚单吗?开着国产车,你能说你爸是李刚么......
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@惊散飞雪2000 454楼 2013-11-02 15:43:39
岂止是想多了,这群愤愤已经没了人形,像狗一般乱咬狂吠,受不了他们那种动物一般的思维。无非是个车,谈的也是车的问题,提的是人生第二辆车如何选择,是否理智的选择,是否因为第一辆车而带来更好的选车经验。
张嘴就是骂街,就凭谁骂的狂妄谁就爱国了?军队和地方政府里面那么多的日系车也没见着他们敢去拉横幅抗议去,单单瞅见个体开着日系车就狂咬乱叫,个个打鸡血一样。
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@试沙2014 457楼 2013-11-02 15:57:50
因为你连狗都不如(刚看到有位朋友说的),所以就用对狗的方式对待你这个狗洋奴!知道你这条狗会回骂的,你回了,就实现自己做洋狗的愿望了.........
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@惊散飞雪2000 458楼 2013-11-02 16:01:27
唉.......又看到狂咬乱叫的了。尾巴被踩着了还是收了五毛钱才这么起劲?
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@试沙2014 459楼 2013-11-02 16:04:38
就这智商?呵呵,果然实现做狗的愿望了,没人逼你哦??!!一条会用汉字骂人的狗能换一辆飞度了!!很值钱哦!!
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@惊散飞雪2000 460楼 2013-11-02 16:14:01
你对车有兴趣就可以聊聊扯扯,这么出来一通漫骂是脑子有问题还是缺少家教呢?去铁血粪池不好么?那里有许多你的同类,每天游手好闲的对骂,很容易你就可以获得快感。我的车子是我血汗钱买的,非偷非抢,我喜欢啥就买啥,最近看上杰德了,你瞎操哪门子心哦,累死你可不划算,离开我的帖子吧,我不屑你的存在。
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@试沙2014 461楼 2013-11-02 16:21:56
扯那么多没用,谁也不想无故的骂人,是你的某些言语和行为让人看不下去了(无逻辑,无深度,无理性,歇斯底里),谢谢你的提醒,本来就不屑于你的,不过实在看不下去才发言的!
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@吃遍中国美食 484楼 2013-11-02 19:01:53
说的好
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到底是智商低还是瞎了眼呢?至始至终你的狗眼都没看清楚我写的是什么就开始狂咬,咬着我么?为了五毛钱你值得么?我黑了什么你看清楚了么?你的智商能理解的东西只存在于五毛钱里面,你所知道的问题就是今天咬谁,而目标是分不清楚哪个是你爹和你娘。你以为咬的欢就能得到肉骨头?鸟尽弓藏这个成语你看得懂么?不过一个狗而已,为五毛钱你值得这么下劲么?
@搁剑听雨 579楼 2013-11-03 00:57:28
有些人,没有事实根据,别造谣毁谤,诋毁别家产品,吃了官司你日爹可救不了你,现在网络可是加强法律监管了,不是随便骂娘,造谣生事的年代了,举报了你让你吃不了兜着走,记住,大家都是 屌丝 而己,牛逼别装大了
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你的父母知道你这种满嘴喷粪的说话言辞么?他们当初就这么教你与人交流的么?你把你母亲传宗接代的逼挂在嘴上以及你父亲的生殖器也一并挂在嘴上他们会理解么?
离开你父母的生殖器你就不会说话了?他们遗传在你嘴上的除了生殖器还有什么?
回复第169楼, @惊散飞雪2000
@caty_zlm 143楼 2013-11-01 15:38:19
自主车车内异响小毛病,车主:“破JB车怎么造的啊?!”
合资车车内异响小毛病,车主:“破JB路怎么修的啊?!”
进口车车内异响小毛病,车主:“人家就是这么设计的!”
然后就有人说,自主车,修怕了!
其实毛病都差不多,谁给我举举例子,那个牌子的合资、进口不用修。
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楼猪你还是去看看心理医生吧,搁这貌似分析的头头是道的...
旧社会羸弱的工业水平给人们的心理阴影,非得通过几代人才......
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呵呵,无知者无畏的典型,你以为旧社会的工业水平就差了么?我们国家第一辆汽车是哪产的指导么?民国时期中国的工业到底是什么样子你看过资料么?你的 历史 知识只停留在教科书上吧,因为被蒙蔽故而无知,你明白么?
韩国的...
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@lawxing0202 588楼 2013-11-03 01:46:26
这个确实,民国设计师后来缔造了波音啊
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王助(资料图片)
1916年6月,作为麻省理工学院航空工程第二期毕业生,王助(如图)、巴玉藻、王孝丰3人获得航空工程硕士学位。19世纪末到20世纪初,“西夷之长,救中国之短”,是所有中国年轻人最热切的期盼,王助也投身其中。
王助等人毕业后,正赶上袁世凯称帝风波,他们的公费留学款项全无着落,无法立即回国。正是窘境中,王助得到了进入波音的机会。
美国波音公司的创办人威廉·波音原本是西雅图市的一个木材商。1916年7月,威廉·波音与一个热衷于航空事业的军官威斯特夫成立了太平洋航空器材公司。1917年,威斯特夫跟随美国海军参战,不得不选择离开。威廉·波音于是将公司更名为波音。威斯特夫与王助是麻省理工学院的同班同学,由于他的离开,威廉·波音急需寻找一名航空技术方面的人才,来填补威斯特夫的位置。于是,王助被推荐进入了当时规模并不大的波音公司。王助的到来,被视为“天降贵人”,他很快就被聘为波音飞机公司第一任总工程师。
尽管威廉·波音和威斯特夫造出了B&W-1型水上飞机,但一直处于无人问津的尴尬境况。当时,飞机的主要购买者是美国军方。他们发现这种飞机起飞与降落的成功率很低,根本达不到军方的标准。王助很清楚B&W-1型飞机的缺点,而他的目标就是要提高飞机起降的成功率。为此,王助设计出一架有着双浮筒双翼的B&W-C型水上飞机,成功地通过了美国军方的测试。美国海军部一次就订购了50架。
这份订单为波音公司带来了57万美元的收入,是波音发展史上最需要的第一桶金。凭借着王助的出色才能,新成立的波音公司开始站稳了脚跟。按理说,王助可以留在美国,继续拓展飞机制造领域;作为波音公司的元老,他也可以累积大量的个人财富。但是,他却在B&W-C型水上飞机刚获得商业成功的时候,转身回到国内。事实上,王助是“愤然”回国的。在美国时,他受到了严重的种族歧视。尽管B&W-C水上飞机的设计、制造都出自王助之手,但在进行飞行测试时,美国方面却不允许王助进入测试场地,担心他会偷学“美国最高航空技术”。
这种明显针对中国人的歧视,使王助极为愤怒。他毫不犹豫地选择回国。
王助等人回国后,强烈要求北洋政府筹款创办飞机制造厂。1918年2月,中国首家正规的飞机制造厂——马尾船政局海军飞机工程处成立,王助被任命为副处长。1919年8月,王助与其好友巴玉藻为海军设计制造成功第一架水上飞机——“甲型1号”初级教练机。其后12年间,海军飞机工程处陆续设计制造出教练机、海岸巡逻机、鱼雷轰炸机等飞机15架。抗日战争爆发后,国民政府航空委员会决定在成都建立中国航空研究所,王助任副所长。
解放战争后期,王助迁居台湾。由于他“出身”的海军水师学校隶属于北洋海军系统,这样的背景使他始终未能得到蒋介石的重视,只在成功大学教书。1965年3月4日,王助在台南病逝,终年73岁。
既然提到了工业的发展史,以及愤愤们并不了解的所谓“旧社会”,我粘贴一些简单易懂的帖子上来,普及一下基本知识。1879年,广东佛山县出现了第一家中国人自己开办的巧明火柴厂。
到了第一次世界大战期间,西方帝国主义忙于战争,输入中国的商品,包括火柴数量都大为减少;加上五四运动爆发,中国人民奋起抵制日本货,提倡国货,全国各地又兴起了办火柴厂的热潮,在短短几年中,全国的火柴厂就增加到100多家。
1920年11月,上海的“火柴大王”刘鸿生创办“鸿生火柴公司”。
工厂技术人员经过半年多的试验研究,采用高强度的胶粘剂,解决了火柴头受潮脱落的难题;并购置磨磷机,提高了赤磷面的质量。改进后的鸿生火柴,头大,发火快,火苗白,磷面经久耐用。此后,他们又对生产技术进行了大大小小的多次改进,火柴质量一再提高,鸿生成为众口一词的名牌产品,不但在国内成了抢手货,一度还打入了南洋市场。工厂的利润也逐年上升。
1935年7月,刘鸿生首先邀集国产火柴制造同业成立联合办事处,继而以此名义与美商火柴公司达成协定,成立了华中地区火柴产销管理委员会,并制定了相应的火柴生产、销售限制办法。最后,刘鸿生又以中华火柴同业联合会首席代表名义,与日商在华火柴同业会进行谈判。日商迫于华商联合会与华中管理委员会的一致行动,不得不加入中华全国火柴产销联营社。
留学海外的侯德榜,带来了在美国设计好的图纸,与工程技术人员一道,测试各种机器,经过调整改进,终于揭开了苏尔维制碱法的秘密,解决了大规模制碱的一系列技术难题。
1926年,永利碱厂生产的红三角牌纯碱,质量已经超过了英国卜内门公司的洋碱。这年秋天,在美国建国150周年国际博览会上,红三角牌纯碱荣获金质奖,不但使中国人扬眉吐气,而且打开了广阔的国际市场。
1906年周学熙筹建“启新洋灰公司”。由于产品质量好,所以销路很畅。启新水泥很快被全国重大的建筑工程所采用,津浦铁路上的淮河铁路桥、黄河大桥,京汉铁路上的洛河铁桥,北宁铁路上的渭水铁桥,以及青岛、烟台、厦门、威海等地的海坝、码头,用的都是启新生产的马牌水泥;北京图书馆、辅仁大学、燕京大学、大陆银行、交通银行、河北体育馆、上海邮政总局等当时的有名建筑,也都是用马牌水泥建造的。经过几十年的风风雨雨,这些建筑大部分仍然完好无损,与现代化的高楼大厦并肩挺立。
外国商人、特别是日本商人为了争夺中国水泥市场,与启新公司展开了一场殊死的竞争大战。日本商人仗着日本水泥产量高、质量好,又离中国最近,大量运到中国倾销。为了挤垮启新公司,他们孤注一掷,拼命压低价格。他们的水泥在日本的销售价是每袋2。97两白银,运来中国的运费合到每袋2。5两白银,但他们却以每袋3两白银的价格出售,也就是说每卖出一袋就要亏损白银2。47两。这是一场不见刀光血影、没有呐喊冲杀的战争。启新公司也及时采取了应付措施,将原来每桶的售价2。25两白银降到 1。55两白银,袋装水泥从每包1两白银降到0。7两白银。由于周学熙十分重视生产设备的更新与改良,启新公司的水泥生产在产量和质量上不断提高,成本不断降低,并且多次在国际赛会、博览会及国内展览会上获得奖章和奖状,所以日本商人那种自杀式的倾销,最终是搬起石头砸了自己的脚。启新公司垄断中国的水泥市场达14年之久,销量达到全国水泥总销量的92%以上。
启新公司的成功,为多灾多难的中国民族工业争了光,也为中国人在国际上赢得了宝贵的荣誉。
以下关于洋漆:
1929年5月,天津永明漆厂在鞭炮声中开工了。经过3年多的苦战、几百次的试验,陈调甫终于如愿以偿,研制出了物美价廉的油漆新配方。陈调甫把新产品定名为“永明漆”,它成为中国油漆工业的第一个名牌产品,当年就获得了实业部颁发的奖状,不但风行国内,而且美、英、日、荷、德等国的150多家厂商都和永明公司建立了业务联系。永明公司成了令全国同行刮目相看的名牌企业。
陈调甫一天都没有放松过自己的研究工作。1945年,他研制出一种醇酸树脂漆,是我国合成树脂漆中的第一代品种。这种漆才在恢复后的永明漆厂投产成功,陈调甫将它取名为“三宝漆”。这是中国油漆工业中又一个超越西方的名牌产品。
此外还有中国船王卢作孚等就不说了。我最后要讲的是,中国以前是穷,但不白。而且我们当时有比得上日本美国的工业产品。这些比较要横比,不要纵比。现在我们广东人还叫香皂叫“番碱”,不管洋碱国碱一律叫番碱,只是习惯问题。
马尾造船厂建于1866年12月23日,是我国晚清洋务运动产生的第一家机器造船厂,时任总理船政大臣的沈葆桢,力排阻力,改革旧制,大胆引进欧洲先进的造船技术、设备和工程技术人员,聘请法国人日意格为船政正监督,任用洋人传授造船、造机技艺。
1869年,造出了我国第一艘千吨级轮船
1871年,诞生了我国第一台蒸汽机
1882年,制造了我国最大吨位铁肋木壳兵船
1889年制造出我国第一艘钢壳网甲军舰。
从建厂至1907年,马尾船政经历了从跟洋人学造木壳蒸汽兵轮到1875年辞退外籍技师,自行设计建造舰船,实现了自主建造木壳—铁木合构—钢制舰船的质的转变,共制造出大小船40余艘,成为当时我国规模最大,造船最多的造船厂,也是当时远东地区规模最大的造船基地。
辛亥革命后,马尾船政改为福州船政局,又创设了飞机制造工程处。毕业于美国麻省理工学院航空工程系的巴玉藻、王助、曾诒经等中国年轻科技人员,经一年多努力,于1919年8月,制造成功了中国第一架“甲型一号”双翼水上飞机(1910年法国的费勃成功地解决了水上飞机的起降问题,制成世界上第一架水上飞机。),此后又造出了双座教练机、海岸巡逻机、鱼雷轰炸机等17架飞机,并培养了我国自己的飞行员。这使福州船政不仅是舰船的发祥地,还成为中国航空工业的摇篮。
汉阳兵工厂
(本文只引轻兵器有关资料,汉阳兵工厂尚生产其他大小火炮及炮弹,均略去.)
1890年9月6日,张之洞在大别山下找到厂址,长600丈,广100丈,南枕山,北滨汉,西临大江,与省城对岸。惟需筑地基9尺,并增高堤防以防水淹。即在当地设铁厂,枪厂和炮厂。。。。1895年8月开始小量生产,冬季重建完成,开始生产,仿造德国出品的1888式毛瑟步枪(应是CommissionRifle,与毛瑟无关),因为是仿德M1888式,所以定为88式,其全称为7。92厘米88式毛瑟步枪。使用圆弹头。同时生产子弹,每月能生产十三万粒。
德国定制八八式委员会步枪及汉阳造
1896年开工生产。第一年生产1300枝步枪
其后为中华民国时期:
1901年,生产步枪2,500枝,马枪316枝。抬枪53杆。徐建寅试制棉质无烟火药成功。
1904年9月26日,张之洞奏请将湖北枪炮厂改名湖北兵工厂。当时可以日产步枪50枝。子弹12000颗。
1904年,湖北枪炮厂又对88式进行了改进,改进后的88式步枪与德M1888式不同点有:德M1888式枪管外部有一套筒,俗称老套筒,
汉阳造88式步枪
1907年陆军部通令各省采购湖北兵工厂枪械。除特殊需要外,不应向外洋采购,一律向汉阳厂购买,并依期付款。该年生产步枪9,000枝
1916年9月8日,陆军部军械司在南苑试放汉阳兵工厂厂长刘庆恩(发明国造半自动步枪第一人)所制造的新枪,名为自装枪。
上海江南造船厂在1918年至1919年接受美国订货,制造四艘同一类型的万吨货轮,都是全遮蔽甲板、蒸汽机型货船。分别命名为“官府号”(MANDARIN)、“号”(CELESTIAL)、“东方号”(ORIENTAL)、“震旦号”(CATHEY)。船长135米,宽16.7米,深11.6米,排水量14750吨。其中第一艘“官府号”于1920年6月3日下水,四船经美国运输部验收,工程坚固、配置精良,美国政府对其建造质量十分满意。
中国第一台重型柴油机:1924年,5种规格的低速重型柴油机,上海新样机器厂。
中国第一辆汽车:1929年,65马力,载重为1。8吨,沈阳辽宁迫击炮厂。
中国第一台万能铣床:1918年,上海王岳记机器厂。
中国第一架投入使用的飞机:1919年,甲型一号水上飞机,马尾船政局飞机工程处。至1930年,马尾船政局飞机工程处已生产出教练机、侦察机、海岸巡逻机、鱼雷轰炸机等7种飞机。
中国第一艘万吨轮:1920年,排水量14,750吨,时速10。5里,远洋运输轮,美国订单,此后又生产了另外3艘。
中国第一架飞机:1912年,广州燕塘广东飞行器公司(第一次升空后坠机,试飞未成功)。
中国第一台柴油机:1913年,烧球式40马力柴油机,广州协同和机器厂。
中国第一家车床制造厂:1915年,上海荣昌泰机器厂。
中国第一家飞机专业制造厂:1918年,马尾船政局飞机工程处。
中国第一台为万吨轮配套的蒸汽机:1918年,3430和3668马力蒸汽机,江南制造局。
中国第一台轧花机:1887年,上海张万祥福记铁工厂。
中国第一台对开平板印刷机:1900年,上海曹兴昌机器厂。
中国第一台缫丝机:1900年,上海永昌机器厂。
中国第一条轧油联合设备:1905年,汉阳周恒顺机器厂。
中国第一艘大型军舰:1906年,宁绍号,排水量3074吨,3000马力,福州船政局。
中国第一台抽水机:1907年,15马力,汉阳周恒顺机器厂。
中国第一台卷扬机:1907年,60马力,汉阳周恒顺机器厂
中国第一台汽锤:1868年,江南制造局。
中国第一台刨床:1868年,江南制造局。
中国第一台铣齿机:1870年,江南制造局。
中国第一艘大马力军舰:1872年,海安号,排水量2800吨,1800马力,江南制造局。
中国第一辆简易蒸汽机车:1881年,用蒸汽锅炉改制,开平矿务局工程处。
中国第一辆标准蒸汽机车:1882年,中国火箭号,开平矿务局工程处。
中国第一台蒸汽机:1862年,安庆军械所。
中国第一艘轮船:1865年,黄鹄号,安庆军械所。
中国第一台车床:1867年,江南制造局。
中国第一艘近代军舰:1868年,恬吉号,排水量600吨,江南制造局。
记得上学的时候地理老师可是说旧中国“没有一滴石油”,是李四光在新中国结束了中国贫油的历史。
对比事实:近代开采延长石油,始于清光绪二十二年(公元1896年延长油矿是中国石油工业之母。光绪三十年(1904年)十月,陕西巡抚曹鸿勋奏准朝廷,拨银8100两为资。
回复楼主, @惊散飞雪2000
虽然谈不上资深研究,但至少我也属于狂热汽车的那类人。每天打开电脑的第一件事就是泡泡各种汽车论坛。当然是不敢说话和评论的,因为那里愤愤超多,稍不谨慎就招来一片骂声。
就我个人的想法,不管何种品牌,国产也罢,欧系日系美系也罢,最最关键是在第二辆车的选择上还是否选择同品牌的车。
一辆好车,刨去那些技术性的理论知识,能带给我们的就是三个概念:舒适,省油,惊喜。
前面两个概念都比较好解释,乘坐舒适,维修方便,质量可靠,省油环保,不操心。惊喜二字则就需要在细节上展现了,比如很多人性化的细节就很能体现出一家车企的功底,随便一个简单的挂钩设计就能让驾驶员方便许多,充分展现了工业机器的精巧之处。
我摸车不算多,但有过一辆国产车,现在开的是老款飞度。在我的印象里是不会再买国产车的,开过的几辆国产车基本上没啥好印象,一个单纯的内饰就到处是瑕疵,我这外行看来设计的都很不对路,最...
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@498899411 519楼 2013-11-02 20:32:48
开个二手的破飞度还看不起国产车?
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我怀疑你的视力是否因为杂交而变得浑浊。从哪个字眼中你读出了我对自主车的不屑?
@岁月举人 513楼 2013-11-02 20:15:49
一看就是连一些常识都没有搞清楚的,弄出一个帖子,让大家来内斗。不要玩小聪明了。没有自主品牌,大众的一款神车还在16万元以上。外国品牌的车买的越多,国民财富流失的越严重。你看一看大众、通用等在中国赚了多少钱,大众50%的利润来自中国。要警醒。韩国现代怎么起来的,不就是韩国人支持起来的。为什么不可以学。买小日本的车,小心小日本再次打到中国的炮弹有你贡献的人民币。所以有人说,国人玩小聪明还可以,玩谋略......
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你的杂交脑子就这么学数学的么?买合资车是不上税的?你以为每年年底的各个衙门口突击消费的都是天上掉下来的馅饼?你以为我们养活的这群白眼狼都是靠吃屎过日子的?
@搁剑听雨 579楼 2013-11-03 00:57:28
有些人,没有事实根据,别造谣毁谤,诋毁别家产品,吃了官司你日爹可救不了你,现在网络可是加强法律监管了,不是随便骂娘,造谣生事的年代了,举报了你让你吃不了兜着走,记住,大家都是 屌丝 而己,牛逼别装大了
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呵呵,只怕你卑躬屈膝的认了亲爹,而那群孙子拿你当条狗都不算。
@飞起来的鱼2012 568楼 2013-11-03 00:31:01
动力主要是体现在提速快,而不是行驶速度,楼主观点有点问题
自主汽车也有精品,你不知道或不关注,也懒得和你说了
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把你所有的知识范畴里能认知玩意说出来吧,千万别憋坏了,鳖成了王八岂不悲哉。
@孩他妈abc 536楼 2013-11-02 22:02:32
回复第33楼(作者: @yongleshan2009 于 2013-10-30 09:03)
十来万的车,合资能比国产强多少?要说几十万的,肯定不如合资
[来自Android手机客户端]
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只有十来万才有的比较,几十万的国产车有几个人开过? 说实话,十几万的合资车比国产的强多了,朋友一辆海马(不是马自达),3年变速器就坏了,期间各种毛病不断,说第二辆车绝对不买国产的了。
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@两边风光 542楼 2013-11-02 22:27:46
这种人就是傻B,开一辆国产车出了毛病,就好像他自己被所有的国产车碾了一遍,气急败坏义愤填膺的;
要是他开一辆合资车开出了毛病,他会说合资车是垃圾第二辆绝不买合资车?还不是跟孙子一样自我安慰一下了事。
无数人开合资车开出了毛病,你见过有一个人说合资车是垃圾?都不是跟孙子一样自我安慰了事。
所以说,一但屁股歪了,脑袋也肯定不正常。
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就如你的思维一样,比如你生下来就先天缺陷,后期营养不良,你认为你还会长寿么?能不夭折传宗接代已经万幸了,别侥幸能身强体健的度过一生。