寻找男人的世界一:落日余晖—追忆红色帝国的暴力美学

　　给各位上一张刚才提到的、走了无数次、去年用第一次用跑车重温一遍的巴郎雪山海拔4600米的山顶上，完全在云层中行驶的那20公里山路，体会一下那在10米上下徘徊的能见度，体会一下“云中漫步”，体会一下为什么这条公路10年夜无法养护。这都是去年6月拍的，在车里行驶中，6月这里依然如此寒冷。

　　2011年6月4日15：14，刚进入云层（注意，这不是雾），这时能见度还有将近20米

　　

　　2011年6月4日16：02，即将驶出这艰难的20公里山顶云层，能看到还有零星漂浮的云朵笼罩下方的部分路段，如果是积雨云，恭喜你了，10米能见度+下雨：）

　　

　　看出来了吗，在行驶中，你看不清前方是弯道还是直线，所以只有依靠路中的黄色标志线和路边的白色标志线，认清你的方向和车辆所处的路面位置，如果长时间只看前方，只白茫茫永远不变的一堵"白墙"，半小时就会产生幻觉,觉着白墙里有东西，比如有车，或者山体，或者将弯道看成直道，直道看成弯道，从而判断错误，所以要依靠标志线，以10-20公里的龟速行驶。

　　

　　这是地震后我首次返回日隆镇，此地酒店已经全部毁于地震，只剩遗址，只能投宿当地藏民的农家旅馆，这是藏族老板，他很少看见人把这种不该出现在这种地方的车开到这种地方，极其好奇，强烈要求合影，并要我发给他照片，呵。

　　这是地震后我首次返回日隆镇，此地酒店已经全部毁于地震，只剩遗址，只能投宿当地藏民的农家旅馆，这是藏族老板，他第一次看见人把这种不该出现在这种地方的车开到这种地方，极其好奇，强烈要求和我肮脏的酷酷合影，并要我发给他照片，我至今为把此车完好无损的开上此地得意洋洋，这一点是真的，哈哈，因为有40公里完全是尖锐碎石铺成的路面，拳头那么大，未经任何磨制，打碎后直接铺上，越野车走起来都费劲，我不但要保护好轮胎不被尖锐碎石扎破，还要保护好过低的底盘和悬架不被损坏，王婆一下：丰富的经验和高超技术，让我全身而过，底都没托过一次，哈哈。

　　

　　作者：qiaoq0635　回复日期：2012-04-27 23:03:02　 回复

　　这路如果没法养护，那又是怎样建成的呢？
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　　我也只能赞叹一声，虽然我没有反应，但同行的朋友在海拔4600米的山顶下车后，走几步都是上气不接下气，头晕目眩，是我强迫他们下来到海拔高程牌下拍照留念，他们才勉强待了几分钟，然后落荒而逃————可以想见，在这里修建这样高等级的路面何其艰难。

　　在云层中，一定要看路旁的白色标志线清楚你在路面的位置，以防止在很急的下坡弯道在内测弯折弯遇险———只有看清标志线，你才知道你在路面的位置，因为你看不清前方的路外是有遮挡的山体，还是没有任何遮挡的万丈深渊，以及是不是即将进入弯道

　　作者：rkniaoren　回复日期：2012-04-27 23:15:48　 回复

　　问个问题啊，既然都已经以桥带路了，那么怎么会还有那么多的弯道呢？

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　　要尽量避开地质不稳定的地质带，还要规避山体，不是任何地方都可以架桥的

　　@常乐足到 2012-04-27 14:32:44
　　这样的高速公路意义大吗？
　　如此浩大的工程 如果把这经费用在民生上 而不是大量的基础建设领域 不是更好吗？
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　　作者：tytykkb　回复日期：2012-04-27 22:33:24　 回复

　　穷乡僻壤的花天价修这么好的路作甚
　　他们真正需要的是设施完备的医院，学校...以及几所监狱.
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　　监狱有，而且不建设围墙，因为你根本跑不出来，哈哈，这是真的黑色幽默。

　　至于为什么要修建雅西高速，可查阅一下雅安、西昌、攀枝花这些地方，极其丰富的稀有自然资源，其中一些都是世界仅有的主要储藏地。

　　另外，目前最现实的石油替代能源，也是从现在中国开始要大力开发的页岩气（总理前几天出访时又一次提到），中国储量全球第一（全球页岩气可采储量为6622万亿立方英尺，中国占有储量高达1275万亿立方英尺），但主要在四川的这些深山里。

　　另外，就是国防（四川是中国国防的战略后方，类似战略核武器这种东西都在这里制造和完成总装）、经济建设的需要，比如旅游，以及攀枝花得天独厚的农业种植资源。

　　作者：misstheleaf　回复日期：2012-04-27 23:56:43　 回复

　　@ybhcd 2012-04-27 23:41:09
　　在云层中，一定要看路旁的白色标志线清楚你在路面的位置，以防止在很急的下坡弯道在内测弯折弯遇险———只有看清标志线，你才知道你在路面的位置，因为你看不清前方的路外是有遮挡的山体，还是没有任何遮挡的万丈深渊，以及是不是即将进入弯道
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　　在京珠高速曲江雾区也碰到过这种情况，我是将前方车尾灯作为参照物龟速前进的。如果车少而且时间较长，真是很容易产生幻觉和疲倦
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　　这里是没有前方车辆给你参照的，除非车队。

　　看到诸位一直对猪的台风耿耿于怀，猪每次来都被骂得不敢正面回应：）

　　那么，我今天发个我家里只有我能使用的那台“埋藏无数秘密”的最重要计算里的几张截图，证明我没忽悠大家，系列的写作确实是在3年前被迫中断，要怪就怪这场帝国主义慵懒生活方式制造的经济危机吧，呵呵。

　　另外，可能把三年前为台风所作的3000字序言发出来（其后写作被迫中断）——这个专题仅仅需要就写了3000字，这还不是正文，图片398张，而且当时图片还未处理完，不至于此——这个序言是否要猪提前发布尝鲜，你们发言选择吧，，不过代价就是没有了全文正式发布时的神秘感冲击力：）

　　看了截图你们就知道，当时的写作规划多庞大，大系列就不止这一个系列。

　　你们不知道创作这种东西多么耗费精力和时间，问问曾经写过几个专题“暴力英雄2011”兄、汉卿兄，就知道其中幸苦了，而且随着后续系列的越来越庞大，其劳神费力，超过你们的想象————更要命的是，猪的性格使然，容易在这些话题的写作中变得越来越“Hi”，热血沸腾，这也是文中一些“神来之笔”的源泉，比如在汽车篇中“资产阶级的车注定走不了无产阶级的路”这一类的句子，或者用任志强=、厉以宁为例子给诸位解释导弹列车的惯性制导原理，所以不敢在繁忙的正事中抽空逐渐完成，确实会因为“Hi劲没过”，影响猪的正事，因此只能等待整段的空闲时间——台风连续写上半个月到一个月都是正常的。

　　猪珍藏了很多自己拍摄的原始资料，例如，埋葬苏维埃宏大装甲发展史的“车里雅宾斯克装甲坟场”这种地方——这属于猪的旅行系列，不轻易抛出的——昨晚是诸位第一次看到猪的用自动对焦傻瓜机拍的旅途照片吧，猪轻易不会贴这些的，都是聊德国车和雅西高速，有点Hi了的反应，哈哈：）


　　猪是个喜欢行走在神秘奇怪地方的人，“白熬乐之”兄曾经问过猪是否去过德国，“暴力英雄2011”兄可能也想问猪是否去过美国，哈哈，猪不知道怎么回答——我陌生又熟悉，比如，看了“暴力英雄2011”的照片，我曾想问你是否可以接待猪去参观你的工厂，但考虑到美国人喜欢把中国人当间谍，算了作罢，哈哈。

　　比如猪在印尼，由于在这个国家的深厚人脉，在当地华人头面人物安排下，专门伪装成当地人，出没危险的“当地土著盘踞的岛屿，或者强烈要求步行走下那座火山口一直到底部，却不愿意待在他们开的在奢华六星级W酒店，或者巴厘岛。

　　下午才能发了

　　等我截图传图吧

　　我问一下诸位，天涯来吧的相册怎么没有来，我很久没发过图了，几年前大图都用来吧，怎么找不到了。

　　昨天的照片用的是普通天涯相册

　　作者：caoliang7105　回复日期：2012-04-28 16:34:23　 回复

　　@ybhcd 2012-04-28 16:31:26
　　我问一下诸位，天涯来吧的相册怎么没有来，我很久没发过图了，几年前大图都用来吧，怎么找不到了。
　　昨天的照片用的是普通天涯相册
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　　我传图用的就是天涯相册啊
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　　天涯相册没有保存图片的原始尺寸，天涯来吧是原始的尺寸，几年前发这个贴都用来吧，现在找不到了，只有算了，用普通天涯相册，将就传几张被缩小尺寸的图了

　　首先要恢复我的名誉：）

　　这个是当初的五个系列目录截图，上面有建立时间为证据

　　

　　下面发当时写好的3000字台风序言，以及几张当时制作好的图片

　　当时撰写的序言要放在当时的背景下看，同时加入了对当时本帖争论不休的、有关日本的一些争论，我大概记得当时的时局也是日本跳得很厉害，猪当时都准备再开一个专题，后来平息了就没发了，最后会发一个这个没拿出来的专题的题图