我先给王楠回了电话，她正在四川出差，和我聊了那边很多美景、美食和趣事，还说把一些照片发到了我的邮箱，让我有时间看。之后我给售楼处的小赵经理打去电话，他说明天交钥匙，让我9点过去。最后我把电话打给了蒋斌，老蒋告诉我，我帮他介绍的两个加油站他们公司已经签订了收购合同，公司为了对我表示感谢，每个站给我5万的奖励，我说算了，你留着吧，他哈哈大笑，我的有，我的有，我还指望着兄弟将来多帮帮我呢。
说起这两个站，真的是无心插柳，当初是我给我们公司介绍的，但是公司觉得位置、价格、网络布局等不合适就否了这俩站。公司彻底放弃后，一次吃饭老蒋提起今年的开发任务完不成，我就给他提到了这两个站，他眼前一亮，就去跟业主谈判，软磨硬泡多半年，终于让他得手了。当初他就开玩笑，只要签约，我一定向我们公司给你申请奖励，我随口说，好啊，那就按照我这边的规定来。因为Z石油公司有市场网络开发的奖励，一旦谈成合作，提供前期信息或介绍的，每个站给予2-5万不等的奖励。老蒋也是真够意思，直接按照最高奖励给我申请了，看来合资企业真是不惜血本圈地啊，老蒋也算找到了发挥自己能力的地方，很为他高兴。
现在简单介绍一下，我毕业几年来的收入和投资情况，哈哈，估计大家比较感兴趣。分三部分：第一部分是工资性收入，比较固定。第二部分是投资性收入。第三部分是意外所得。先说第一部分工资性收入，除了实习和第一年工资在3K左右，后来每年的基本工资、绩效工资、年终奖合计稳定在10W上下。第二部分投资收入，我买了5W左右的股票，收益不大，房的投资除去首付和还贷利息，直到最后卖掉，升值部分大概有40W，还和朋友合伙贷款买了两个油罐车租给了运输公司，这个每年分红7w左右，因为当时加油站网络开发高速发展，运输公司运力不够，鼓励个人投资车辆出租给他们，但是后来就开始逐步清退个人车辆。第三部分意外所得，比如老蒋给争取的这个奖励，比如自己开发的站在公司得到的提成，比如一些发表的文章稿费，此外，我还喜欢买买彩票，每期必买，固定投入，只是为了给生活增加点小小的惊喜，也许是心态较好，也许是运气太好，经常小有斩获，也中过大的，具体多少就不告诉你们了，哈哈。
总之从毕业到现在尽心尽力工作的同时，自己也发挥了灵光一现的投资天赋，积累了一笔小小的财富，没有过多的去追求，反而活的愈加的轻松和从容。
回复一直关注帖子的朋友，刚刚过去的两个月心情比较浮躁，思绪很乱，没有心情写，即使写了，也不成章法，我把这些年的笔记整理了一下，然后把主要的经历提炼出一个总的提纲，沿着这个脉络，后续我会更加的关注细节的描述和一些具体案例的分析处理，希望这样能够帮助自己提高，也能给予大家借鉴。
由于很久没有回复大家的回帖了，非常不好意思，我今天就一一的把大家的帖子和提问回答。
@wlgongsi 509楼 2013-03-26 22:27:00
天天来签到。。。
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不好意思，你天天签到，我却缺席了，呵呵，现在我回来了。
@929301854 568楼 2013-05-02 21:30:00
为什么没有了啊
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有，只是断了一段时间，呵呵
@鄂匪匪 572楼 2013-05-12 16:34:00
很有启发，期待后续发展
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后续主要写的是一些实战的案例和几大挫折希望关注
@陈三娃儿 573楼 2013-05-12 20:10:00
期待楼主的更新！
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久等了！
@sst0104 578楼 2013-05-31 12:48:00
急盼楼主更新
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谢谢关注！
@aimiyoung 579楼 2013-06-01 09:12:00
儿童节快乐！楼主快更新！
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从儿童节等到了建军节，呵呵，不好意思了！
@苏克萨哈 585楼 2013-06-17 15:50:00
强帖留名
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谢谢!
@red_coffee 587楼 2013-06-24 12:33:00
楼主，继续。。。
一直在关注这个帖子。。。
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以后，可能发帖会集中在周末和晚上了，希望关注!
@fasion1030 590楼 2013-06-24 23:54:00
没了吗？楼主怎么能不能谈谈工业润滑油，如长城、昆仑。
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工业润滑油我一直没有介入，不过后续我会写到一些和润滑油一些客户和朋友的事情，当然包括长城和昆仑！
@ryxian520 591楼 2013-06-25 17:40:00
每个人不同的成长原由做了多少有利于自己发展的事情，年轻人可能不一定什么事情都是为了这个目的。可几年十年下来不同的人不同的成长就非常明显，很贴近实情的文章，赞一个
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深有同感，这就是我的想法，做正确的事情比正确做事要重要的多，冥冥中总是在朝着一个未知的目标而努力，没有导师，没有指引，靠的仅仅是一种感觉，这种感觉如果幸运，那么人生中无数个微小的事件，连成线，形成了一个进步成长的阶梯，多年以后，我在山巅观风景，有人还在攀登和徘徊，站的高确实看的远，不是傲慢得意，而是一种庆幸和感恩。
@TickleH 593楼 2013-06-29 17:12:00
阅历精彩，才华横溢。
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经历变成阅历最后讲出来的时候觉得精彩，但是身处其中的时候则是狼狈和彷徨。希望与大家分享！
@wjxboy 595楼 2013-07-01 02:23:00
非常喜欢此贴，请楼主坚持！
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谢谢鼓励！
@wjxboy 595楼 2013-07-01 02:23:00
非常喜欢此贴，请楼主坚持！
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有你的鼓励，一定坚持！
@谷底浪子 600楼 2013-07-02 16:34:00
楼主 有空要多更新下 非常喜欢这个帖子
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浪子兄弟，我回头了！呵呵
@我是老大是我 606楼 2013-07-21 17:19:00
一直在等待你的回来
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非常非常的抱歉，久等了兄弟！
@我是老大是我 609楼 2013-07-25 20:47:00
见你上线了，可是还没有更新，最近很忙还是别的原因呢？
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上线后，写了几句，觉得思绪很乱，写出来对不住大家，于是我等到自己平静的时候再来，呵呵，原因确实有的，一个投资方案的谈判，夹杂着各方不同的利益，明争暗夺的纷争，后面我会作为一个案例讲给大家。
@虹鑫追随者 610楼 2013-07-25 23:59:00
在一家日资公司做着业务；技术支持和后期服务也挂在头上；每天有做不完的工作；这个贴我跟了很久了！！觉得同是一样的人，和楼主差距好大。
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工作很忙是一种幸运，但是也不能只埋头拉车，有时需要抬头看路，应该把工作归类，提高效率，给将来做个规划，重点突破。时间、效率、目标，还是那句话做正确的事比正确做事要重要。
书归正传，继续！
北京市政府开完奥运会前的专项会议后，加油站安全及管理成为了我们工作的重中之重，公司成立了由老总挂帅的5大检查组，人员构成：公司班子成员为各组组长，部门经理和管理区经理为副组长，各加油站经理为成员。奥运会前及期间实行不间断的交叉检查，对一切安全隐患和管理漏洞排查整改。
在那近一年的时间里，每天都在做着几乎同样的事情，问题逐步减少，却总也杜绝不了，人们在错误上重复着边改边犯，改完再犯的老路。我们的安全意识和执行力确实和国外公司有很大的差距。不得不走出去，到国外安全管理做的好的企业杜邦、BP等进行学习，回来后消化吸收，然后做成符合国人心理和习惯的制度下发，不得不承认，这种学习、交流和持续不断的强化使得公司的安全管理飞速提升，在某种意义上说奥运会让我们安全工作提速了10年。
在这个过程中发生了很多有趣和值得深思的东西，我后面会穿插着讲到。
由于在公司的管理体系中，我们部门对所有加油站的直接综合管理，其它部门是在业务上进行垂直管理，因此我们肩上的胆子是非常重的，除了做好日常的经营管理和衔接外，我们还要负责协调各管理区汇总上报给各垂直部门问题的后续跟进和督促，那时候吴江被集团征用负责一个很重要的项目，千钧重担压在我一个人头上，大家众所周知机关作风，何况我作为一个部门副职去协调，部门间的扯皮是避免不了的，好在在那个特殊时期，安全稳定压倒一切，谁也不敢在枪口上撞，我左冲右突，充分利用和放大奥运这个筹码，不仅解决了很多设备更换维修、安全整改的问题，还捎带脚儿办了很多长期遗留的历史问题。
我都佩服自己的发散思维，我告诉底下的加油站经理和区公司经理，让他们把所有的问题都和奥运联系起来，借助这个东风把需要整改的东西全都报上来，那真是奥运是个筐，什么都往里装，我们解决了员工住宿、食堂、文化娱乐设施、卫生间改造、值班补贴等等和员工和客户密切相关的民生问题，同时提出了奥运专项风险抵押金制度，要求大家按照职位、岗位不同缴纳一定的风险押金，奥运会结束时自己负责范围内没有出问题将会数倍返还，出了问题的将会按比例扣除，既让每个人头上有压力，又让他们有动力。
总的来说充实的生活学习氛围，以及工作环境条件的改善、待遇的提升让员工们斗志昂扬，几千名员工总体稳定，但是有几件事情也着实让我挠头。
2007年7月底，朝阳区某加油站发生了一件事情，该站一名女员工失踪两天，联系不上，已经通知家里和辖区派出所。待我赶到站上时，派出所民警和女孩儿的父亲已经在那里。事情经过是这样的，这个加油站是四班倒，该名员工没有在站上住宿，在望京附近和其它员工租房，当天下完夜班并没有回住的地方，一起租房的员工上白班并未在意，以为出去找朋友玩了，等到第二天轮到她上白班的时候她没有来，站经理才感觉不对，于是发动大家找人，电话关机，所有的在北京联系紧密的朋友也不知道，最后给女孩儿河北老家打电话也没有联系到，家里一听说人不见了，就赶紧坐车赶来了，最后选择了报警，加油站上报区公司，区公司报到了我这里。
我和派出所民警了解完具体进展后，又把区公司经理、站经理、相关员工叫到了一起详细了解了情况，这时我透过办公室玻璃，看到女孩儿的父亲正蹲在加油站出口外的路边抽烟，看着他朴实的打扮和佝偻的背影心里很不是滋味，如果女孩儿找不到，会对这个家庭造成多大的打击啊。
继续发帖：
我一边听着他们介绍情况，一边透过办公室的玻璃窗看着加油站进站口外路边蹲着抽烟的女孩儿的父亲。最后我和站长、区经理一起走出加油站来到他身边，加油站站长招呼他的时候，我看到了布满血丝、迷茫、空洞的眼神，当我递给他一颗烟的时候，我甚至发现他有些惶恐。在后来与他的沟通中，他竟然表达的是自己的孩子到这里后给我们添了麻烦，家里没有好好管教，孩子找回来一定会给领导们认错，希望能给他孩子一个机会，那一刻更加平添了我心中的惭愧。但是后来发生这种类似纠纷的时候，家长会带着一帮人到单位打砸，要说法，要赔偿，而加油站则以工作时间属于工伤或者单位负责，但是8小时工作时间之外，我们不对成人负有监护的责任为由而剑拔弩张。每到那时，我就想起了这个父亲惶恐的眼神，不知是社会的法律精神在进步，还是人心的距离在疏远，针锋相对的意见只能使得彼此躲避和防御，而设身处地的换位思考却能得来理解和同情。
公司给女孩儿的父亲定好了酒店，安排了吃饭，有专人陪同，我积极的配合派出所查找线索和联系人，后来又调去女孩儿当天值班的监控反复观看，最后发现了一加油车辆的司机与女孩儿有长时间的交流，并在加完油后，在出口停留很长时间，女孩儿在加油间隙又过去和那个司机说了会儿话。
后经过站上员工辨认，我们查到了那个定点单位的车号和司机，并通过单位联系到了当事人，好在女孩儿确实和他在一起，后经多方做工作，女孩儿同意回来。
女孩儿回来后，她什么都不说，也不做任何解释，她父亲还是依旧那样的表情、那样的眼神，似乎孩子的失踪和回来在他的世界里都激不起任何波澜。后来加油站给我反馈消息，女孩儿出走的原因是，她家里一共姐弟3个，她和妹妹因为农村重男轻女的思想，很早就辍学出来打工，她体会不到应有的尊重和关心，来到这边以后，那个单位的司机每次来都和她聊天，没事儿给她买些零食，每天打电话给她，她忽然觉得这个世界上有人可以给她温暖，所以她就决定跟那个人走了。
那个女孩儿虽然公司给了她机会继续上班，但是后来好像她又跟那个司机走了，最后办理了离职，家里似乎也不再管。事情似乎很简单，但是却反映出了员工管理和思想沟通上的很多事情，有时候单位往往就在工作时间用制度约束、完成工作给予相应的报酬，8小时之外的事情从来没有人去管，单纯的雇佣关系和冰冷的企业文化形成了很多隐患，以至于一旦发生一个意外事件，都要付出巨大的成本去解决，有时候甚至是无法挽回的损失。
后来我们提倡加油站的家庭文化，站长就是家长，员工就是成员，提供很多家庭化的设施和氛围，让工作在一线的人，特别是思想活跃的年轻人能够感受到这种温暖，从而填充家庭、单位之间的空白。当然这种人内心的感情维系更多的在于人怎么去做，我走过很多站，有些站的站长确确实实把加油站打理的井井有条，员工们亲如一家，而有的站即使给他同样的条件，却往往做的生硬而没有效果。
这件事情只是一个引子，随着员工队伍的不断扩大，特别是员工的年龄集中在20岁左右，他们思想活跃、做事冲动、流动性大，那之后发生了很多类似的纠纷，如果不是进行了这些前期的预防和准备，可能人力资源部和基层管理单位会更加的疲于奔命。
对于内部管理可以说更多的是以情动人，而对于第三方的管理则是制度约束、毫不留情。因为第三方一般参与的是工程建设、维修保障、油品运输，一点儿疏忽就可能会酿成事故。
那段岁月里，我感觉我们像城管，事无巨细的去检查站容站貌，我们是纪委，检查一切违规和违纪行为，我们是特警，跟踪和追查偷卖油的车辆和人员，我们是维和部队，化解各种大小的冲突和纠纷。
说起偷油这件事情，我之前也提到过两次，一次是加油站内部董姓员工用桶提油罐里面油卖，另一次是我在双塔站时查出的运输车队集体偷油加水。为了防止此类事件，我们想和很多办法，比如加油站油罐挂锁管理，两把钥匙分开保管；给第三方运输车辆加装GPS定位系统，严密关注车辆运行轨迹；给加油站加装液位仪电子系统，对到站油品数量进行精确计量；油品卸油过程另在卸油管端加上我们的流量计，或者去我们指定的地磅称重等等。但是即使采取了这些措施，也无法完全杜绝偷油，魔和道的交锋就在这种此消彼长的过程中提高改进。
最早我们给车辆装上GPS定位系统以后，以为这是一件一劳永逸的事情，于是密切关注各类报表和数据，前半个月明显亏油减少，但是到了后半月却又增加了。当时我们规定车辆不允许偏离规定的路线行驶，偏离后立即报警，后来跟踪车辆才发现，这些车就停在路边，收油点儿的人拿着桶到路边来接，接完点钱，罐车继续上路。于是我们发动各区加油站统计各区的收油点儿，不统计不知道，一统计着实吓一跳，北京大大小小收油点儿竟然有300多个，当然这仅仅是我们统计到的。一般都是路边租个小房，有的偏远的地方就搭几间简易房，路边放个灯箱，上面写着“收油、收铁”，其实就是收过路的油罐车、大车、或者单位运输配送车辆的各种材料，后来我们检查发现这些人真是无法无天，真是什么都收，而且这些司机们也真是什么都敢卖，有油、钢铁、有色金属、袋装水泥、粮食等等。收购点儿超低价收购，转手再成批次倒卖，赚取差价。
我们把这几百个收购点儿全部标在地图上，只要我们的车辆在这些附近停留，系统立即报警。相信大家以为这样就会杜绝了，呵呵，当然不会，我一次检查路上无意间发现了这样一个场景，简直被震惊了。我当时第一反应，就是想到了我国历经无数次可研攻坚吸收国外技术实现了战斗机空中加油技术，而我们伟大的劳动人民竟然利用简陋的设备和为数不多次的练习实现了不停靠偷油技术，只见一个油罐车靠近路右侧边道缓慢行驶，一辆面包车敞开左侧车门，一根油管连通了罐车和面包车上的油桶，那真是开车的开车，扶管的扶管，底下还有一个人跟着让后面的车绕行和卸油管，转眼间，面包车上油桶装满，底下的人将连接油罐车一端的快速接头打开，将箱门盖好，顺手扔进一沓钱给油罐车副驾驶上的押运员，然后大家分道扬镳。
通过这件事，我们总结，现在的漏洞有以下几个：1、车辆限速，为了安全只规定了最高限速，却没有规定最低限速，要防止这种无原因的超低速行车。2、油罐车的铅封管理太随意，出油库前没有打上铅封，而是让司机自己随意拿取，他们都是进站前在打上铅封，将铅封号填写在单据上。3、加油站收油在数量管理上存在漏洞，卖了那么多油，竟然发现不了异常。
于是我们随后颁布了车辆限速、油库出站必须由油库计量员亲自上铅封、加油站收油数量交接各项管理规定。事情会像我们想的方向发展吗？晚上继续发。
新规定往往是刚开始的时候起作用，过一段时间就发现被破解了。那之后我们又发现了一种新的偷油方法，因为我们要求油站对油品重量过磅，罐车司机想了四大方法来对付我们。第一、买磅，买通我们定点处的过磅人员，每过一次给一定量的回扣。由于基本上在我们的网络附近定点，这个招数一般很难成功。第二、遥控。他们从某些渠道买来地磅遥控器，每次过磅时候，可以遥控地磅的显示数量。第三、私自焊接水箱、隔舱用水或者其它重物（如石头等）增加重量，称完重车后回来称空车前找机会把水放掉、把石头扔掉。第四、和加油站的计量员串通，一起卖油，然后分赃。
@陈七斤 642楼 2013-07-28 21:08:00
一直在等楼主的更新。
有个问题想请教楼主，很多人都说多向中年人请教，但我不知道哪些问题能够很快的知道中年人的心态，楼主能不能帮忙举几个问题？
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“中年人”仅仅是个泛指，应该是那些成功者、经历者、年长者、博学者、领导者，至于你说的了解中年人的心态，或者如何去应对，我觉得置身事中、换位思考，以他的视角和心态去看待，基本上会比较贴切。
我毕业后就是比较善于倾听或者参考一些前辈的建议，潜移默化中培养自己的习惯和做事方法，逐渐在心态、思维、与人相处上向他们靠近。最初都感觉自己是个蹩脚的模仿者，但是这种模仿随着你的年龄增长、阅历的增加，会成为你骨子里的一种东西。
至于你说的了解“中年人”的心态，刚刚毕业以至于很长时间将自己定位在一个“年轻人”的时候，总是事事不顺，处处碰壁，怀才不遇，抱怨连天，因为什么？社会没有实习期和过渡期，进入了就不要在期待因为自己年轻对手会对你手下留情，因为我新来的就会给你重新再来的机会，失败了也不要拿岁数小、经验少来安慰自己，你要站在一个成人的角度去认真对待每一场战争，他们可以是与同事的相处琐事、一次普通的聊天、一场艰难的谈判、一顿酒、一句话。
@beyondfoxee 652楼 2013-08-02 10:48:00
楼主 您好！您的经历很写实，有许多处理问题的案例。我想问一下：事情过了这么久，您怎么还能记得清楚这么多的细节及一些当时的想法思路？您说写日记，难道每天有那么多事情都会记录下来吗？ 您可以说是年轻有为，用极短的时间就进入了中高管理层，请问您是怎么学习的呢？
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日记当然不会记得这么仔细，如果那样一天都不要干别的了，哈哈。日记只有相关的事件、主要的提纲，最终的结果，细节是回忆对所经历事情的基本还原，思路是一个人长久以来形成的为人处世的风格，人的记忆潜能是无限和神奇的，我甚至可以回忆起小学时候某一天的某个下午我走在路上唱着歌走在田里的情节，当然不会和经历的事情分毫不差，只要能达到学习和总结的目的，我觉得就好了。
学习分为三大块：跟书学、跟人学、自己摔倒爬起再总结。
@Endless336699J 636楼 2013-07-27 22:23:00
非常能体会楼主的一句“越往上走越是要经历各种精神上的煎熬和斗争，违背内心作出各种平衡，怀念单纯而激情的岁月。”
只是，上升了以后，真的能回到以前的单纯与激情的岁月吗？
看到这里，我在思考，如果真的累了，若选择放下，到底是属于“舍”，还是属于“逃”呢？纠结。。。。。。
非常喜欢楼主这种方式的分享！给你加油！！！
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遵从于内心，只要自己觉得开心和轻松，所做的所有决定都是可以的，但是我说的不是面对困难的逃亡，一般都是将困难斩于马下，横刀立马，全身而退。
@一一找北呢 654楼 2013-08-02 21:08:00
楼主我又回来了。
13年过去一半了。没想到楼主依然坚持着。
所谓道高一尺魔高一丈，就是这个意思，用手段，永远是无法管理好人员的。只能让人一时的收敛。却无法起到治标不治本的作用。今年始终在探索人员管理问题，却始终找不到好的解决方案。希望有机会跟楼主一起探讨一下人员管理方面的问题。
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欢迎欢迎！
@我是老大是我 653楼 2013-08-02 12:20:00
为了利益，人真是什么聪明才智都有。呵呵
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只有想不到，没有做不到，各种花招应有尽有
继续发帖：
一次有个司机偷着卖了几桶油，但是他在水箱里加满了水，在称完重后，他打开驾驶室的控制按钮，一边开一边在路上放水，他的水箱都几百公斤，加油站卸油完回来再称重，那几百公斤差额就出来了。
继续：
就在这个司机偷着放水的过程中，一位极为热心的群众出现了，他开着车一路追着司机喊，漏油了，漏油了，一直追到加油站，最后经过调查才发现了，原来大部分过磅后司机都会在中途放水。于是此后，我们一般要求专门有员工在罐车上监督，或者开车一直尾随油罐车。
但是一切的技术手段都无法回避到这个操作过程中人的因素。我们经过大量的走访、调查发现存在的问题，通过改进流程、提高技术手段来解决。最终往往是在人的因素上败下阵来。因为在当时以及之后的多年管理中，我们发现只要有敏感利益存在、权力控制的空间的地方，都会滋生出群体的舞弊或者腐败，而且这些东西几乎存在于所有的伟大和不伟大的公司，所有社会单位和政府部门。现在国家如此声势浩大的反腐也是因为它到了无孔不入、积重难返的地步。
这是我发帖的一周年，这一年经历了很多事，而且最近国内石油行业也发生了很多事情，很多事情也是我为什么要离开这个行业的原因，道不同不同为谋，但是很多事情也并不是如此简单，希望后续通过个人的一些叙述，能够让大家更好的理解！
非常抱歉，回来晚了，让大家久等了，明晚开始发贴，继续讲述我的故事！
继续发帖：
那段时间还发生了大规模的员工流失问题，主要集中在安全、计量、加油站经理等基层管理岗。后来调查才得知，国外几大石油公司在中国开疆扩土，大量吸纳人才，最早从国内石油企业撬走的一些人已经走上了中层及以上的管理岗，他们现在返回头来从旧主这里拉依旧原地踏步的老同事、老同学入伙，既有诱惑力，又有说服力。羊群的传染效应不断放大，再加上奥运来临前的管理压力加大，一线的操作员工也开始大批的跳槽。