@tb_yecao 2012-09-11 00:05:30
@feixueqishi 2012-08-30 12:44:47
希望大家支持中国自主品牌汽车,为国产车加油!
长城、吉利、奇瑞、比亚迪都是不错的车。
抵制日本车。
-----------------------------
SB,这几个牌子哪个没抄袭日本的技术,连发动机都用的日本贴牌产品。你晓不晓得国产品牌为什么前脸看起要比屁股好看的原因不?就是因为前仓需要高精密仪器以及原装部件的标准尺寸,无法复制,而屁股可以自己改。你不信把大街上跑的机动三轮仔细看看,你看他的发动机是不是日本制造。 -----------------------------
你对发动机一无所知啊。
奇瑞比亚迪现在所有的发动机都是自己的。
其中奇瑞和日本发动机没任何关系,其最初的技术来源是欧洲,现在已经具备全线的独立研发制造能力,并且能力很强。说出来你不相信,奇瑞的发动机出口不少,菲亚特有些车型用的就是奇瑞发动机。现在奇瑞和路虎捷豹合资建厂,很快国产路虎捷豹将用奇瑞的三代发动机了。奇瑞发动机一代基本是山寨和抄外加学习,但是是自己制造的;二代发动机目前只出了两个,用在A3、瑞虎和G3上的1.6DVVT,以及用在新QQ上的新发动机,二代发动机动力很强,在NA发动机里升功率基本上无人出其右,并且二代发动机基本上可以说是抛开外国人自己单干研发的,并且不是逆向,是正向开发。三代发动机马上将要面世,涡轮增压缸内直喷,也是自研的。
比亚迪现在的发动机也全部都是自己制造的,比亚迪什么最在行?开模,代工,生产。连模具都自己搞会外购发动机吗?比亚迪造车的模式很奇怪,它本质和富士康是一个类型的厂子,就是一个大的制造业王国。像丰田等厂子是要求所有的配件厂都健在自己周围供货,而比亚迪是想尽一切办法自己制造所有零件,这样才能压缩成本。比亚迪F3最早的老发动机确实是日本的,后来换成自己的发动机,貌似叫VVL,这发动机的性能也不错,是山寨了本田发动机后改进的。现在比亚迪的当家发动机TI与日本无关,是拆解了福特发动机后自己设计制造的。说实在的,像TI这种涡轮增压缸内直喷机,日本也没几个,日本车在国内有TI发动机车型卖吗?
吉利现在全系制造自己的发动机,以前最高端车型EC8上用的是日本的发动机,因为2.0以上大排量发动机吉利积累不够。不过现在EC8上的发动机也换了吉利自己的发动机了,吉利也彻底和日本发动机说拜拜了。
长城是这四家厂子里技术最落后的,奇瑞、吉利、比亚迪的发动机已经摆脱了山寨年代开始了自主的研发,但是长城基本上还停留在模仿阶段,不过其所有发动机也不是贴牌日本,而是自己制造的。现在长城发动机唯一用的日本货就是C50的1.5T上面的那个小涡轮是日本货。
至于你说的什么三轮车上用日本发动机更是扯淡了,鬼信。中国三轮车上的这种小发动机每年光出口就很多,光时风一个厂的发动机每年出口20多个国家。
@feixueqishi 2012-08-30 12:44:47
希望大家支持中国自主品牌汽车,为国产车加油!
长城、吉利、奇瑞、比亚迪都是不错的车。
抵制日本车。
-----------------------------
SB,这几个牌子哪个没抄袭日本的技术,连发动机都用的日本贴牌产品。你晓不晓得国产品牌为什么前脸看起要比屁股好看的原因不?就是因为前仓需要高精密仪器以及原装部件的标准尺寸,无法复制,而屁股可以自己改。你不信把大街上跑的机动三轮仔细看看,你看他的发动机是不是日本制造。 -----------------------------
你对发动机一无所知啊。
奇瑞比亚迪现在所有的发动机都是自己的。
其中奇瑞和日本发动机没任何关系,其最初的技术来源是欧洲,现在已经具备全线的独立研发制造能力,并且能力很强。说出来你不相信,奇瑞的发动机出口不少,菲亚特有些车型用的就是奇瑞发动机。现在奇瑞和路虎捷豹合资建厂,很快国产路虎捷豹将用奇瑞的三代发动机了。奇瑞发动机一代基本是山寨和抄外加学习,但是是自己制造的;二代发动机目前只出了两个,用在A3、瑞虎和G3上的1.6DVVT,以及用在新QQ上的新发动机,二代发动机动力很强,在NA发动机里升功率基本上无人出其右,并且二代发动机基本上可以说是抛开外国人自己单干研发的,并且不是逆向,是正向开发。三代发动机马上将要面世,涡轮增压缸内直喷,也是自研的。
比亚迪现在的发动机也全部都是自己制造的,比亚迪什么最在行?开模,代工,生产。连模具都自己搞会外购发动机吗?比亚迪造车的模式很奇怪,它本质和富士康是一个类型的厂子,就是一个大的制造业王国。像丰田等厂子是要求所有的配件厂都健在自己周围供货,而比亚迪是想尽一切办法自己制造所有零件,这样才能压缩成本。比亚迪F3最早的老发动机确实是日本的,后来换成自己的发动机,貌似叫VVL,这发动机的性能也不错,是山寨了本田发动机后改进的。现在比亚迪的当家发动机TI与日本无关,是拆解了福特发动机后自己设计制造的。说实在的,像TI这种涡轮增压缸内直喷机,日本也没几个,日本车在国内有TI发动机车型卖吗?
吉利现在全系制造自己的发动机,以前最高端车型EC8上用的是日本的发动机,因为2.0以上大排量发动机吉利积累不够。不过现在EC8上的发动机也换了吉利自己的发动机了,吉利也彻底和日本发动机说拜拜了。
长城是这四家厂子里技术最落后的,奇瑞、吉利、比亚迪的发动机已经摆脱了山寨年代开始了自主的研发,但是长城基本上还停留在模仿阶段,不过其所有发动机也不是贴牌日本,而是自己制造的。现在长城发动机唯一用的日本货就是C50的1.5T上面的那个小涡轮是日本货。
至于你说的什么三轮车上用日本发动机更是扯淡了,鬼信。中国三轮车上的这种小发动机每年光出口就很多,光时风一个厂的发动机每年出口20多个国家。