一个理工科专业车迷点评上半年中国销量排行榜车型

　　途观是中国发生自燃最多的车吧？
　　这车的油路有缺陷。上海大众的总经理就是被途观烧死的吧。

　　@xqyjf 2370楼
　　楼主太膨胀了，别的车型不敢说，但是别克凯越并没有像你说的那样不堪吧，同等车型中，凯越具有较高的性价比，这就是为什么车子能卖得这么好，因为这个车是符合消费者需求的，别把什么车都看得一无是处，我自己有一辆老君越，老妈开的就是新凯越，车子除了在发动机性能和底盘技术有点落后，整车还是一辆好车。甚至里面有些配置要比有些C级车都来得厚道，在配置上，这辆车是个良心车！
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　　我再补充一下，变速箱也落后。
　　加上你说的亮点，发动机、底盘、变速箱都落后了，如何是个良心车呢？

　　@断肠人在此接肠 2377楼
　　本人新赛欧手动1.2车主，一直不敢发言，怕被人喷，其实本人还是认为在5-6万元的车中，还没有什么车比新赛欧更具有性价比了，预算有限，家庭代步，发动机就是面包发动机，稳定可靠，空加大，操控凑合，这就够了，其实1.4的高配就差点了。
　　至于面子，我认为爱面子的不会买凯越和赛欧，它们外观都是不张扬的，特别是凯越，外观普通，内饰精致，我当时由于预算有限才买的新赛欧。原来没关注过销量排行榜，今天看到了感觉自己......
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　　性价比指的是什么“性”呢？
　　我不认为新赛欧揭掉那块牌子其性价比能有风云2或者哈弗M2高。

　　@tb_yecao 2387楼
　　你自己把壳子打开去看看呗，我家楼下那个卖烧烤的，他的三轮上面就是日本制造。还有，你知不知道什么叫OBM？原始材料制造商和原始材料供应商是有区别的。制造≠生产，明白不？我朋友就是专供汽车厂家组装配件的。也就是说，我只要跟国外厂商签署OBM协议（不是OEM，是OBM）以后，通过外观微调和功能微调再拿到型式许可和认定，我自己也可以说我研发了某某发动机。
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　　还在这里死心不改，国内三轮车根本就没什么OBM，OEM。就是原装中国生产的，并且每年出口上百万台到全球数十个国家。
　　睁眼看看这个现实世界吧。

　　@xqyjf 2414楼
　　好吧，六速甚至八速的当然好，但是你就花10万块钱不到就能买到顶配你还想怎样？为什么不直接上一百万直接买个8速的奔驰？老君越同样也是四速变速箱，但是四速的君越换一次变速箱油只要600多，同样的六速需要1000多。在4S点保养的时候，在城市环境下开车六速并不比四速的要省油，同样的，在美国现在畅销的道奇ram皮卡用的也是四速的变速箱，为什么？因为可靠加便宜。大众的DSG也很好啊，可是不是老出问题吗？现在一些主流的......
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　　买凯越的人其实就是要找一种跟别克啊、大众啊、凯美瑞啊甚至宝马啊是一种人的感觉。虽然咱花的钱少，但是咱还是别克车，要比也很自然想的是别克啊、大众啊等等。其实很多凯越车主就是这种思想。
　　说什么性价比，实际上同样价格凯越被帝豪EC7爆到渣渣都不剩。
　　你就给我说说同价位的凯越有哪点能比上同价位的帝豪EC7吧。

　　@gxiangxiang 2417楼
　　不懂装懂，纯乱说》其实什么车好，看销量就知道了，十来年都销量第一的 车，你说好不好。谁 也不是傻子，现在中国人早到理智的年代了，尤其是几万块的车。豪车那才是要面子呢，大家选择凯越、赛欧、克鲁兹，那都是从消费者的口碑 里来的。
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　　十年来桑塔纳在中国销量第一，但是在全球尤其是美国欧洲市场销量连渣渣都排不上。
　　那么到底是中国消费者的问题还是美国消费者的问题呢？你也说中国消费者现在是理智的，那看来欧美车市是不成熟的，消费者是不理智的了。

　　@xqyjf 2439楼
　　有没有点常识啊？国内的桑塔纳是帕萨特B2，你用这样一个过时的车型来在全世界范围内比销量有意义吗？为什么不把帕萨特B2当时在世界的销量翻出来看看呢，普桑捷达为什么有这么长的生命周期？就是因为皮实耐用、质量可靠，维修便利加便宜，这就是口碑知道吗？为什么国产车现在卖不过合资车，同样是口碑的问题。非得归结到什么好面子方面，说实在的，您真的够肤浅的
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　　好奇怪，为啥帕萨特B2在国外的口碑就那么短，在国内的口碑就那么长。
　　为啥帕萨特B2在国外卖一阵就被摒弃，到底是欧美消费者傻还是中国消费者傻。

　　@xqyjf 2434楼
　　呵呵，家里买凯越的时候就是把他当做一辆代步车了，还真没有想着和什么别克、宝马是一种人的感觉，我们不需要在买车上填补自己的自卑感。不就是一辆车吗？倒是你的这种屌丝心态才是有问题的，说明你就是这么想的。买车质量可靠，保养便宜就是原因。
　　非要说什么帝豪，说实在的，我是真心不喜欢而已，没有什么特殊原因。对了，帝豪车的很多内饰件都是我们镇上生产的，我知道是怎么回事，这车的供应商很多没有通过TS16949......
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　　桑塔纳是我公务用车，给我啥我就开啥，给我三轮我还蹬三轮出去那。
　　至于A3，呵呵，搞笑不。刚刚你还吹你的凯越车重，你的胎宽，你安全。就你一凯越还敢跟A3来说安全？来说车重？就你那跟风云2一样的195 R15小脚来跟A3说你是大脚？
　　还来说A3提速慢，你也不看看你那破发动机跟A3的发动机比算个啥。

　　我第一次看见开一凯越大小的车装一195轮胎吹自己是大脚的，你也就比飞度这样的小脚娘大点了。

　　@xqyjf 2445楼
　　我刚才还真看了看帝豪的车，包括您那神车A3，那车身设计，那线条，那大灯，说实在的，四流设计师设计出来的吧？A3的内饰，看看那傻大笨粗的方向盘和粗制滥造的内饰，真心不想买，性价比再高都不会买，买了看着就心烦。说实在的，现在国内的很多车子很多人为什么不买？一个是质量，不管是制造质量、装配质量和后续服务质量，都不敢恭维，再一个就是那欠揍的外形，A3的屁股说实在的真的不好看，这个是审美的问题。但是我想说一句，国内的尤其是奇瑞的设计师脑袋都让驴踢了吧？？？
　　还有，奇瑞风云不也是买的过时的西耶那车型吗？有什么资格评价别的车是拉皮车？
　　我认为国内车厂都应该向长城学习，那线条，确实漂亮-----------------------------
　　喷A3啥的都有，第一次见到有喷A3外形不好看的。还四流设计师设计，还国内油气奇瑞设计师脑袋让驴踢了。
　　你现在真的很缺乏审美和认知。我要是告诉你A3是宾尼法利纳亲自操刀设计的外形你还不得吓尿啊。骂A3外形设计师骂得好啊，顺道把新凯越的外形设计师一起骂了。不过看你这样子开的也是老凯越，所以你骂骂新凯越设计师很正常。
　　来来来，四流设计宾法的A3和你那非宾法的老凯越比到底怎么丑的你来给我指出来。
　　

　　@xqyjf 2460楼
　　我真心膜拜您啊！！！我都吓尿了，妈呀，A3真的是神车啊，原来您的车和劳斯莱斯、法拉利是一个级别的啊。您的评论太亮了，我没有说A3不好，但是说实在的，也没有必要捧到这个高度吧。
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　　你还是给解释解释A3怎么是一个四流设计师设计的外形吧。
　　你还是先说清楚A3外形跟凯越比怎么丑的再说吧。

　　@xqyjf 2455楼
　　真不好意思，俺家买的还真就是新凯越，貌似和你家的设计师是一家的。这个什么宾什么公司真就这么神奇吗？好像这个公司也设计出了骏捷这样的外形的车吧？一家公司并不代表什么。多了你敢把汽车内饰也放出来让大家评判一下吗？A3神车党？
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　　我就真把汽车内饰放出来给大家看看了。
　　请你来说手A3跟凯越比内饰到底是怎么丑的？
　　忘了告诉你，A3内饰的用料只要别买真皮座椅的车型新车没有任何异味，敢问你凯越新买的时候新车那劣质塑料和胶水的味道散了几个月啊？