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武汉临空区的前世今生
武汉南北长，东西窄，要想发挥对城市圈的辐射作用，必须先建设好市域的东西两面（黄陂最北面到三环80多公里，短期内是没办法辐射到的），从现状看，东边的光谷已发展成熟，未来将带动鄂州、黄石和黄冈地区的发展，而武汉的西边，现实情况是连孝感市的一个孝南区都带动不了（孝南区的闵集，距离武汉市中心和鄂州的葛店差不多远，但发展却有天壤之别）。
有鉴于此，武汉市在10年前就计划发展临空经济（十一五期间就提出了武汉临空经济区规划），天河机场周边的三个区（孝南区、东西湖区和黄陂区）在2010年左右都分别规划了范围很大的临空工业园，2012年，黄陂宋家岗地区交由武汉临空经济区投资发展有限公司负责建设和运营，各位千万莫小看这个动作，武汉新城区里，在没有托管的情况下，一个地区交给市内投资建设，宋家岗好像是第一个（20年前的阳逻勉强算一个，但可惜后来从市里交回到新洲建设），显然8年前，市里面就已经规划将宋家岗打造成临空经济区的核心了。
后面的事大家都知道了。
2019年，湖北和武汉重新出发，好消息在2020下半年传来，国家级武汉临空区正在申报，有极大概率获得批准。
可喜可贺！
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武汉临空区的名字很多
武汉这个待批的国家级开区名字很多，现在常见于网络上的有三个，分别是：武汉临空经济示范区、天河航空城、武汉航空港综合试验区等。这还不包括里面的各个小板块，比如武汉空港新城、天河国际会展新城、中日产业园等。
估计要等正式批文下发，咱们才知道临空区的正式名称，各位觉得是叫武汉临空区好呢，还是叫武汉空港经济区，或者武汉航空城更好呢（小编个人估计，大名会叫武汉临空经济示范区，通俗名字是武汉航空城，如同光谷的大名叫东湖高新一样）
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空港新城不好建
截至现在，我国已批准的国家级临空经济区共有17个，既有比武汉发达的，也有经济体量远远不如武汉的，中部地区方面，武汉的两个最大竞争对手，郑州于2013年成立（中国第一个临空经济区），长沙也于2017年获批。
由于最早的郑州临空区成立也不过才7年时间，比起成立20多年以上的开发区，临空区的发展还算不上成功，17个区域里，郑州和天津相对发展较快。
临空产业相对来说比较高端，毕竟航空物流的成本高，需要航空货运的产品或部件附加值相应的也就高，电子信息、航空航天和医疗产业是临空产业主要的高端制造类（可惜的是，武汉的电子和医疗产业布局在光谷，航空在新洲）
郑州临空区最大的一个项目是引进富士康，2017年，郑州临空区手机总产量2.99亿部，居全国第二，非苹果手机完成1.96亿部，2019年，河南全省手机产量3005万部，仅次于广东，而当年湖北手机产量是多少呢？说出来你都不信，198.29万部。
当然，湖北不生产手机的原因很多，和武汉富士康不放在天河机场周边关系或许不大，但小编还是忍不住畅想，假如当年武汉学习郑州，先把富士康放在天河机场旁边的话，会不会他们也开始代工生产手机呢。
从国内外发展比较好的临空区来看，其产业基本包含如下几类：物流、会展、航空制造和修理，电子、生命科学，医药等，基本结构大致分为三层，具体如下：
距离机场最近的区域：发展物流（武汉物流园区就位于天河机场东北方）
第二圈层发展先进制造、研发中心、生命科学等临空指向型产业（横店的临空工业园围绕机场东边和北面）；
第三圈层及之外以电子、金融、会展等商业园区为主，以旅游休闲、运动娱乐和零售业为辅（武汉空港新城-宋家岗就大力发展第三产业）；
各位应该能发现，临空产业区的产业类别和武汉其他开发区是有重复的（某谷人为主的论坛上，看扁天河机场的原因就在这里）。
▲苹果老总视察郑州富士康
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虽然困难，但临空落地终究是好事，国家开发区比起普通地方，有九项优惠政策（特别是税收、土地和人事方面的优惠，对企业吸引力巨大），好政策就相当于种下梧桐树，不愁凤凰不飞来。
当年富士康之所以去流芳那个荒郊野外，而不是在天河机场边落地，实在是因为人家流芳政策更加优惠啊。
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