今天大过节的，我们不用热点新闻切入，直奔主题！我们还是来说大家感兴趣的轮胎话题。先来下面看两个案例：
1、某知名连锁品牌旗下的一个分店，位于上海。 以高端品牌轮胎作为主营业务，月均换胎220条，月均毛利8.5万；2、同样位于上海的某一高端品牌直营店，月均换胎也达到230条，毛利4.9万元。
从上面这两个店的数据对比发现，同样月销200多条高端品牌轮胎，在客流量和轮胎销量都差不多的情况下，为何毛利会相差接近一半？
根据两家门店提供的一些关键信息，小编发现两家门店的业绩高低的关键，就是品类转化能力。同样靠轮胎业务吸引客户的两个门店，换胎数量都差不多，说明两个店的客户存量和档次相差不大，但在保养等衍生、转化能力上的差距就很明显了。
类似的情况，我们观察很多互联网平台的门店，也会发现类似现象，同样的品牌，流量也差不多，但是一个店11个月就收回投资了，另外一个店开1年多还不盈利。我们不禁要问，到底是开店的都不挣钱，还是我开的店不挣钱呢？
要搞清楚这个问题，我们就要努力促成二次项目转化。不管利润多少先要成交，成交就是认同。那么我们从什么场景下手？记住：轮胎相关服务、制动和底盘件。
先说轮胎相关服务，换胎时做二次转化，最高频项目就是气门嘴了，换胎就要换气门嘴，而且换两条胎，可以推荐4个气门嘴。
现在的气门嘴很多都是赠送的，但是各位行家经营多年，你们是否能说出铝合金气门嘴和普通的气门嘴，性能上到底差别有多大，同样的铝合金气门嘴，品牌产品和赠送的，工艺和安全性的差异到底有多大呢？劣质的气门嘴，气门芯都是锌制而且没经过特殊处理的，颜色都不同，特别容易锈蚀，大家拆出来一对比就知道。
类似的项目还有动平衡。做项目之前，门店动平衡很多都是送的，但后面我们能做到收费动平衡和轮胎条数接近1比1，不是说换胎都收动平衡的钱，而是换两条，推荐另外两条的动平衡，补1条胎，推荐其他3条胎的动平衡，这个方法到现在都很管用，只是你去不去做。篇幅有限，我就不细讲具体话术了。
上述还是轮胎相关服务层面的，我们要扩品类到快修快保，重点是下面两个：
轮胎到制动，实际上是天然有场景的，因为刹车片和轮胎的更换周期基本相同，但是很多老板觉得不熟悉，就忽略了这个业务，其实对比轮胎，制动片业务投入少，技术也比轮胎要简单，但是利润一点都不低，偶尔遇到异响，请教同行做点处理，换个品牌，基本都能解决好。
而从轮胎到底盘，首先就要关注四轮定位。很多客户有个基本认知，换胎就要做定位，所以传统轮胎店做这个转化不费劲，但是客户往往把服务打包在换胎上要求送，或者价格做得很低，很多老板就不干了，觉得做定位费劲不挣钱。
其次，我们做定位检测的时候，不是一股脑上机读数据，而是提前先检查轮胎、制动片、底盘拉杆、减震胶等，发现情况，就可以推荐更换了。
最后，我们引进了高质量的偏心螺丝和一些校正工具，给不同的校正方案，而是不是调不了就只动个前束。这样几个动作，底盘相关业务的开发力度就上来了，关键是，客户觉得我们和别家不一样，更加专业。这就为转型保养快修，带来了更多客户信任基础。
上面提到的几个起手的场景，至今都不过时，只要你还没做透，都可以作为转型的抓手。如果我们能把上述几个场景做出感觉，就更有信心向下一个阶段挺近了。
一个轮胎店成功转型成快修保养店，关键就是看换油台次，但这是一个渐进的积累过程，因为你的客户是冲着轮胎来的，要尝试在你这里换油不容易，我们需要从人员配备、门店陈列、产品选择、工序流程、营销套餐，都做一些工作，重点是给客户一种感觉，你的店不但能买轮胎、换轮胎，小保养也能做！
今天的轮胎门店运营话题就说到这里，2020年最后一个季度来了，希望今年年底的行情能比去年好一点，也希望大家在业务转化上能做的更深入一点。
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