热点关注 | 多家轮胎企业官宣涨价;吉利有意入局力帆汽车破产重整;9月汽车经销商库存压力继续上涨...



一、后市场相关:
①受原材料价格上涨,多家轮胎企业宣布涨价
9月中以来,已有18家轮胎企业发布涨价通知,这并不是轮胎企业今年第一次涨价潮,据行业专家分析,本次涨价将持续至11月。据悉,轮胎价格上涨与橡胶、炭黑等原材料的价格上升、汽车销量回升带动轮胎需求增长关系密切。
继中策、玲珑之后,普利司通美国轮胎运营有限责任公司将于11月1日提高其凡士通品牌卡车和客车子午线轮胎的价格。普利司通表示,凡世通TBR产品组合的平均涨幅为5%,但一些轮胎价格将上涨8%。赛轮轮胎宣告对价格进行调整,对赛轮集团各乘用车轮胎品牌的价格以及优惠政策调整,涨价幅度在3%-7%。
二、主机厂、经销商、二手车相关
①力帆破产案进入新阶段,吉利有意入局盘整
日前,*ST力帆发布公告称,重庆两江股权投资基金管理公司(以下简称“两江基金”)和吉利迈捷投资有限公司(以下简称“吉利迈捷”)将作为意向重整投资人,参与力帆股份的重整工作。据悉,9月14日,上述两家公司就以联合体身份,按招募公告的规定向此次重整的管理方提交了意向重整投资人报名材料。
事实上,早在力帆陷入重重危机之初,业内就有传言称,吉利或将出面收购。吉利对于力帆的出手显然不是临时起意。今年8月24日,力帆股份发布公告称,该公司破产重整被法院受理,因面临因重整失败而破产退市的风险,股票简称改为“*ST力帆”。
②中汽协:9月汽车经销商库存压力持续上涨
近日,中国汽车流通协会发布了最新汽车经销商库存预警指数,数据显示,9月汽车经销商库存预警指数为54%,环比增长1.2%,同比下降4.6%,不过库存预警指数依然位于荣枯线之上。
品牌方面,进口&豪华品牌库存指数47.3%,环比8月微涨,库存压力较小;主流合资品牌库存指数57.6%,环比8月上涨明显,库存压力也随之上升;而自主品牌库存指数为54.3%,环比8月下降,相比其他两类品牌,库存压力明显更低。
③2020年8月全国二手车市场同比增长11.52%
权威消息,2020年8月全国二手车市场交易量 133.67万辆,交易量环比增长5.96%,月度同比增长11.52%。交易金额为827.63亿元。
基本型乘用车共交易80.37万辆,环比增长7.10%,同比增长17.59%;SUV共交易12.17万辆,环比则增长4.17%,同比下降9.67%;MPV共交易7.72万辆,环比增长2.20%,同比下降6.84%;交叉型乘用车共交易3.01万辆,环比增长0.82%,同比下降1.64%。
三、零部件、供应商相关:
①延锋开发新一代抗COVID-19病毒杀菌方案
近日据外媒报道,汽车内饰供应商延锋透露了攻击COVID-19病毒等车内细菌的下一步计划,其中包括两种对抗病毒的方法。第一种解决方案是在把手等接触细菌几率较高的区域涂上抗菌涂层,以杀死细菌。第二种解决方案是采用紫外线光来杀死细菌,已经在去年秋天推出的XiM20概念上首次亮相。
②普利司通正式推出轮胎增值服务
普利司通于近日正式推出“通行无忧”服务——自即日起日至2020年12月31日止,在普利司通家族网络店铺购买乘用车轮胎即可参加为期一年的轮胎延保服务。
据悉,自2020年10月9日至2020年12月31日,凡在普利司通家族网络店铺(包含:普利司通车之翼店铺、普利司通车之翼轮胎馆、普利司通BTS店铺)购买乘用车轮胎的车主,通过简单认证操作,即可享受普利司通提供的、为期一年的轮胎延保服务。
*本文信息均来自于网络
热门文章回顾
节后汽服门店实战案例分享,听听老板怎么说。
同价位轮胎、差不多销量,两家店毛利能差一倍?
平台促销活动


到顶部