自动辅助驾驶其实是一个过渡功能，在完全自动驾驶成熟之前，让大家能提前体验一下。
早高峰“开车睡觉”，网友质疑摆拍
网络爆料，前两天在南京的早高峰高架路上，有一辆特斯拉开启了辅助驾驶功能，司机把车窗打开，背靠座椅双手“脱把”睡着觉。
由于视频时间不长，很多人质疑视频是摆拍。网友也例举了一些理由，其一是当天下雨地面湿滑，正常人不会在高架上把车窗全部打开；第二，视频中的特斯拉在方向盘上没有用来欺骗车载电脑的“配重块”，所以这种双手离开方向盘的姿势无法长时间使用自动辅助驾驶，电脑会多次提醒后自行终止辅助驾驶。
与此同时，这几天同时还有个类似视频也流传于网络。同样也是十几秒的短视频、同样也是开着自动辅助驾驶睡觉，视频中疑似一位女驾驶员正在靠在椅背上闭着眼睛，双手握住方向盘下缘。
我们没法通过视频中确认地点和时间。但可以通过车窗玻璃上的反射，看出一旁大楼上的悬挂的“招商热线”，还有车窗反射出的拍摄车也应该是一辆福特全顺，可以判断视频应该是在国内拍摄。
当然，这么做的不只有特斯拉车主，前段时间一位理想ONE车主同样是开启了自动辅助驾驶，在高速路上把座椅完全放平“躺着开”高速。同时还不忘拍视频炫耀，视频中自己和一旁副驾上的人完全躺在座椅，同时还看到车辆正在高速上自动驾驶，场面十分危险。
辅助驾驶不是无人驾驶
这么玩迟早出事
无论是否摆拍，对于这种行为必须都应该坚决抵制，这种做法极其危险，不但危及自己安全同时也是对他人的安全也是极不负责的行为。对于故意打开自动辅助驾驶功能睡觉的车主，建议见到一个就报警处理。
而类似的事情老外做的不少，特斯拉在国外推出的时候就凭着FSD完全自动驾驶功能出名，虽然特斯拉尚未完全实现这一功能，但还是有很多车主开着自动驾驶在路上睡觉。图片随便网上一搜都能找到许多在开在高速上故意睡觉作秀的车主们。
写在最后
不出意外，如果类似的事件继续不断发生，甚至引发出恶性交通事故的话，主管部门很有可能会针对类似功能做出使用限制。另一方面，车企也有责任。简单的靠免责声明和防作弊的机制还不能完全杜绝类似无聊车主的行为，必须使用更加严格的监控手段来确保车辆始终在驾驶员的控制下。
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