技术的发展带动着人们做更好的进步，在这样的发展过程当中，也有了越来越多的趋势性发展。
对于现在的研究领域而言，航空航天其实是更难突破的一个领域，由于它对于人们来说更多的是未知，所以在这样的发展过程当中就只能一步一步的摸索。
并且航空航天是一个庞大的工程，他们是需要上天进行研究的，所以在资金的投入上也更多。
人类一直以来对于太空的探索就没有停止过，想要有更多的了解，都必须付出更多的行动。人类在这方面有着不断的尝试和探索，而现在各个国家对于太空的探索也越来越多。
中国在早期的发展过程当中，在航空航天这一领域基础非常的薄弱，再加上西方国家的技术封锁让我们在这方面一度陷入了困境。
在完全没有技术支持的情况下，完全靠自己摸索，也终于发展出了属于中国航空航天的一条道路。
在这样的发展过程当中，我们也有着很多的成就，比如运载火箭，载人航天飞船，探月工程等都让中国在航空航天事业发展上得到了更多的认可。
而除开这些之外，人类的探索也到达了另一个星球。之前对于月亮的探索，现在已经逐渐明了，而在后续的发展过程当中，大家都将目光投向的火星。
我国的探月总工程师吴伟仁就说到，中国计划在2030年实现对于火星的采样返回任务。而关于这样的说法，相信大家也并不是第一次听到了。
关于我国的总体航空航天发展有了很多次的提及，而关于实施火星采样返回的计划也一直在科研人员的头脑当中，在整体的规划上也做了更多的准备，就是为了能够将这一任务圆满的完成。
关于火星的探索，其实是在月球之后，大家对于月球进行探索之后发现不是特别的适合人类生存。但是对于火星的一次接触后，却让大家发现了和地球相似的物质。因此对于火星的探索逐渐被计划上了。
在我国之前的一些工程探索当中虽然也有提及，但是没有具体的时间，这次则直接将时间明确到了2030年。但是想要完成这样的任务，需要多方面的共同结合，这些都是我们的航空航天研究人员需要做的努力。
首先地球到月球和地球到火星的距离是不一样的。想要完成火星的采样任务，首先就是将采样车送到火星上。
而这样的运送需要更大的推动力以及更大马力的火箭，所以说想要完成火星的采样，首先需要有足够动力的火箭将采样车发送到火星，这样才能够实现第一步。
而我国运载火箭方面可以说不用做过多的担心，就目前的情况看来，长征五号负责月球采样返回和火星着陆无人探测。
而除开这些之外，新921火箭负责的是载人登月和火星的采样返回，就目前看来已经有了既定的方向。
而关于我国新921火箭的整体研发也有着更强的实力，之前的运载火箭让我们做出了一定的经验，所以在新921火箭的研制上也做了更多的融入。
而长征九号的主要负责范围则在载人登火和更遥远目标，探测更大质量探测器的发射任务上。
长征系列的火箭相信能力是大有目共睹，而现在长征九号也有了任务，也就意味着我国在对于太空的探索方面已经有了明确的方向，所以说大家也不必做过多的担心，只要按照制定的流程度继续下去，那么中国的航空航天事业必然会越来越好。
就照目前的时间推算看来，中国可以在2030年前完成火星的采样返回，如果照这样的进度的话，是可以比美国的时间更早的。
美国虽然说计划的时间和开始的时间都比中国早，但是他们在一些技术卡点上去出现的问题，而照目前的这些时间看来的话，预计需要在2031年才能够完成任务，这时间的对比上看来中国其实更有优势。
这样的时间对比让中国在航空发展领域有着更多的信心，而火星的探索对于现在的人类而言是一个完全新型的领域，中国如果能更早的探测和采样火星的数据的话，对于后续的发展也更为有利。
美国一直以来都在各个技术上对其他国家进行压制，如果中国可以在火星的采样上比他们更早的话，对于我们而言是更好的。
在航空航天领域，中国和俄罗斯的合作也比较密切，所以想要在火星采样上比美国更早，也并不是不可能。