魏建军是一个矛盾的人，先后曾两次豪赌，同时又居安思危。在长城三十而立之际，他一边发出“命悬一线”的声音，一边九箭齐射，让长城安然度过疫情黑天鹅的肆虐，并迎来火山爆发的新时代。
1、一边豪赌一边居安思危？
每个人都是复杂而又统一的矛盾体，魏建军也是如此。1990年年仅26岁的魏建军临危受命，接手了长城汽车这个烂摊子。他以极大的魅力，砍掉长城轿车业务，聚焦和豪赌SUV市场，所幸这第一次豪赌大获全胜。2016年魏建军第二次豪赌高端市场，魏建军赌上自己的姓名和家乡的荣誉，创办自主高端品牌WEY，再次大获全胜。连续豪赌的同时，魏建军极具风险意识，在长城发展如日中天之际，他公开表示长城或许挺不过明年。
2、魏建军九箭齐射？
就在魏建军说出“命悬一线”的2020年，长城汽车全年累计销量高达111.16万台，同比上涨4.8%，超出市场预期完成小米目标的109%，并连续第五年跨国年销百万台大关。其中，哈弗连续11年蝉联SUV市场销冠，国民神车哈弗H6累计91个月霸占SUV销量排行榜榜首；长城皮卡连续23年荣膺国内、出口销量双料冠军；欧拉进入新能源汽车第一阵营高端品牌WEY累计销量突破40万辆，成为自主高端品牌的中流砥柱。
一年多来，魏建军带领长城克服了疫情带来的巨大冲击，先后发布了至少九款新车，分别是第三代全新哈弗H6、哈弗大狗、哈弗初恋、哈弗赤兔和长城炮越野版车型，还有欧拉白猫、欧拉好猫，以及WEY品牌之下的坦克300和摩卡。这些新车型悄然形成了九箭齐射的产品布局，涵盖了长城皮卡、哈弗、欧拉、WEY四大业务板块，包括了SUV、皮卡、越野车、电动汽车等多种类型。
3、长城迎来火山爆发？
正是因为长城汽车产品矩阵日渐丰富和完善，让它成为“千万俱乐部”的一员。2021年1月19日，长城第1000万辆整车下线，成为继吉利汽车之后第二个达成 1000万辆的中国品牌车企。过去，魏建军依靠超前的战略眼光，豪赌SUV市场的黄金增速，完成了千万销量的壮举。站在一千万的新起点上，中国汽车市场高速增长的态势戛然而止，进入残酷的存量竞争年代，魏建军所依靠的是不断进步的核心技术，长城处于火山爆发的前夜。
步入而立之年的长城汽车，先后研制成功“柠檬”、“坦克”、“咖啡”汽车模块化技术平台，包括4N20系列发动机、9DCT/9HDCT变速器在内的新一代动力总成，以及DHT混动技术、蜂巢动力电池。长城一年多来的九款新车均出自三大技术平台，哈弗H6、大狗、初恋、白猫、好猫、赤兔来自于柠檬平台，坦克300和长城炮越野版来源于坦克平台，摩卡则诞生于咖啡智能平台。
魏建军头脑清醒，知道核心技术的重要性，坚持“巨量投入，过度研发”，长城已经成为自主品牌中核心技术头部车企，甚至比肩合资品牌。对于大型跨国车企来说，模块化平台是其最主要的支撑力，以此为基，丰田、大众早就驶入年销千万级的轨道。面向未来，三大技术平台等核心技术，将成为长城腾飞的最大助力。就像MQB之于大众、TANG之于丰田一样，鸟枪换大炮的长城，正处于火山爆发的前夜。