我们曾经报道过不止一次撞豪车的事故，有的活该，有的值得同情，也有的难分对错。但以往的那些可能都不如今天这起事故来得离奇。先来看视频吧：
看完事故大部分人都会认为面包车活该，自己离那么老远难道看不到打着双闪的车吗？但是混迹江湖的小编，发现了里面一些小问题，接下来就和观众们分享一下。
判责有没有问题？
首先来和大家解读一下这起事故的第一个离奇点，就是判责。可能大家第一反应追尾不是全责吗，有什么好争论的。先别急，我们事故里一步一步分析。
报道中有一段行车记录仪拍摄的画面，应该是面包车上的，确实能看到离着老远就有车打着双闪停在路当中，不过面包车司机应该没有在意，因为路上打着双闪开车的也大有人在。
这里就有疑问了，小牛车上的人如果认为是车辆故障了，无法启动，那么应当在车后放置三角警示牌，这点只要驾照是考出来的都知道，但视频里明显是没有。而且即使是失去动力，车辆不会立马停下，惯性的作用下是可以滑行一段距离的，为什么没有靠右停车，也是个疑点。
第三，撞豪车这么大的事故，竟然走的是简易程序，不知道是面包车主心大还是别的原因。综合以上三个疑点，其实也不能说明什么，但是绝对是不符合当下交警判责的逻辑的。
并不是说交警的判责有误啊，只不过在日常的操作中，会有一定的余地的，因为事故发生的双方不可能有一方是完全无责的，往往会稍微给豪车的一方多点责任，当然前提是不涉及人伤啊。这样操作可以让豪车顺利修车，也不会让普通人背一身债还不起，算是皆大欢喜。
大家不知道还记不记得当年五菱双黄线左转，撞上库里南的事情。交警都给了库里南一个次责，这次为什么面包车就是全责了呢？没有放警示牌完全可以判一个次责。
为啥要修那么多？
看到兰博基尼车主起诉面包车车主，索赔190万，可能很多人不理解，你就算是超跑吧，也不能这么修啊，怎么会这么贵呢？
这就涉及到零整比的概念了，奔驰车主应该最有话语权，随便坏点东西就几万。要是全车的零件从售后买过来再拼成一台新车，价格要翻8倍。这也是为什么许多上了年纪的豪车卖不上价格，因为没人买，买得起修不起。
我们查询了一下这台14款小牛的二手车价格，基本在250万元左右，说修车就要修190万，一般人肯定接受不了啊。而且是不是真的要修那么多，还不好说，这就要牵扯出我们下一个话题了。
到底是87万还是190万？
视频里面包车的车主提到了一个细节，就是当时保险公司去定损，结果是87万，面包车的车主第三者责任险保额是100万，在范围以内，那就等于是保险公司替他出钱了。
但是之后兰博基尼车主起诉要求赔付190万修车费，我们也看到了维修的部分清单。这个价格不好说是不是贵了，毕竟豪车的维修费高是正常的。但是有没有一种可能，其实本来就是87万能修好的呢？
防杠提示：以下为脑洞时间，仅表示一种猜想，并不代表任何一方的观点。
事故确实是无意间发生的，也确实是后车的责任，保险公司定损也没问题，但是兰博基尼车主不知为何要去另外一家修车厂修车。是不是有可能是车主和修车厂认识，毕竟豪车维修的水真的很深。
写在最后
不管怎么说，这起事故中后车追尾全责，交警判的没问题。但是这里面明明有可操作空间的，却没有给大家都留下余地，似乎是不太常见的。我们在这里也就是和大家分析一下这起事故，目前兰博基尼车主已经请律师打官司了，具体什么情况，相信中国司法会给出答案的。
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