长城科技,法拉第的电磁线


文:诗与星空(ID: SingingUnderStars)
从童年起,星空君就是一个好奇心比较强的孩纸。
梦想就像一道光,他想改造这个世界。
在别的小朋友攒钱买玩具的时候,星空君用辛辛苦苦攒的压岁钱,买了电烙铁、万用表和几包漆包线。
以至于直到现在,虽然平时翻年报非常忙,电脑坏了依然是亲自动手。

漆包线是一种电磁线,电磁线广泛应用在电机、电器、仪表、变压器以及各种电子元器件,随着科技的进步,应用范围越来越大。
比如,新能源车对电磁线的需求量比较大。
但,这并不意味着做电磁线就是新能源概念。
星空君见过一家搞工程建设的上市公司,给动力电池公司盖厂房,业务就归集到新能源业务。

当然了,新能源车的高速发展,对电磁线行业是有利的,带来产能需求和技术革新。
长城科技发布了2021年年报。
你以为长城是造汽车的,其实是造电脑的,你以为是造电脑的,其实是造漆包线的… …
A股品牌标识重名最多的,可能就是长城了。
长城科技是一家浙江公司,专业造电磁线。电磁线和新能源车关系最密切的部分,可能就是因为著名物理学家法拉第发现了电磁感应。再后来,贾跃亭的电动车品牌命名为法拉第未来。

01

业绩含金量

2021 年公司实现营业收入 107亿元,较上年同期增长 70.99%;归属于上市公司股东的净利润 3.4亿元,较上年同期增长 95.79%。
2021 年公司电磁线产品产量 16.00 万吨,较上年同期增长 21.18%;销量 16.30 万吨,较上年同期增长 26.27%, 其中小扁线产量 4,532 吨,销量4,255 吨。
为什么单独拎出来“小扁线”的产量?
因为小扁线属于高端产品,技术含量高,毛利也相对比较高,主要用于新能源车。

数据来源:同花顺iFind,制图:诗与星空
中国已经成为全球电磁线生产大国,每年产量100万吨左右,占全球的50%。长城科技16万吨的规模,在行业属于前列。
但是,结合公司历年来的财务数据,不难发现,公司营收规模成长迅速,但利润非常低:贴地飞行。
这和公司的产业结构有关,严格意义上,公司并不是一家生产销售企业,而是一家代加工企业。
02

盈利模式

年报显示,公司称,生产模式是以销定产。
定价方面,本公司产品售价按照“铜价+加工费”的原则确定,加工费在综合考虑产品品种和规格、结算方式等因素后与客户协商确定。铜价(电解铜)的定价方式是根据客户的要求,按照上海有色网( http://www.smm.cn)公布的 1#电解铜平均价格或上海期货交易所铜期货平均价格为定价依据,采取点价和均价两种方式与客户进行确定。
不难发现,从原材料定价到产成品定价,都是提前和客户约定好的,公司只赚取微薄的加工费。
这是行业特点导致的,铜作为消耗量极大的金属材料,短期内价格波动比较大,如果采用普通商品的定价模式,等价格传导至市场,很可能生产方已经破产了。
代加工模式的优势很明显,可以避免原材料价格巨幅波动对公司经营的影响,但是劣势也很明显:毛利率极低。
公司2021年的毛利率只有6%,最好的年份,也就8%左右。
如果不是公司费用成本控制比较好,这么低的毛利率,妥妥的要亏损了。

数据来源:同花顺iFind,制图:诗与星空
03

不做市场的企业有未来吗?

星空君曾经拿到过一家企业的组织架构图,惊讶的发现,竟然没有市场营销部门。
都2202年了,还有企业可以不做市场?
长城科技的销售费用几乎可以忽略不计,2021年只有764万,以运费为主。
一家企业,真的可以不做市场吗?
在年报中,公司称,作为国内电磁线行业的优势企业,经过多年的市场培育和开发,集聚了电磁线下游各个行业有代表性的优质客户,该类客户均为国内外知名的品牌企业,下游应用涉及工业电机、家用电器、汽车电机、电动工具、仪器仪表等产品领域,需求稳定且具有持续性。
星空君感到困惑的是,即便是掌握了大量客户资源,也是需要维系的吧?
不过,公司在年报里一句话,让星空君对“基建狂魔”有了另外的一种认识:公司地处浙江省,是我国电磁线产业重要基地之一。产品约 90%销往华东地区,而华东地区所处的长三角经济带一直是我国经济最活跃的地区之一,也是公司产品主要应用领域工业电机、家用电器、汽车电机、电动工具、仪器仪表等产业的重要集聚地,集中了众多国内外的知名厂商;公司的主要原材料供给商全部集中在华东 300 公里范围之内,这也降低了原材料运输成本。
为什么苹果很难将果链转移到印度、越南等地?
中国的人工成本确实越来越高,但隐形成本却是极低的:电力、税收、高速公路、高铁、港口… …
毕竟,对于高科技企业来说,人工已经不是最大的成本。
这也是产业升级的根本原因。
跑题了,星空君认为,即便是公司客户体量足够大,足够稳定,但在营销方面一毛不拔,随着竞争的加剧,公司流失客户的可能性也会越来越大。
04

坏账风险

代加工模式最大的风险是什么?
坏账。
辛辛苦苦按照订单生产完了,客户说我还不上钱。
2021年现金流量表显示,公司在营收净利润暴涨的情况下,经营性现金流量净额为-3.59亿。
结合资产负债表,可以发现其中最大的原因,是公司采购支出的现金大于销售收到的现金,说明公司在面向供应商的时候相对弱势,也和铜价的变动趋势有关。
近三年来,公司坏账损失分别为:800万、1900万、3000万。形成逐年上升的态势,公司销量增加的同时,新增加的客户方面并不是十分稳健。
新能源行业正在蓬勃发展,但这是一个赢者通吃的市场,经过多年的发展,形成了马太效应,中小动力电池企业,门槛比较高,盈利能力比较差。如果新开发的新能源客户以中小企业为主,那么出现坏账的可能性就非常大。
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