人民日报点赞!89亿收购德邦,京东成功转型实体企业,东哥出手了


众所周知,电商企业领头是阿里,但京东的总裁刘强东却曾在2017年时,对全体记者放出狠话。
“5年内,京东将超越阿里,成为中国第一”
五年的时间快要过去了,京东真的成功了,在最新的《财富》榜单中,京东以3623亿元营业收入位居榜首,阿里巴巴则以2269亿元排在了第35名。
那么京东是怎么做到的,在五年的时间内,反超阿里。一:赴港上市,冲击首富
自刘强东放出狠话的时间不到一年,京东就陷入“厄运”当中。
在2018年,京东活跃用户增长陷入停滞状态,京东市值暴跌,市场蒸发28亿。

创始人的口碑势必会影响企业的发展,尤其是像京东这种由刘强东一手创办的企业。
可以说刘强东就是京东的招牌之一,刘强东出了事情,对京东的影响是巨大的。
不少网友表示带头人都这样,企业能好到哪里去?经过这件事,算是看清了京东的“真面目”以后不会再购买京东的产品。
对于本来在2018年就用户增长滞销的京东而言,无疑是雪山加霜。
“多夜霜足,来年丰收”,京东的霜也持续没多久,京东就迎来回春。
自2018年厄运结束后,2019年京东开启了飞快发展模式。
这一年京东的净利润达到118.9亿元营收突破五千亿,是成立至今取得最好的成绩。
2020年,京东营收继续增长,达到7458.00亿人民币元。如此迅猛的增长速度,让京东选择在618当天赴港上市。

京东之所以有如此强大的底气,完全是因为自从2019年以来,公司一直处于快速发展阶段,在2020年的第一季度,京东就收获30亿元的净利润。
京东的低谷已经过去,春天到来,作为运营者,刘强东自然不会放过这次机会。
而受财务的影响,京东在港上市后,股价一路飙升,很快京东的市值就突破1万亿元。
随后京东科技又重启上市,京东科技一旦上市,持股最多的刘强东很有可能一跃成为中国首富,超过马云。

为什么这么说?
京东科技和京东物流一直是京东的两个核心部分。
如今京东科技与超100万家小微商户、超20万家中小企业、超700家大型商业中心,和六百多家商业银行、保险公司等合作。
在2019年11月19日,2019年度亚洲金融竞争力评选榜单中,京东数字科技还荣获“2019年度竞争力金融科技创新实力公司”奖。
它占据天时地利的优势,给京东带来极大的利益。
至于京东物流,京东物流以89亿收购德邦的消息传出后,连《人民日报》都为刘强东点赞,京东也成功转型为实体企业。
二:收购德邦、洗牌快递
当初阿里巴巴甩卖百世快递时,将其以68亿元的价格售卖,如今京东收购德邦,以89.76亿元成交。
京东收购德邦,成功打败阿里创下我国快递行业最大收购案。
而“自建物流体系”一直都是京东的强项,也是京东站稳市场的秘诀,同时还是京东超越阿里的利器。
京东集团自2007年就开始自建物流,如今以建成超过1300座的物流仓库,它的物流园总面积更是超过2300万平米。
在智能科技领域,将智能科技运用进物流中来这一块京东也紧随潮流,建立了41个超级智能物流园。
虽说取得如此大的成就,但京东在物流行业,一直存在短板。
那就是大宗货运。
京东物流推出市场时,就是以短途速运和跨城速递为主的,主打的就是快。在当时的快递行业,只有京东能与顺丰媲美。
一直追求快导致京东出现大宗货运的短板,这也是京东收购德邦的重要原因之一。

德邦在国内是有名的物流,即使没有使用过德邦,也听过德邦的名声,在选择邮寄大宗物品时,很多人都会选择德邦。
它与“四通一达”不同,它面对的更多是供应商、制造商,而不是个体户、消费者。
德邦拥有一整套完整的与供应链相关的物流体系,这正好弥补了京东的短板。
在阿里强势进入快递行业,构建阿里系快递集团时,收购德邦快递能让京东物流在一定程度上与阿里抗衡。
《人民日报》对京东这一行为赞叹不已,称京东收购德邦的行为是从“虚拟经济”向“实体经济”延伸,是成功的典范。
在刘强东的操作下,京东终于完成了“翻盘”,超越阿里,成为中国第一民企。

其实,当初刘强东放出豪言的时候,根本就没有人相信他,甚至大家都在嘲讽他。大家嘲讽他的原因有三
一:在当时市场上,阿里零售占60%,京东、拼多多等分割剩下的40%。
二:阿里上市后不久,市值就突破5000亿美元;而在2018年,京东的低谷期,市场甚至达不到600亿美元。
三:阿里的盈利能力一直都在京东之上,2018年,阿里就以高出16倍的净利润压倒京东。
即使是在京东以3623亿元营业收入位居榜首的时候,阿里仍旧以利润670.7亿元远超京东的1.16亿元。
写在最后
在电商平台经营模式上,京东是商对客的模式,阿里是个人对个人的模式,作为第三方平台,阿里的净收入自然比京东高。
而在其它行业,阿里也铆足实力往前冲,快递、物联网、智能科技、新零售等领域,阿里都有涉及,其收获和盈利也不比京东低。
顶着这样的压力,刘强东依旧还能放出狠话,并成功做到,不得不承认,刘强东的确实力强悍。
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