邓思邈 发自 副驾寺智能车参考 | 公众号 AI4Auto
朋友们大噶好！今天是4月24日星期日，各位上班辛苦了！
再坚持一下，五一长假马上就要来啦~
那么，今天智能车圈又有哪些大新闻呢？参考酱马上为您呈上~
百度地图新能源出行大数据：充电站密度最高城市TOP10南方占8席
近日，百度地图公布了一组新能源出行大数据，截至2021年底，累计服务里程已超51.1亿公里，相当于减少约30万吨汽油产生的碳排量（以百公里消耗8升汽油计算）。
数据还显示，我国充电站密度最高城市榜单TOP10中，8个位于南方，深圳、上海、广州位列前三甲，南北分布不均明显。
1公里内的导航频次，新能源车高于汽油车。
充电时间方面，周五是一周的充电需求高峰，节假日较平日充电频次提升至少30%。
据百度地图公布，使用其新能源导航驾驶的最远路线是从广西南宁到黑龙江佳木斯，共计3851公里，用时35小时，途中累计充电13次。
小马智行：成为国内首个获得出租车经营许可的自动驾驶公司
4月24日，小马智行宣布中标广州市南沙区2022年出租车运力指标，这是国内首个颁发给自动驾驶企业的出租车经营许可。
中标通知明确，允许符合广州市智能网联汽车示范运营安全技术要求的自动驾驶车辆，提供出租车经营服务。
这意味着自动驾驶车辆正式纳入一般车辆的运输经营与管理范畴内，采用国家统一出租车规范化管理，是自动驾驶行业推进技术商业化进程中的重大突破。
同时，小马智行也是首个在北京和广州均获准落地商业化Robotaxi服务的公司。
智能召唤功能惹祸，Model Y撞上200万美元私人飞机
4月23日，特斯拉Model Y撞上了一架价值200万美元的Cirrus Vision喷气式飞机，事故发生时，特斯拉车主正在使用“智能召唤”功能。
视频画面显示，Model Y把这辆喷气式飞机的尾部，撞得旋转了90度，才完全停下来。
意思是，车辆在撞上飞机后，并没有立刻停下来，而是推着飞机又前进了一段距离。
被撞的这台飞机，型号为Cirrus Vision SF50，售价在176万~216万美元之间（折合人民币约为1144万元~1404万元之间）。
智能召唤功能，是特斯拉FSD（完全自动驾驶）系统的一部分。在此功能下，车主可以使用手机进行远程操控，让车开到自己所在的位置，并且松开按钮就能让车停下来。
如果车停在狭窄的停车位里、大水坑前，以及车主本人手里拿了一大堆包裹时，这个功能就很有用。
但是这个功能有几点注意事项：
1.远程召唤距离限制在60米半径范围内，太远了没用。
2.确保所有摄像头和传感器表面都是干净的。
3.只能在交通状况可控的停车场或车道上使用该功能，公共道路上不可使用，且车主仍需要实时监控周围环境。
4.遇到某些物体时，该功能无法让车辆自动停下，遇到很矮很低的物体，比如道路边缘，抑或是很高的物体，比如货架。
该功能实际上2016年就推出了，直到2019年软件更新时才被正式命名为“智能召唤”功能。
马斯克称它为“最引人注目的功能”，在发布仅仅几周之后，就被使用了超过55万次，但是一些车主在使用该功能时却遭遇了事故，例如撞上障碍物，随后这些车主纷纷将事故视频发在了网络上。
2021年7月，马斯克表示，一旦特斯拉将智能召唤功能和其他FSD功能，集成迁移到单个堆栈中，就会进行更新升级。
马斯克和比尔盖茨干起来了
近日，马斯克和比尔盖茨的一则聊天记录被传出。
马斯克问盖茨是否有特斯拉5亿的空头持仓，盖茨回答说，抱歉我还没卖出呢。
（空头头寸：指卖出空头而产生的投资头寸，由于此头寸尚未被冲销，因此可从市场价格下跌中获利。）
紧接着，比尔盖茨话锋一转，谈起了气候变化相关的慈善事业。
马斯克回答说：“你现在还空头持仓特斯拉，我就不能认真考虑你这个慈善事业，我只能说公司现在正在努力解决气候变化问题。”
对于此聊天记录，马斯克在推特上回复确有其事，并说：“我从TED很多人那里听说，盖茨仍然持有特斯拉5亿空头股，所以我问了他，这并不是什么机密。”
随后，马斯克还在推特上发文，取笑比尔盖茨。
通用电动货车：单次充电行驶里程破吉尼斯世界纪录
近期，通用的商用电动货车——BrightDrop Zevo 600，从纽约市开到华盛顿特区，单次充电行驶里程近260英里（约418公里），创造了新的吉尼斯世界纪录。
据报道，Rivian公司的电动货车最高续航里程为201英里（约323公里），福特E-Transit的最高续航里程为126英里（约203公里）。
通用汽车表示，目前已收到25000份该货车的订单，来自多家公司，其中就有联邦快递公司。
雷诺考虑减持日产汽车股份，以支持向电动汽车转型
4月22日，据知情人士透露，雷诺正在考虑出售其所持日产汽车股份，这笔交易可能会为其转向电动汽车筹集数十亿欧元，并缓解与联盟伙伴之间的长期紧张关系。
而且，日产汽车自身可能愿意购买雷诺所持的一些股份。
雷诺目前持有日产汽车18.3亿股股份，持股比例为43%。
知情人士称，雷诺还可能寻求其他收购方收购所持部分日产汽车股份。
截止到目前，雷诺和日产的发言人对此不予置评。
补充一下，1999年，雷诺与日产签署协议，组成了雷诺日产汽车联盟，当时雷诺以54亿美元的投资取得日产公司36.8%的股份，成为日产旗下最大股东。
自游家NV：搭载征程2芯片，高阶辅助驾驶交付即可使用
近日，自游家汽车公布了旗下首款车型——自游家NV，新车定位为中大型SUV车型，具备L2+辅助驾驶能力。
辅助驾驶方面，该车全系标配24项高阶辅助驾驶系统功能，包括AEB（自动紧急制动）、ACC（全速域自适应巡航）、LCC（车道居中控制）、LCA(变道辅助)、BSD（盲区监测）、APA（全自动泊车）等功能。
此外，该车搭载了地平线征程2芯片，包括1颗前视摄像头和5颗毫米波雷达。
智能座舱部分，新车基于DigiLux数字座舱打造，用户可通过手机或智能穿戴设备实现无感解锁，也可通过自游家App授权数字钥匙给亲友。进入座舱后，手机可放在中控台下方的15W充电面板内进行无感充电。
在车机交互方面，自游家基于Android Automotive开发了NIUTRON OS，并支持手机与车载人机交互系统的无线互联。
此外，自游家汽车还设计了一套Smart Stacks积木拼插交互，支持车机原生系统与车载手机应用之间的切换。这套原生系统还能与CarPlay融合在15.6英寸中央悬浮屏上，二者的模块应用各自独立运行，互不干扰，同屏同时使用。
新车预计今年第四季度交付。
特斯拉车载WiFi可供选择范围扩大，目前正在测试中
近日，特斯拉已经携手几家主要互联网供应商，对车内WiFi热点功能进行测试，从而为车辆提供替代的互联网连接。
车辆的互联性一直都是特斯拉最主要的标志性功能之一，它能够为车主提供多个实用功能，并且还可以用来为特斯拉收集车辆的数据，这些数据主要被用来改善特斯拉的Autopilot功能。
其实，自2018年起，特斯拉开始对网络连接进行按月收费，类似于开通流量套餐服务，每月10美元。
最近，特斯拉推出了软件更新，允许车主驾驶时连接手机的Wifi热点。
现在，特斯拉联合其他互联网供应商，例如AT&T、Comcast、Orange等等，为车主提供更多的Wifi热点接入选择，目前正在测试中。
北汽蓝谷：和华为“闹翻”传闻不实
近日，市面上传闻说北汽蓝谷和华为“闹翻”了，极狐HI版交付可能成为问题。
对此，北汽蓝谷在互动平台回复表示：
已注意到相关信息，针对不实报道，我们将采取坚决行动，以正视听。华为是公司的重要战略合作伙伴之一，公司正在与华为紧密配合对相关工作进行推进。同时，5月上旬公司将在北京举办HI Day活动，邀请媒体、投资人、供应链伙伴、经销商、部分订单客户等体验极狐阿尔法S全新HI版实车。北汽蓝谷及华为高层将联袂出席此次活动。
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