允中 发自 副驾寺 智能车参考 报道 | 公众号 AI4Auto
这张照片，迅速火遍全网。
站在台前的，被称为新造车者联盟。
小米雷军、比亚迪王传福、蔚来李斌、小鹏汽车何小鹏，理想汽车李想……
几乎就是中国新能源造车的最知名代表了。
他们背后，小米的logo和前几日宣布“造车”的生生不息的海报也格外醒目，看起来就像是小米宣布造车后，组局共议一般。
实际上，今天上午，就有小米员工拍到董事长雷军在小米科技园迎接王传福、红杉资本沈南鹏的照片。
但更进一步的曝光显示，这次交流，大佬还不止于此。
从另一个角度流出的照片来看，会场还有更多人。
王兴，美团创始人。
程维，滴滴创始人。
余凯，地平线创始人。
鲁伟鼎，万向集团总裁。
……
几乎都是与新能源造车相关。
比如王兴是理想汽车的最大外部股东，程维则与比亚迪开始定制生产新能源网约车，余凯提供的是车载AI芯片，万向则是汽车零部件的中国自主品牌。
所以他们聚在一起，究竟打算干什么？
组成新能源造车联盟？共同推动中国新能源造车？干翻燃油车？
甚至还有网友开玩笑说：干翻特斯拉。
不过，据「智能车参考」进一步获悉，这其实是华夏同学会的例行聚会。
只是这次轮到了“同学”雷军在小米举办。
又恰逢小米正式官宣造车，于是才有了活动现场的进一步热议和“合影”。
华夏同学会是一个企业家圈子。
据公开资料显示，它是长江商学院和中欧商学院的“后代”。一部分同学上过长江商学院的课，一部分上过中欧商学院的课，还有的人两者都报名学习过。于是这些互相认识的同学就自由组织，形成了今天看到的华夏同学会。
华夏同学会的成员多是大企业家。
包括蒙牛集团董事长牛根生、TCL总裁李东生、百联总裁王宗南、红豆集团董事长周海江、万通董事局主席冯仑、汇源果汁董事长朱新礼、博时基金总裁肖风、建业集团董事长胡葆森、奥康集团总裁王振滔等知名传统实业企业家都是早期知名成员。
而随着科技互联网兴起，包含BAT话事人在内的知名企业家，都成了其中一员。
据说今日现场，某位马爸爸也在。
华夏同学会一般比较低调，较多出现在一些公益和社会责任报道中。比如阿拉善SEE生态保护协会、华夏慈善基金会、汶川地震抗震救灾、青年创业引领计划公益扶持基金……
而这次意外曝光“造车者联盟”，也是因为小米雷军宣布造车的反响太过激烈。
在雷军长达半小时的演讲中，甚至公开放话，造车将是他人生的最后一次重大项目创业，愿意押上人生全部的战绩和声誉。
影响力和传播力都超出了外界预期。
如果借由这次华夏同学会，真正能形成华夏造车者联盟，倒也不失一桩美事。
随着电动化和智能化对百年汽车工业的变革，中国真正有机会能在新起跑线上，展开对电动车工业的竞逐，摆脱车领域的追随境地。
另外，也是对国家碳中和战略的践行。
当然，华夏造车者联盟若真成真，还得有自动驾驶力量进来。
百度Apollo、小马智行、Momenta、文远知行、图森未来、驭势科技……一系列中国自动驾驶公司，目前的技术实力，放之全球也处于前沿水平。
总之，全新机遇，水大鱼大~
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