允中 发自 副驾寺 智能车参考 报道 | 公众号 AI4Auto
苹果究竟会发布怎样的一款车？
这不，本周苹果“电池”进展一曝光，这款iCar就已经备受期待了。
科技界、汽车界，设计界以及广大网友都没有闲着。
一款款苹果电动车——的渲染图，向我们走来。
避免大家踩梯子和四处找不方便，趁着圣诞又周五，我们就着开心愉悦的气氛一一检阅下。
苹果电动车猜想
先看一组最新的，SUV样式：
轿跑：
超跑样式：
“特斯拉”样式：
“Google萤火虫无人车”样式：
概念车样式：
苹果鼠标样式：
甚至还有渲染了“内饰”：
当然，这些渲染图猜想，也都不是凭空来的。
如果把苹果造车连点成线来看，其实就能从蛛丝马迹中，发现端倪。
苹果造车简史
苹果对车的兴趣，最早有史可查，可以追溯至iPhone问世前。
当时乔布斯在内的苹果高层，郑重其事考虑过开发汽车。甚至还跟车厂代表见过面。
但在2008年，最终明确决定不再动造车念头，而是专注于iPhone，而且因为iPhone取得的巨大成功，也让造车不再被谈起。
其后时间到了2013年，苹果因为iOS系统，再次与车关联。
当时推出了“iOS in the car”计划，期望将iOS 7全面整合到各大主流汽车厂商的车载系统之中。
次年——2014，一个名叫“泰坦”（Project Titan）的计划，开始逐渐浮出了水面。
据说“泰坦计划”的最初目标，是像设计iPhone和iMac一样，从零开始打造一款颠覆行业的车产品。
为此苹果迅速招兵买马，还在位于库比蒂诺苹果公司总部附近，建立了一座汽车实验室。
到了2015年，仅1年时间里，该团队就扩张到了数千人规模。
其中不乏特斯拉、克莱斯勒汽车、大众集团等车企中的优秀人才，包括特斯拉前副总裁Chris Porritt。
同年，内幕人士爆料，苹果在搞一个新项目，会跟特斯拉发生竞争。
不少特斯拉员工，也纷纷被苹果挖角，对外宣称有一个“兴奋得不容错过”的项目。
由于苹果激烈挖角，马斯克公开diss苹果，把苹果称为“特斯拉的坟墓”——凡是被苹果挖走的特斯拉人才，都会走向平庸。
2016年，苹果泰坦项目的高层分歧被曝光。
之前项目负责人Steve Zadesky——福特汽车出身，1999年加入苹果——领导的团队，希望开发的是半自动驾驶功能的汽车。
而苹果首席设计师——Jonathan Ive领导的团队，则希望打造一个全自动驾驶平台。
强纳肾甚至公开放话，苹果要搞车，就得没有方向盘。
最终的结果是，泰坦项目换帅。
2012年退休的前高管Bob Mansfield，接管泰坦项目。
Bob Mansfield上位，更倾向于“开发软件和支持解决方案”，于是有新消息称：整车研发计划已经被砍。
而且其后一系列苹果汽车方向的举动来看，确实也更加面向软件和技术，比如自动驾驶。
此时开始，苹果获得加州无人车路测牌照，硅谷路上出现苹果自动驾驶测试车——基于雷克萨斯改装。
可能是为了提振士气，也可能是是时候说了。
2017年6月，库克在接受媒体采访时表态，确认在搞车：
重点关注自动化系统，这是非常核心的技术，甚至认为这是所有AI项目之母，是最具挑战的方向之一。
2018年，苹果重新把特斯拉大神（此前在苹果工作5年）的Doug Field，带回苹果。
同年，前特斯拉设计师Andrew Kim也被挖到苹果。
但是，进入2019年，苹果泰坦项目却进展不顺，但也进入了消息密集曝光期。
2019年2月，传出裁员消息，后来被证实近200名员工走人。
同月，加州自动驾驶路测报告出炉，苹果数据成绩垫底。
其后，德国媒体曝光苹果和大众的合作，称正在共同开发一款小巴——园区通勤和接驳的那种。
4月，苹果被曝出激光雷达传感器方面的研究，相关专利申请曝光。
7月，收购了吴恩达旗下L4级自动驾驶初创公司Drive.ai，并且是出于人才和团队的收购。
9月，再挖角特斯拉负责车辆内饰的副总裁。
再之后就是2020年。
8月，传出Siri负责人、AI大主管John Giannandrea现在接管了泰坦项目.
12月，传出与汽车供应商接洽，还与台积电商讨自动驾驶芯片打造。
12月21日，路透爆料：苹果在电池技术方面取得重大突破，整个造车计划大大提速，最快2021年发布，2024年量产上市。
长期跟踪苹果的分析师们，也进一步印证了苹果电动车进展。
华尔街资本市场纷纷看多，苹果电动车相关股票大涨，特斯拉和其他电动车玩家则应声下跌。
次日，马斯克公开爆料：
在特斯拉Model 3深陷产能地狱——濒临破产之际，马斯克向苹果提出收购倡议，开价600亿美元左右，但库克连见面的机会都没给。
而其后中国和上海的特斯拉超级工厂落地，马斯克和特斯拉被拯救，交付和中国销量起飞……
特斯拉市值高企，已经飙升超过6000亿美元。
马斯克此时发推，颇有“昨日你对我爱答不理，今天你高攀不起”的嘚瑟。
不过如果苹果电动车如期发布，首当其冲的可能就是马斯克和特斯拉了。
不知到时候还能否这样忆往昔……
One more thing
最后，既然苹果iCar什么样还难于证实，却也不是完全不能“揣测”……
比如看看乔布斯和库克，都选择了什么车？
乔帮主生前，选择的是奔驰：
并且如传记所写，就爱停在残疾人专用车位：
库克，则被曝光过两辆。
一个宝马5系：
一个奔驰S级：
据说库克习惯清教徒式的生活，比较朴素，也比较在意节能环保。大概奔驰和宝马都是用来买菜的（手动狗头）。
不过，既然节能环保，换特斯拉不更好吗？
— 完 —
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