​2005年，希腊出现诡异的“幽灵航班”，乘客死亡飞机仍在飞行

2005年，希腊出现了诡异的“幽灵航班”，飞机上的乘客已经死亡，飞机却仍在飞行。飞机上只有一个男人还活着，并且他还在尝试控制飞机。

这艘希腊太阳神航班原本是从塞浦路飞往布拉格的，开始时一切都很正常，但飞了2个小时后，机组就发来报告，称舱内空调系统出现异常，随后便与塔台失去了联系。航空公司立刻与地面上的其他机场联系寻找航班，结果地方塔台通过雷达信号还能追踪飞机的飞行轨迹，说明飞机还在飞行。1个小时后，被追踪的航班已经偏离航线，驶入了希腊领空。希腊军方觉察到这架可疑飞机，担心是恐怖袭击，于是赶紧命令两架战机飞上去查看。随后，诡异的画面令两位战斗机飞行员也不禁感觉毛骨悚然：客机里的乘客们全都一动不动低着脑袋，嘴边的氧气罩已经滑落到胸前。飞行员开始寻找客机机长，希望与他取得联系，但是当他们将目光投向驾驶室却发现，机长不见了，副机长也趴在仪表盘上不省人事。此时，一个男人却突然从机舱冲进驾驶室，试图操控客机。还没等战机飞行员反应过来，客机便朝着地面俯冲下去。最后客机坠毁，115名乘客和6名乘务人员全部身亡。在这起事件中，最可疑的人员当然要数这名冲进驾驶室的男子了，那么这个人到底是谁呢？他叫安德烈亚斯，曾是海军陆战队潜水员，曾经拥有过商用飞机驾驶员的执照，梦想是成为一名合格的机长，同时也是本次航班的一名乘务员。为什么安德烈亚斯能活到最后？他与航班乘客的死又是否有关系呢？在对事故航班进行检查后发现，引发飞机事故的主要原因为是“增压装置”故障。我们知道民航飞机往往要在上万米的高度上飞行，而客机的氧气又都是通过发动机从外界吸收进来的。这就存在一个问题，高空气压极低，氧气稀薄，直接吸收这些空气，普通人怎么受得了？于是客机就设计了增压装置，让乘客能像在地面上一样正常呼吸。但是随着增压装置故障，低压瞬间涌入机舱，稀薄的氧气让所有人都生命垂危。机舱顶部的氧气面罩突然落下让大家缓了一口气，但紧急供氧系统仅能提供12-15分钟的氧气。此时，两位机长看到警示灯亮起，却没有意识到是增压问题。机长让副机长控制飞机，自己则前往客舱检查，却因为缺氧倒在了客舱里，其他乘务人员颗乘客们也都没能幸免。唯有安德烈亚斯因为曾经是军队的潜水员，肺活量很大坚持到了最后，并且他在机舱里找到了紧急供养瓶，因此才没有窒息而亡。然而，令他绝望的是，客机却因为盘旋在空中4个小时耗尽燃油而坠毁了。今年9月17日，这一幕险些在日本航空再度上演。晚上6点左右，从冲绳飞往东京羽田的ANA88航班，飞机“增压装置”出现异常。眼看着“幽灵航班”悲剧将要再度上演，好在有了以往的历史教训，这一次机长毫不犹豫，立刻选择紧急备。晚上7点前，航班顺利迫降，飞机上9名机组人员，239名乘客包括婴儿在内无一伤亡，真是想想都后怕。