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2009年特斯拉Model
S，第一次出现在大众的视野里，人们对于这台纯电续航能够达到400多公里的电动车，充满了好奇，尤其是当人们发现，他和一台普通的C级轿车，好像没什么不同的时候，大家就对它产生了浓厚的兴趣。
简单来说，特斯拉Model S看起来确实和普通的传统燃油车差别不是很大，甚至你看着这辆车的外观，不仅仅是比不上传统BBA们的5 6
E，更不用说这流线型的外壳，好看的皮囊就是好看，有趣的灵魂爱咋咋地吧，所以特斯拉Model
S灵狐般的超前设计，即使是在2022年你依旧不会觉得过时，但特斯拉Model S可不只是好看而已
时间再次回到2009年，当时奔驰入股特斯拉，并将自家E-CLASS的底盘提供给马斯克，用来打造特斯拉Model S也多亏了E-
CLASS提供的底盘，让特斯拉Model
S多了一份成熟，多了一份稳重，多了一份从容，甚至因为没有发动机的噪声，乾隆坐进这台车他都得吟诗一首啊，好安静的车啊，而当你享受在看似祥和的表象，甚至想把自己的头像换成荷花的时候，你可能会产生疑问不对啊，我为什么要用S-CLASS的钱去买一台E-CLASS呢而且还有续航焦虑
我们回到最初的问题，对于大多数人来说，特斯拉的魅力到底是什么呢，回看特斯拉的过往，你会发现，特斯拉成功的秘诀总共分成4步，先造一辆跑车惊艳所有人，打入高端市场，随后再造一辆稍微便宜点的车，让更多人接触特斯拉，特斯拉Model
S就在这，然后用赚来的钱造一台售价相对低廉，普惠大众的车最后发展能源计划，解决人类能源危机
表面上呢，特斯拉是一家汽车企业，但是实际上，他带给人的感觉却是一家拯救世界的公司，这就是他的魅力，让他的投资者和消费者，自以为在拯救世界，从而陷入马斯克化的拯救人类的大饼，而特斯拉，还只是这张大饼的一部分而已
马斯克呢，他利用人们对于未来，可遇见的能源危机，生存危机还有AI危机等等，有针对性的宣传着自己的公司，没油了或者油价太高，来特斯拉加入能源计划开电车，生存空间被挤压，生存环境恶化，SPACEX咱们火星见，AI反攻人类，奴役人类，还有脑机接口，把你的大脑变得比AI还强，看似我为人类，实则细思极恐
这时，我们在看这台魅力四射的特斯拉Model
S的时候，我们就会发现，他不过是某个庞大计划当中的沧海一粟，所有围绕他的各种争论都显得，苍白无力，而这正是特斯拉Model
S的魅力，也是特斯拉的魅力，生于当下，却着眼未来立于大地却仰望星辰，这就是你我，就是每一个生于平凡，活于世俗，不甘平庸的人
来源：正经车评人编辑：李瑞 校对：陈丽丽 责编：王海翔
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