关注并⭐标星⭐正经车评人
100万车友都在关注
每天中午12：00，我们不见不散
————————出品作者：正经车评人
文字版
关注微信公众号，正经车评人，每天中午12：00，我们不见不散。
上个月长安汽车董事长朱华荣说，中国汽车产业，已经初步具备了停售燃油车的基本条件，应该赶快把停售燃油车提上日程，而朱董这话一说，我还以为长安已经全面转型新能源了呢，结果翻开长安汽车销量一看，好家伙2022年前7个月，长安新能源汽车占总体销量的比例，只有8%，一百辆车当中只有8辆是新能源，朱董这还真是铁面无情，大公无私，大义灭亲，为国争取
这句话要是比亚迪来说，我觉得还合适一点，至少人家比亚迪真的早就已经停产纯燃油车了呀，不过朱董作为汽车行业领军人，想要带领汽车行业，为减少碳排放做出贡献的心情，我是可以理解的，但是呢这事，他急不得呀
不要看全球各国口号都喊的震天响，比如欧洲各国都制定了停售燃油车的时间表，大众和奥迪也宣布，将不再研发新款内燃机，那实际上呢，停售燃油车，并不代表我们买不到燃油车，纯燃油车不搞了搞混动，毕竟理想ONE和问界M5都能算新能源
所以我认为，停售燃油车这句话有点矛盾，那既然不是完全抛弃内燃机，那就不能说是停售燃油车，而应该叫做进入混动时代，整天停售燃油车停售燃油车的，你看看把人中石化都吓成啥样了，吓得油价又涨了几毛钱
并且我个人认为，一项新技术的普及他不应该靠政策，而是应该靠更好的产品体验，比如从来没有政策说要禁售火柴，但是有了打火机，火柴自然被淘汰掉了再比如，从来没有政策说要禁售老年机吧，但是有了华为苹果，诺基亚自然被淘汰掉了，人类从蒸汽时代过渡到电器时代，并不是因为政策约束，从马车换成汽车也不是因为政策约束，现在你让人们用汽车换马车，那还有人愿意吗?
但是现在你让人们用电动车换燃油车，我想会有一大批用户不愿意买新能源，那除了续航焦虑以外，还有价格因素，到目前为止，对于大部分人来说，新能源的价格还是太高了
那我们不如来看看，人民的五菱是怎么解决这个问题，五菱把混动的价格也打下来了，10万块钱能买到一台混动SUV吗，以前不行，但是现在中国五菱说没问题，9.98万就能买到一台动力媲美2.0T油耗降低50%的大空间SUV，五菱星辰混动版
大家都知道，混动车因为结构复杂成本较高，所以一直以来混动车的价格都比较贵，动不动就20万往上，可能在很多人眼里，20多万的汽车很普遍，大街上到处都是，买一辆并不是很困难，那可大错特错了
目前，中国依旧有58%的家庭是没有汽车的，在有车家庭中，又有80%的汽车价格都在20万元以下，如果你的汽车价格超过了20万，那么你已经跑赢了80%的有车家庭，所以动辄20多万的混动汽车，对于大部分老百姓来说并不便宜
而且这里还有一个矛盾，混动车为了降低油耗各大车企都在搞技术，内卷一个比一个设计复杂，这油耗可能降低了，但是车价却上去了，还要承担故障率变高的风险，怎么想都不划算，十几万买台燃油车，剩下的钱加油能开到车报废不香吗?
所以混动车的价格如果下不来，这始终都会是一个悖论，五菱就看得很明白，你们搞内卷，我不参与，五菱想的，一直是如何把技术真正做到普惠于民，亲民的五菱宏光MINI
EV是如此，五菱星辰混动也是如此
而达到这个目标并不容易，需要拥有很强的技术实力，目前五菱拥有企业博士后科研工作站，和院士工作站，柳州技术中心，上海前瞻设计中心，海外工程中心，共5000多人的研发团队
五菱星辰混动版，搭载的是2.0升混动专用发动机，热效率高达41%，电磁式DHT，在红绿灯多的市区大部分工况下，都能实现纯电驱动，高速切换为发动机直驱混动，驱动逻辑稳定可靠，简单高效
配合130千瓦320牛米的驱动电机，五菱星辰混动版，0-60公里每小时加速只需要3.2秒，动力媲美2.0T的同时，市区百公里油耗可低至4.6升，并且作为一款不插电混动车型，也不需要依赖充电桩，油耗很稳定
五菱星辰混动版的上市，我认为将会是中国混动历史上的一个里程碑，都在说环保，但是对于老百姓来说，环保什么的格局太大，省钱就是实实在在的利益，环保不能让车主当冤大头，既省钱了也环保了，这才是一项技术正确的发展方向。
来源：正经车评人编辑：李瑞 校对：陈丽丽 责编：王海翔
目前1000000+人已关注加入我们
正经车评人
一个有态度的汽车自媒体
精选文章推荐
贷款买车的三大套路，你都了解多少？
30万预算！丰田汉兰达和奥迪Q5L该怎么选？
理想ONE突然降价停产，车主：割韭菜不是这样割的！
6万块买SUV？五菱银标新车：五菱星驰要不要了解一下？
威马汽车3年亏损170亿，曾经的销量王者，威马汽车怎么了？
喜欢请
点赞 + 在看
“点赞”+“在看”每天获取最新汽车资讯