四川省，位于中国西南地区，其中核心地带处于青藏高原以东的四川盆地一点。从秦汉以来，四川盆地就是中央王朝的“大后方”，为关中提供源源不断的粮草支援，为中国历代统一战争立下了汗马功劳。而成都，一直以来就是巴蜀地区的中心城市，曾经多次作为割据政权的首都，并在唐朝成为了与扬州并列的商业城市。
现在四川盆地拥有成都和重庆两座超级大城市，城区人口都超过了1000万，GDP产值都超过了16000亿，是西部地区最大的两座城市。但是四川省的经济发展有严重的失衡现象：整个四川省有8000多万人口，然而四川省的第二大城市——绵阳的经济规模只有2856亿。显然，绵阳无法承担起成渝经济圈第三极的重任。
那么整个四川省哪座城市最适合被确立为第三极呢？我根据四川省的地理状况以及交通情况进行了分析，认为宜宾最适合这个角色。首先，宜宾地处于长江和四川省最大的河流——岷江的交汇处，这种两大河流交汇之处一般地势较为水源充足、航运便利，适合较早大城市，重庆就是因为处于长江和嘉陵江的交汇处而兴起的。
长江在宜宾以上的河段为金沙江，这里的水力资源十分丰富。宜宾也因此成为了四川省的能源中心。宜宾境内建设的大型水电站有白鹤滩水电站和向家坝水电站，是仅次于长江三峡水电站的两座水电站。
宜宾处于川南地区，距离成都有一定的距离，能够形成自己的辐射空间。绵阳、德阳等城市距离成都太近，导致大量的资源流向了成都，不利于城市的继续扩大。
宜宾处于成贵高铁、渝昆高铁的交汇处，是西南地区唯一能够和省会、直辖市并列的大型高铁枢纽城市。拥有了这两大高铁后，宜宾将成为西南地区的经济版图的中心，处于成都、重庆、昆明、贵阳四大城市的中心位置。
宜宾在工业方面具有一定的优势。宜宾是五粮液的生产基地，其白酒业自然比较发达。最近几年，宜宾的制造业实力不断提高，如2018年宜宾轨道交通车辆将实现首车下线，宜宾成为全省首个具备全系列传统和新能源乘用车整车生产资质的城市。
实际上，宜宾最近几年的经济发展状况也证实了我的看法。2010年，宜宾的GDP为870亿，位居四川第四位。2019年，宜宾的GDP达到了2601亿，超过了德阳。而四川第二大城市绵阳为2856亿，两市只有200多亿的差距了。从增长速度来看，宜宾的增长速度更快，因此未来几年内有望超过绵阳，成为四川第二城。
当然，宜宾想成为四川盆地的第三极并非易事，这需要看成都愿不愿意配合，毕竟宜宾的崛起肯定也会和成都争夺盆地中相对有限的资源。不过四川这个大，仅仅依靠成都的单核带动那是很困难的。如果能够实现宜宾的崛起，那么四川就真正成为中国的经济强省了。
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