C919已获得民航适航许可了，就是9月底的事儿。
瞬间拿到815架订单，共计5567亿元。
目前客户都是国内的航空公司。
欧洲民航的适航证也是迟早的事。
欧洲和中国在更大范围内互通是双方长久的利益所在，不过他们要摆脱美国人的要挟和摆弄不是一天两天的事，要想完全自主得有个过程。
至于美国民航的适航证，暂且别想吧。即便他们发了，随便找个理由翻脸，撕毁合约也是常有的事。
过去，美国跟我们闹别扭，我们去欧洲下单；欧洲跟我们闹别扭，我们去美国下单。
欧美玩得门儿清。
因为国内需求在。
现在有C919了，至少这个套路不让他们玩了。
这些国内订单够吃不少年了。
国内民航需求量大，因为疫情，国际需求总体减少。
估计波音和空客的日子没以前好过了。尤其是波音，因为737max事故，还有军售台湾武器等被限制，以后怎样还真是未知数。
中国制造质量上来了。
质量过硬，能拿得出手的东西越来越多。
C919的系统部件已经达到50%的国产化率。
未来，替换成国产发动机，国产化率就能达到80%。（数据来源于网络）
为中国制造点赞！
为C919点赞！