福建舰造价揭晓,与美国航母差距竟如此悬殊,问题究竟出在哪?


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“2022年12月17日至31日期间,辽宁舰共计进行了320架次舰载战斗机和直升机起降训练.....”
这是一则平常的训练通告,除了那超高的起降次数外,几乎没有亮点可言,可令人大感意外的是,发出这则通告的国家并不是中国,而是充当华夏武器观测者的岛国日本。

而且,辽宁舰进行起降训练的地方也并非我国东海,而是在西太平洋海域,这也是2022年中国海军最后也是最大的一次远海航行,堪称华夏海军崛起的象征,这也让无数国人都不禁期待起福建舰的雄姿了。
毕竟,辽宁舰都能拥有如此气势,那作为我国航母之首的福建舰将更具威慑力,或许能与美核动力航母相比肩,那也未可知啊。

然而,随着福建舰造价的公布,各国军迷却都陷入了沉思,因为福建舰和美核动力航母的差距实在太大了,至于其中缘由,且让我们从福建舰本身说起。
福建舰:华夏航母的希望
相信大家对福建舰都不会感到陌生,自2022年6月17日下水命名以来,它就一直是国内外军迷和军事专家的关注重点。
为了能获取该航母更多的技术细节,众人恨不得用放大镜来对现场照片进行观测,就连官方介绍也是逐字逐句地进行理解,可谓是无所不用其极。
而根据官方公布的资料,以及一些军事专家的诠释,我们不难发现,福建舰从本质上来说,它不仅是我国第一艘大型航母,还是世界上最先进的航母之一。

要知道,福建舰的标准排水量已经达到了八万余吨,超过了中型航母和大型航母的分界线--------六万吨,这意味着福建舰的“大型航母”头衔,是毫无争议可言的。
当然,也源于这个“大型航母”的头衔落成,中国才正式在世界航母的第二梯队站稳了脚跟。
在此之前,我国纵然拥有辽宁号和山东号这两艘中型航母,但无论是自研的航母技术,还是航母的数量,我们都很难与同样拥有两艘航母的印度、英国、意大利分出胜负。
甚至,在有的西方军事评论家眼中,我国两艘中型航母加起来,其实力还不如法国的核动力航母戴高乐号。
但随着福建舰的下水,我国也正式迈入三航母的时代,光从数量上来说,已经完全胜过了先前的几位竞争者。

同时,福建舰作为一艘由中国自研自产的大型航母,它的出世不仅昭示出中国造船工业的强大,更体现出中国航母技术的成熟。
而凭借着这“两中一大”的三航母序列,我国成为了美国之后的第一海军大国,虽然在短期内还暂时无法与美国的十一艘航母一较高下,但至少也向前挺进了不少。
由此来看,福建舰的问世既可以算作华夏海军的希望,也可以说是终结美国海上霸权的开端,意义非凡。
然而,或许也正是这一原因,使得福建舰自下水之后,就一直伴随着无数争议,其中最浅显易懂的,就当属造价的问题。
福建舰的造价:极为不菲,但不夸张
事实上,我国官方从未正式公开过福建舰的真实造价,只在一些宣传材料中有所暗示,留给广大军事爱好者无数遐想的空间。
不过,这种“犹抱琵琶半遮面”的局面,却引起不少国外媒体和军事评论家的兴趣,他们通过官方公布的山东号航母制造成本,对福建舰的造价进行了一次粗略的估算。

主要是因为,山东舰和福建舰一样,都是中国自研自产的常规动力航母,这种相同的制造背景,更有利于成本推算,而按照官方的数据来看,山东舰的制造成本约为200至300亿人民币之间。
但需要清楚的是,山东舰的排水量仅有5.9吨,从本质上来说,它只能算是一艘中型航母,其成本肯定无法与身为大型航母的福建舰相媲美。
因此,无数外媒都一致认定,福建舰的制造成本约在400亿上下,同时,基于美福特级航母上的电磁弹射制造成本,专家们还认定,福建舰上的电磁弹射造价不会低于100亿元,两者相加之后,就能得出一个估值,即福建舰的造价约为500亿元。

对于平民百姓而言,500亿元简直就是天文数字一般的存在,绝大多数人终其一生都无法挣到这么多钱,但就航母制造而言,还尤其是大型航母的建造,这一数字根本就不算高。
须知,世界上同样采用电磁弹射技术的大型航母福特号,它的官方造价已经达到了惊人的130亿美元,若将其换算为人民币的话,就是近900亿元,完全就是天文数字中的天文数字。
不过,无论是福建舰的500亿元,还是福特号的130亿美元,这两个数字只是听起来可怕,但在两国的军费开支中,其占比都不算太高。
按照2022年公布的数据来看,我国的军费开支为GDP的1.3%,即14500亿人民币,而美国的军费开支则是7530亿美元。

简单换算一下,我们就会发现,福建舰的造价占到我国当年军费的3.4%,福特号则占到美国当年军费的1.7%。
由此可见,两者占比都未能突破5%,可我们也不难发现,两艘航母造价占比的差距还是挺大的,相差甚至达到一倍。
而且,福建舰作为一艘常规动力航母,每次出航都需要携带和加注大量的燃油,且电磁弹射作为一种新兴技术,也需要频繁的维护,这也意味着,福建舰的“使用成本”并不低,对军费的消耗甚大。
听到这里,可能有人会提出疑问:既然我国军费等级不足,为什么就不能对福建舰计划进行一些压缩呢?
福建舰:符合当前形势
针对这个问题,国内也有着不少争论,与之相似的,还有福建舰的动力设置问题,如为什么不直接建成核动力等。
但根据现在的国际形势来看,如今下水的福建舰是完全符合我国需要的,即每一项装备的配置都是恰到好处的。

首先是排水量的设置,“八万吨”是一个很完美的等级,一方面是该吨位正好属于大型航母的序列,符合我国国防需要。
另一方面是该吨位相比先前建造的山东舰而言,其差距并不算太大,这意味着,我国在制造福建舰时,能够最大化地借鉴山东舰建设,若是福建舰预设吨位过大,那我国必然会出现吨位技术的断层,这并不利于建成航母的稳定性。
其次,电磁弹射的布置也是非常有必要的,因为我国在舰载机领域一直处于劣势,目前最为突出的歼-15舰载机又是一架重型战机,若是不借助弹射系统,该机型的战斗力将大打折扣。

可在航母弹射的运用上,无论是蒸汽弹射,还是电磁弹射,我国的运用都几乎为“零”,在这样的背景下,与其去尝试淡水消耗巨大的蒸汽弹射,还不如直接试验最新型的电磁弹射,这也可以为该技术提供一个试错和改良的平台,以便于电磁弹射能趋于稳定和成熟。
另外,就是在动力设置上,我国之所以不采用核动力,其实是因为国家对福建舰的战略定位,更偏向于近海作战和防御,而非远海进攻作战。在这样的定位下,传统动力显然要更符合我国国防的需求。

最后,我们还需要清楚,建造航母固然是花钱如流水的工程,但它也确实是不得不为之的军费投入,毕竟,只有国防足够的强大起来,人民币的价值才能稳固,我们所创造的财富,也才能真正为自己所用,而非如晚晴那般被外夷掠夺。
参考资料:
《舰载机累计超320次起降!辽宁舰跨年出海创多个首次》--------《环球时报》
《福建舰造价有多贵?电磁弹射耗资100亿,出海一次的成本很难想象 》-------三金武器(《小康》杂志社旗下帐号)
《福建舰下水重大意义:将终结美国太平洋霸权》---------祖国视点(《祖国》杂志社)
《观察者网一周军评:横空出世的福建舰》---------观察者网
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