湖北省武汉市江夏经济开发区庙山高新技术产业园北有汤逊湖无人区断裂带，南有待开发无人区断裂带，更无地铁，北够不着光谷经济圈，南挨不到纸坊经济圈，被当地居民“誉”为“前不着村后不着店、爹不亲娘不爱”。
面对如此艰难的困境，院长持续多年振臂疾呼：武咸城铁公交化；增开快线（速）公交；现有公交做科学调整，南北对接最近的地铁站……然而一切都只是徒劳，庙山交通至今没有任何改变。
痛定思痛，院长今夜观星象，恍然大悟：面对纸坊与光谷的南北交通“封锁”、经济“封锁”，十万庙山人民唯有发愤图强，自力更生，才能丰衣足食。
从现在起，全力打造庙山内循环生态经济圈，构建以山内大循环为主体、山内山外双循环相互促进的新发展格局！
要想内循环，首先就要让庙山的交通内循环起来，打造环形永动式经济圈：
一、修建多座过街天桥或地下通道。
庙山不仅南北有断裂，内部也存在东西断裂。主干道江夏大道是一条雁过无痕、人走茶凉的快速通道，车多速度快，将庙山一分为二切割为东西两块，居民过街难，也相当危险，交通事故频发，期盼修建多座天桥或地下通道，让东西两侧居民便捷往来、互通有无。
二、打通环湖路。
天桥、地道让人循环起来，而环湖路则是让人循环起来的同时也让车循环起来，还可开发湖岸经济，一举三得，何乐而不为？
庙山与香港同是三面环水的半岛，愿庙山早日成为内地明珠“小香港”，到那时，令人人心驰神往的庙山，地铁与城铁公交化也将“不请自来”！
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