屏蔽门夹人的事件并非第一次发生。2007年，也是在上海地铁，一名男乘客在警报已经声响起的情况下不顾劝阻执意上车，但是由于车内人太多没有挤进车厢。这时屏蔽门关闭，列车开动，该乘客最终被卷进隧道而死。2014年北京也发生过类似的事件，在北京地铁五号线，一名女士被夹在闭合的屏蔽门和车门中间，列车开动时也跌落隧道而死。
这两起事故和前几天上海的事故有相似之处，但又不完全一样，他们不是被车门夹住，而是被夹在了屏蔽门和车门之间，而在屏蔽门关闭的情况下，列车是可以正常启动的，因而造成了悲剧。而这次事件中的女乘客被夹住的原因有以下几种可能：要么是她在警报响起后下车，导致屏蔽门正常关闭时夹住了她；要么是地铁屏蔽门系统出现了故障，突然关闭。无论是以上哪种情况，地铁工作人员都是经过严格的培训的，他们应当知道在出现此类事故时如何进行应急处理。