说实话，以往在进行某种选择时，从没有见过这么复杂的。
当然只要是选择就一定伴随着一定的困难，各有利弊，不知道怎么抉择。像是买贵的功能多，但性价比不高，买便宜的功能少，但很划算。这种选择虽然也称得上各有利弊，但影响因素过少，只需要抓住自己的主要矛盾就可以顺利作出选择。
我从未遇见过一个选择题，有一百多种，甚至更多的选项。每一种都各有利弊，每一种都各不一样，让人无从下手，无法抉择。
这就是房车。
或许每个人心中都有一个理想型的房车，并且遇到的房车都接近，但都没那么接近。
房车到底有多复杂呢？举个例子吧。
就先拿最基础的底盘来说。市面上的房车底盘种类不少，常见的包括面包车、轻型客车、轻型卡车、皮卡、小卡车、MPV。这里面更常见的是轻客、轻卡、皮卡。如下图所示，出处见水印。
当然不限于这三种，其他的底盘也有很多优秀的、令人心动的作品。但是确实太多、太复杂，所以我们就来简单分析一下这三个最常见的房车底盘的优缺点。
1.轻客底盘房车
这种房车的最大优势就是空间，一般都有5米长的车身，6座的布局。只需要换一套房车座椅就可以让车里面普通的座位在停车时瞬间变成一张单人床，再加上后备箱位置空间巨大，可以直接安装一个1.8×1.3m的双人床，床下面还可以轻松做出一组柜子。哪怕是自己改装，也可以在不违规的情况下，花很少的钱，改造成可以露营、可以睡觉的床车或露营车。底盘不贵、改造不贵、空间巨大，可以说是完美了。
但是，这种底盘的缺点也很明显。这类底盘大多是柴油，像是大通V80，依维柯欧盛、得意，全顺，图雅诺等等，需要加尿素，容易报故障只是小问题。更大的问题是发动机声音太大，很少有自动挡。有自动挡的车型很少，就算有也是5档。并且最致命的是，这种底盘几乎没有四驱，已经绝版的四驱车型又太贵，几乎贵了一倍。
你会选这种底盘吗？
2.轻卡底盘房车
众所周知，奔驰的乌尼莫克，具有洲际越野能力，巨大的水箱和配电，无论是水、电，还是轮胎、油箱，全部是双备份，甚至三备份，可以说是无论去哪里都不用担忧。可以说是房车之王。
优点无人能比，缺点也同样明显，缺点很简单，贵。别说几百万的乌尼莫克了，最便宜的轻卡房车也要30万朝上。不仅贵在车价上，要知道，选低配，选更便宜的轻卡底盘，20多万是可以拿下的，但是你有地方停吗？每年掏得起车船税吗？掏得起油费和保险吗？就算这些都不在乎。这么宽、这么高的车，在市区里去哪都不方便，有地方停车吗？有地方一年停十个月吗？
3.皮卡底盘房车
皮卡底盘，应该是老百姓最容易获得，也是最便宜能获得的原厂四驱底盘，并且通过定制的皮卡背驮式房车车厢，可以实现随用随装，不用时，就是个正常的皮卡，需要外出时，只需要一个倒车入库动作，就可以完成皮卡到房车的转变。可以说是非常善变了。
即使这样，房车皮卡也有它的缺点。最大的缺点，同样是价钱，要知道，最便宜的四驱自动档皮卡，都可以买一辆全新的有公告的轻客房车了。并且背驮式房车厢同样需要一个稳定、长期的车位进行停放。还有，背驮式房车的生活区和驾驶区完全分开，开车时，其他乘客只能坐在驾驶舱内，和轿车没有任何分别。到达露营地后，又只能待在不算大的后厢内，驾驶室的空间完全用不上。
听完了上面的分析，是不是可以看出房车真的非常复杂呢？
这还不算完，由于房车市场的百花齐放，加上外国改装政策比较开放，所以市面上有各式各样的改装案例。虽然底盘很难抉择，但内部设计更难啊。
有可能你正在看客车的底盘，突然又被一款皮卡底盘的房车车厢所吸引。摇摆不定，像个渣男。
总之，太多影响因素导致无法选择一款真正喜欢，并且真正适合自己的房车。所以再看看吧。