王传福八箭齐发之下，比亚迪独占四成市场。在中国这个全球最大的新能源汽车市场，比亚迪是最大赢家，成为国内最大的汽车集团。
1. 比亚迪独占四成市场
在这个寒冷的11月份，比亚迪销量依旧火爆，高达230427辆，同比暴涨134.3%。
势如破竹的比亚迪，月销第三次超20万辆，来到了自主品牌从没有到过的高度。强如特斯拉，11月销量也只有达100291辆，还不到比亚迪的一半。
乘联会数据显示，11月我国新能源汽车销量约59.8万辆。这意味着比亚迪一家的销量，就占据了全国新能源汽车市场的38.5%。比亚迪的销量有多可怕，由此可见一斑。
2. 王传福八箭齐发
比亚迪销量持续爆发，得益于旗下产品全面开花。在王传福的带领下，比亚迪旗下八大车型几乎个个都是爆款。
比亚迪汉11月销量高达31786辆，持续三个月销量突破3万辆，连续13个月力压BBA成为中大型轿车销冠；
宋单月销量首次突破6万辆大关，达到64145辆，连续7个月位居SUV销量排行榜榜首；
秦销量为28320辆，稳压轩逸、朗逸两大合资劲旅，成为紧凑级轿车销冠；
唐月销首次突破2万辆，到达20020辆，持续刷新中大型SUV销量记录。
比亚迪元11月售出29402辆，稳居A级纯电SUV销冠宝座；
海豹热销15356辆，连续两个月销量破万，树立纯电运动轿跑新标杆；
作为比亚迪e平台3.0的首款车型，纯电新物种海豚销量为26063辆，连续5个月销量突破2万辆大关，早已成为小型轿车领域绝对的王者；
腾势品牌首款车型腾势D9热销3451台，它以41.5万的平均车价，为自主品牌的向上攀登树立新的旗帜。
3. 中国最大汽车集团
无论是从销量还是市值方面来看，比亚迪都已经成为了国内最大的汽车集团。
首先，从单月批发销量来看，比亚迪从今年8月份开始，就已经反超南北大众，稳居厂商销量排行榜榜首。
月销量连续三个月达到20万+级，比亚迪一骑绝尘，在销量上已经大大领先其他所有车企。
按照目前的销量增速，比亚迪今年累计销量肯定会破180万辆，预计将超过一汽大众，成为国内销量最高的车企。
其次，在公司市值方面，比亚迪早已成为全球第三大车企，仅次于特斯拉和丰田。
如果只看国内车企，比亚迪已经稳居国内汽车行业第一。中国车企市值排行榜显示，比亚迪以7576.54亿元的市值高居榜首，遥遥领先其他车企。
长城汽车市值约为2769.66亿，约为比亚迪的三分之一多一点，排名第二；
上汽集团市值为1664.89亿，不及比亚迪的四分之一，排名第三；
广汽集团、长安汽车市值，都只有千亿出头，分居第四名、第五名。
随着比亚迪市值的攀升，创始人王传福的身家和财富，自然也水涨船高。
2022年《胡润中国百富榜》显示，王传福的财富高达1450亿元，位居全国第14名。而在汽车行业，王传福是最富有的人。
昔日自主一哥吉利的创始人李书福，以1350亿元排在第19名，同时也是汽车圈第二大富豪。
长城汽车的魏建军身家有1300亿元，排在第21名，同时也是汽车圈第三大富豪。