提起豪华中大型轿车，国人脑海里第一印象肯定是BBA的产品，它们垄断了几十年。然而气势如虹的比亚迪如今屠榜，在这一细分领域反杀BBA，王传福这次又赢了。
1. BBA垄断中大型轿车？
众所周知，豪华中大型轿车这个细分市场，一直以来都是德系BBA的传统势力范围，其他品牌很难染指。消费者想要购买中大型轿车的时候，第一选择往往都是奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级。
这从销量上看最为简单粗暴，上述BBA的三款产品，凭借着无与伦比的品牌力和强劲的产品力，向来都垄断着中大型轿车销量排行榜的前三强，而且与后面的车型甩开了很大的距离。
2. 比亚迪汉屠杀BBA？
在豪华中大型轿车领域，别说自主品牌了，就连其他进口和合资品牌都很难撼动BBA的霸主地位，更遑论在销量上超越。自主品牌过去十多年，大多把主要精力集中在SUV领域，在轿车领域虽然也有投入和尝试，但整体实力偏弱，尤其是在中大型车上，找不出几台能够站稳脚跟的。
但是王传福明知山有虎偏向虎山行，发誓要为中国人争一口气，推出了比亚迪汉，在中大型轿车领域，勇敢地向BBA发起了冲击。
王传福曾说：“汉这款车型做不好，我会无地自容。”如今来看，比亚迪汉并不是没做好，而是做得太好了。自从2020年7月份亮相之后，比亚迪汉一炮而红，上市四个月销量破万，比肩BBA。
去年汉车型更是气势如虹，从6月到12月，连续七个月位居豪华中大型轿车销量榜前三强。并在11月和12月，分别以12838辆和13701辆的成绩，连续两个月打败BBA，夺取榜首位置。
3. 王传福又赢一次？
能够打破BBA对豪华中大型轿车市场几十年的垄断，比亚迪汉堪称当之无愧的“国货之光”，王传福这一次赢得非常漂亮。从上市一年累销突破10万、到全年销量超10万，从月销破万、到汉EV车型月销破万，比亚迪汉一路狂奔，不断刷新着中国速度。
2021年汉全年销量达117665辆，成为首款年销破十万的中国品牌中大型轿车，成功填补了自主品牌在中大型轿车领域热销车型的空白。
在强大中国车的路上，比亚迪汉书写了诸多“汉为观止”的故事。拥有“12项全球之最，9项中国之最”的硬核实力，为新能源汽车树立起“安全、性能、豪华”三大标杆。
享誉全球的刀片电池，叠加中国品牌轿车之最的热成型钢使用量，刷新了同级车型安全新标准。3.9秒零百加速、80km/h通过麋鹿测试、32.8m百公里制动距离的极致性能，“真皮、真木、真铝”加成的豪华内饰，比亚迪汉的产品力有口皆碑。
比亚迪汉在颜值方面，豪华为骨、传统为韵，兼具科技、时尚与东方、古典美感，彰显出中式豪华之道。汉EV车型，NEDC综合工况纯电续驶里程可达605公里，满足消费者真实使用场景的长续航需求。
汉DM车型，凭借着比亚迪混动技术“快、省、静、顺、绿”五大优势，加速燃油车替代步伐。据悉，新车汉DM-i车型也即将到来，比亚迪汉家族产品矩阵将更加完善，产品力和竞争力更上一层楼。