今后，十年以上的车就都是一年一审了。
我是个情感节目博主，这个消息是上周放出的，对我来说，需要消化一下，顺便再酝酿一下。曾经说过，不是我不能接受为自己喜欢的车每年多跑两趟这样的代价，而是我反感检测线上的那些“专业人士”对着“老铁皮”的狗屁“优越感”。
也有人说，“电车大行其道的今天，你还把玩这些老古董做甚？别说十年，五年的车我都嫌旧。”
对此，不是不置可否，而是所谓“不可与夏虫语冰”。
一方面，从“可玩性”说起。燃油车的巅峰年代大概就是25年前，尤其是那个年代的JDM，因为赶在了泡沫经济的末期，加上技术的精进，排放要求还不是那么严苛，于是在那个年代出了许许多多的性能车。这些车子拿到现在也是绝世精品，而像EK9的基础版EK1/EK3这些车，也是极佳的大玩具。并不是说，当今造不出更好玩的车子，而是“所谓的更好玩的车子”现在已经没有市场。全世界都在喊着节能减排、碳达峰or碳中和，全世界的人的四肢都在退化，恨不得直接步入L5自动驾驶，车企再造EK这种车，会被广大受众接受吗？
另一面，在我的认知里面，但凡你是一个注重人文生活的人，你就会对“旧物”产生感情。我们的教育观里面强调“向前看”，而不去回顾不去反思，仔细想想，是不是觉得90年代中期到千禧年初是一个包容而美好的年代？那时上海路两侧就是小酒馆，却更散漫。对于过去的怀念，并不仅限于一部车：一架尚能播放的收录机，一台还能制造香气的面包机，都能反馈出同样的情愫。
1997年是25年前，《雪狼湖》是那个时候的，《电台情歌》也是那个时候的。你再看看今年有什么值得传唱的华语歌曲吗？
同样是九月，曾经的九月，桂花飘香，开着20多年前的老车在盘山公路上听着莫文蔚的卡带，B面第二首便是《电台情歌》。
所以，为什么我们会喜欢怀旧的旋律，曾经的事物？这真的不是一个“情怀”用以概括的。就像我是一个老派的人，写订阅号推文有时是会拿着纸笔打草稿的。记得小时候寻呼台还是主流的通讯方式，128是人工台，哔一声之后可以给对方留言；129是自动台，哔一声之后挂断，对方就会收到回CALL某某号码的讯号。那时候我就在想，原来找一个人原来是需要成本的。后来随着时间的流逝，自己的成长，觉得那个年代真的挺好，因为那时候开始有了寻找的渠道，但是“找”这件事情并不是刷刷手指轻而易举的事。就像小时候买的那些唱片，每一张都价格不菲，于是一定会找寻自己最喜欢的那一张，十分珍惜。
而今年最好的消息，就是虽然别的事情或许在往更糟糕的一面继续倒退，但是在老车方面，终于给了我们让这些“旧行李”一些“喘口气”的空间。
对了，还有一件事。
流量为王的年代自媒体不再适合文字方面长篇大论，有兴趣可关注视频号和抖音：