我的反射弧有点长，对于“不再两审”这个决定还停留在酝酿感情的漩涡里面。毕竟，曾经，因为这个不友好的政策放弃过一些“不怎么好审”的车子，例如GTO，也就是大家常说的三菱3000GT
还是喜欢叫它GTO，因为GTO这个名字是原产国的叫法，到了海外叫作3000GT是因为讳法拉利GTO之名。GTO也比较符合那个年代的岛国，例如那时候很火的《麻辣教师GTO》，反町隆史是当年很多少女的偶像。
而在我们这代人的听歌记忆里面，徐怀钰的歌是占有一席之地的。99年的时候Yuki出了一首歌叫《等不及》，里面的Rapper是当时的韩国天王刘承俊，其中有一句：
‘Yuki in my dream I could with U in my Mitsubishi ’
很多很多年后，我大学时期，陪着同学兼好友柳鸡去“谈业务”，在车里等他的时候我们当地的怀旧电台FM975又放起了这首歌，当时我就想，这首歌里的Mitsubishi应该是指EVO还是GTO？
后来我买了一台GTO，理由和现在的JDM少年一样：痴迷于头文字D，想要跳灯车。即便是GTO和这部漫画里的主角车没有半毛钱关心，但似乎只要打开跳灯车的灯盖，自己就是高桥凉介，是街上最靓的仔。
事实上也是这样的，GTO不论开到哪里，都会有人侧目，有人摇下车窗问小伙子这是什么车啊？甚至还有在服务区被人堵着不让走让我把车卖给对方的滑稽事情。也有不礼貌的人，曾经不知道为何，不论走到哪里，都有明明不懂或是说略懂皮毛却爱好为人师者，总爱“指点”，我二十岁的时候遇到的人如此，三十岁时遇到的人亦是如此。后来明白了，越是低级的人，越爱掌控，越爱输出，他们就如丑陋的河豚，看见任何事物都要鼓腹长满了刺，然而那年初夏在紫金山下白马公园被“黄发男子”疯狂扭动“跳灯按钮”的行为所激怒，这也在我内心世界里埋下了对这个“群体”厌恶的种子。
GTO不好养，也不好修。不好养是油耗实在太高，不好修不仅仅是它真的很爱坏，它的配件价格亦是很“情怀”。还有就是你得找到愿意替你好好修它的人，所幸我认识两个修理厂，不然总是吊在那里等配件，一般和你关系不硬的修理厂老板绝对不能接受。
抛去以上，GTO给我带来更多的是快乐。我的GTO伴我走过了三个春夏秋冬，开着它，我从胖子变成了瘦子，从寸头留成了长发。我人生第一次婚礼，自己开着GTO当头车走过了这个城市最熟悉的道路。
直到有一天，发现从前的一切都自我推翻了，甚至不想再看见GTO了，因为它陪我走过的，大多是属于我的“弯路”。
这几年想想看，当时的想法有一些冲动了：且不说那时被我“友情价”转让的那位老哥靠倒卖赚的盆满钵满，甚至堆笑着试图再次进入我的圈子，以小人之心度君子之腹，认为他是想再“捡漏”一笔，这真让人不爽！……就凭这个季节，GTO带给我的回忆都是美好的，我记得很清楚，落叶滑在GTO的头灯上面，这时候按下那个弹开车灯的按钮，秋天便被我的车子从它的身上抖落了。