题外话：自从专攻短视频平台后3个月涨了3000粉，这样的话做个一年大概粉丝就能破万，觉得那样就足够了，毕竟本人不是个做网红的料。
那实际上在订阅号完全舍弃流量而求质量之后呢，我觉得能写的东西就有很多了（不包括感情史和人际修罗场那部分）。
之前写过一篇文章，叫作：为什么我们这代人对奔驰W211和宝马E60情有独钟？实际上不止如此，我们这一代人对奔驰W203以及宝马E46也是有一份情愫的。
这个是有原因的。其实千禧年之后内地城市已经处于一个比较发达的状态了，而且那个年代对于文化、思想比较包容。我记得到了初中的时候已经开始被灌输“生命是自己的，为自己负责”的价值观念（近十年来似乎已被推翻），这个问题不展开多谈。那个年代，从欧美传来了TeenPop流行元素。从我上小学高年级到我初中，像是布莱妮、杰西卡辛普森、曼迪摩尔、擦姐（Christina Aquilera）包括后街，野人花园这些欧美偶像or团体在校园文化中很受青睐。
千禧年的时候很多私立学校都开始叫XX外国语学校，区别于那些公立的数字中学。而我们学校基本上每个人都能唱起码一首以上的TeenPop歌曲（音乐课有才艺表演KPI，以及圣诞节的演唱比赛唱英文歌拿奖率比较高），所以，这些是我十岁出头时候的旋律与情愫。
那么你会问，扯这么多，与W203和E46有毛线关系？任何时代，最有辨识度的不是时装（因为潮流是个圈），而是音乐与路上跑的车。
我们那时候获取车型资讯的方式以杂志为主，千禧年初期，国人对奔驰和宝马就有很深的执念。因为我们受了一些外来的熏陶，在MV、影视剧上也会看见花生灯/四眼灯的奔驰，泪滴天使眼的宝马，不仅仅觉得这些是“好车”，也觉得很酷。
那时候我们把W203这样的车型称之为“花生骑士”：
其实这样的想法不难理解，就像如今的初中生哭闹着和父母叫唤要买新款Type R一样，甚至有的跑到耳锅私信处寻求我的心理按摩。可惜我是一个无情的人，虽说没说什么好话，但我也不会对人指点，毕竟我们90年初的这一代人也是如此成长过来的，成长的过程中不需要指点，而是吃一堑长一智的自我摸索。
奔驰W203的生产年份是2000年到2007年。
而宝马E46的生产年份则是1998年到2004年。
所以W203的竞品除了E46还有E90：
相比E90，203约等于冲锋战神对标先驱音速，不是一个时代的玩意。那么W203和E46比，个人认为还是W203输了。毕竟，3系和C级这个等次应该是对拼谁是运动车，而203怎么看都像是一台小型行政车。如今的E46无论国内外都是改装成漂移小能手：
而203几乎没有玩家，少部分像我这样的也是为了圆当年的情愫而修修补补着，大概和运动也不沾边，功能完好即可。
说真的我目前的年龄真的挺尴尬，上有前辈尚可以给我“上课”，下也有后浪来和我说着他们的热血事迹，这时候，我更多应该当一个倾听者。如果允许我开口，那可真想和他们说说当年自己的“情愫”呀！那么我的情愫是什么？大概就是开着W203/E46，听着当年流行的歌曲，幻想着自己是穿着玄外制服的学神而不是学渣吧（笑）